guillaume73

Bonjour a toutes et à tous, Je voudrais avoir vos avis sur le cylindre 70 MXS Sport (axe de 10) sur la solidité, et il est annoncé a 16 ch est-ce qu'il peut les atteindre, si oui avec quel configuration. Merci de vos réponses. Guillaume

Salut, pour le freinage d'urgence soit ta roue bloquera et glisse soit elle bloque et le scoot se lève mais sur de l'origine sa le fait aussi !

Salut, Regarde tes galets et tes mâchoires d'embrayage, est-ce qu'il arrive a prendre les tours au moins sur place ??

Sa freinera fort et ton liquide chauffera moins vite.

Salut, Ce n'es pas le disque qui freine mais l'étrier que tu lui mets dessus ;). Pour ton freinage ça va faire comme à l'origine sauf si tu change ton étrier et ton disque chauffera moins et fera bien plus jolie sur ta jante.

Salut, Mets un 21 Dell'orto racing.

Salut, tu dois avoir un petit souci de réglage car avec le Yasuni Z débridé tu prends autant de vitesse que d'origine .... A ce compte la tu serrait resté en origine ;)

Salut Tom, Tu as monté quel vilebrequin pour le 70 Bidalot ?? Et au passage très très bon tutoriel :cool2:

Très bien expliqué :) .

Salut, pour ta reprise a froid c'est normal car ton ressort de poussé est froid donc dur mais quand ton scoot commence a chauffer le ressort se détend et devient tout mou donc il répond moins bien en reprise.

Salut, l'embrayage sert aux démarrages et à faire tourner ta roue.

Salut, tu as roulé ou ?? :o Il faut que tu change ton carter coté allumage plus les roulement du vilebrequin et le joint spy coté allumage et le joint entre les 2 carters, mais tu peux le faire toi même; le plus cher est le carter (autour de 50 €).

Bonjour a tous, en parlant des fourreaux, est-ce que je peux en acheter pour mettre sur mon spirit (jante 10', disque 3 trous de 155 mm) pour passer en disque de 180 ?? Si oui est-ce possible, et ou trouver des fourreaux ?? Merci a ceux qui me répondront.

Salut, as tu une bonne compression ?? pour le pot tu peux le passer à la soufflette si tu en a une. Et change de bougie pour essayer.

Salut, pour ta variation prends le pack overange de chez Malossi. et pour le pot Yasuni R ou Z ou le Stage6 Pro Replica (qui marche bien dans les hauts régimes, le R aussi et le Z un peu mieux a bas régimes). En espérant que sa pourrait t'aider.

Salut, normalement sa serait 90 km/h mais vérifie avec un GPS (avec ton smartphone, si tu en a un) comme sa tu aura ta réponse ;) .

Normalement il doit en avoir une entre les 2 joues du variateur ...

Salut, Pour les ressorts mets du blanc Malossi (embrayage) et en poussé le jaune (+30%). Pour les galets entre 4 et 5.5 grammes mais après tu affinera. Et pour les gicleur normalement tu mets 5 point de plus mais là tu regardera la couleur de ta bougie (noir = trop riche; blanc = trop pauvre)

Salut, Regarde la couleur de ta bougie (si elle est noire = ton gicleur est trop gros; si elle est blanche = il est trop petit) Regarde aussi tes galets s'il ne sont pas extrêmement usé.

Est-ce que le Bidalot S2R existe encore en neuf ?? Si oui, où et a quel prix ?? Pour ceux qui savent

Salut, Cela devrais aller car tu ne pousse pas ton kit dans ses limites donc il s'usera moins vite.

Salut, Tu enlève ta culasse avec le joint de culasse et ton cylindre et ton joint d'embase puis tu as le piston sur la bielle et tu enlève les 2 circlips de chaque coté du piston puis l'axe qui tient le piston. Puis pour remonter tu fais l'inverse en ajoutant les segments et tu remets le tout dans ton cylindre avec le nouveau joint d'embase où tu peux rajouter de la pate à joint dessus puis le cylindre et le nouveau joint de culasse et enfin la culasse que tu serre en croix et au couple prévu. En espérant que sa t'aidera.

Salut, tu veux mettre un kit 50 ou 70 ?? fonte ou alu ??

Salut, pour les démarrage tu as peut-être des galets trop lourd. Pour le mélange tu as regardé si tu as ta pompe à huile ??

Salut, oui mais le R est un peu creux à bas régimes .....