calvindu02

non garde ta boîte à air c'est mieux mais tu put acheter une mousse malossi rouge pour mettre dans ta boîte à air sa sera mieux

bas l'allumage lol,car le pompe et deriere l'allumage mais tu eut juste enlever le bocal d'huile et les durite

ouic'est sur

je ne sait pas sa sert a quoi mais moi je ne l'ai pas et j'ai un filtre,si tu na pas de filtre(mousse)dans la boîte à air ais en une,si tu veux changer de carburateur achette un carburateur de 17,5

slt alors si la pompe a huile marche est ue le scoot et origine lesse la sinon faut que tu enleve tes 2cok sur le coter et le coffre et la tu pe enlever le bocal d'huile,après si tu veux vraiment enlever tout le systeme il faut que tu enleve l'allumage

slt tu avait quoi comme culasse?,en même temp regarde ta courroie si elle est pas user même si maintenant sa marche mieux

ok j'esayerai celle de nitro,je perdrai bocoup au démarrage ou saa se vera pas trop?,je trouve sa ou une clavette decaler, et je ait coment pour enlever ma cloche? car sur la mienne j'ai pas de pas de visse pour mettre un arache

salut prend le yasuni z

je vais gagner bocoup avec celle de nitro? et si je mais une 14/41 au démarrage sa marchra tjr pareil?

ok il me faut un Dell'Orto aussi? car le Stage6 je suis obliger de mettre un filtre à air

la j'ai un 17,5 ça va pas bocoup changer si je mais un 19? si je mais un 21 je consomerai bocoup?

je vais consomer bocoup aussi?

ok la transmi j'ai une de nitro cher moi si je la mais sa sera mieux déjà non? clavette j'ai un stunt 2004 je vais gagner quoi? le pot ça me fait unpeu ch*** de lâcheter neuf j'esayerai d'en trouver un d'occasion merci ;)

le polini super speed control et mieux ou sinon moi j'aait le malossi et le polini he speed je trouve que le polini est mieux

slt a tous alors j'ai un stunt sa configuration est : kit 70 top perf trophy,carburateur 17,5 Dell'Orto,boîte a clapet origine avec claper carbonne polini,variateur polini speed control avec galet 4g reglable Stage6,courroie polini kevlar,embrayage conti avec ressort noir et ressort de pousser jaune,pot leovince tt je pourai mettre quoi dautre sans depenser trop d'argent pour qu'il tourne mieux la je vais que a 95compteur voiture ? j'ai acheter un pot ninja pas cher et il a bocoup moins de démarrage et de reprise pourtan réglage variateur était bon mais de 95 je suis passer a 98 ,j'ai donc remit le leovince tt,c'est normal que avec le leovince tt j'ai bocoup plus de peche? merci de votre aide :cool2:

regarde si tu na pas une casse au carbuut

slt tu a du avoir une merde qui est tombe dans le bas moteu netoit le sa ira bocoup mieux sa metai arive sur mon ancien spirit et ne force pas tu vas tout broyer

slt regarde ton joint spy cote variateur un pote a eu le même tour sur son ocket et c'etai sa

slt oui tu pe branche une batri de voitue su ton scoot avec tes pince mais si il demae pas au kick ce n'est sûrement pas a cause de la bati qu'il démarre pas

slt c'est le compteur naked? si oui c'est ton entaineu de oue qui est mort ça vaut 40€

nickel alors :D

bon il y a qui qui vien faut savoir sa vite,sinon moi je viens pas pour rien

mais le 28kg

slt alors le cadre c'est de l'acier,moi j'avais un paoli a gaz je le trouve pas mal,maintenant j'ai un artek c'est oleopneumatique pas mal aussi je trouve,je te déconseille de mettre une bare au lieu d'un amortisseur,je pense pas que tu aura d'enuit au pire je pense qu'il te diront de t'en aller et de faire sa sur un terain priver

slt les jantes de rocket je l'ai trouve pas mal,après les jante de nitro aussi mais faut adapter pour le frein ariere donc c'est unpeu galer,le mieux est que tu choissice ce que tu prefere car bocoup de jante passe les spirit