calvindu02

elle était maron, le scoot marcher nikel et la avec mon kit 70 et gigleur 140 il marche bien aussi réglage pas encore au top car je suis en rodage mais sinon roule déjà bien

et la en ce moment j'ai un gigleur de 140 carburateur 17.5 Dell'Orto pour un kit 70 top perf trophy je sais c'est trop aussi ;) un 120 pour un kit 70 c'est bien non?

slt a tous je vais vous poser une question unpeu bete ;) ça fait quoi si on roule avec un gros gigleur par exemple avec un kit 50 omega alu mono segment un gigleur de 152 avec carburateur de 17.5 et filtre à air polini(ce que j'avait sur mon ancien spirit) il roulait niquel tout sa. Tout le monde me disait que j'avait une prise d'air je n'en avait pas sais juste car j'avait que un gigleur de 80 et un de 152 que je l'avait mis en attendant juste comme sa sa aurait pu le faire séré si j'aurai rouler longten avec comme sa? merci :)

la big valve polini

tes roulement de vilebrequin sont encore bon?

ton joint de pot et peut être user mais c'est rien de grave tkt pas

opir essaie un autre carburateur ou si tu en a pas ta pas un ami qui peut t'en preter un?

slt ta bielle pour que tu casser la cage a aiguile doit avoir un problème et fait atontion car j'avait un spirit 1 et il me casser mes cage à aiguilles j'ai séré 2 kit en 1 moi le 1er acheter 170€ je penser a un default de la cage a aiguile et le 2eme ça a fait pareil , pour ton problème qu'il hurle essaie avec des 4g ou 3 de 3.5g et 3 de 4g et di nous si ça va mieux

slt sais sûrement ton fusible qui a cramer

slt je conait pas grand chose sur oveto mais sur spirit je sais que le polini he-speed et pas mal d'origine

c'est un kit 70 c'est pas de l'origine y va pas rouler a 70 pasque il a un pot origine

avec des jantes blanche ça va faire trop de blanc a l'avant aussi

ok merci je vais faire sa cette semaine ;)

pour le carburateur je devait acheter un 21 stage a un ami mais sa attendra car cette semaine il a déjà fallu que je change ba bielle car le pas de visse coter variateur eter mort,merci quand même mais je pense qu'il faut que je change ressort embrayage et pousser car il a un bon démarrage et apre fait un léger trou

feux ariere bcd c'est pour carénage bcd aussi?,trés peu?, ba en noir sa ferait trop de noir aussi non? est avec une selle blanche sa ferait pas mieux a ton avis?

slt regarde si ton disque ne serait pas desserrer,ta roue ou même ton étrier on sais jamais si c'est pas sa regarde si ton disque n'est pas voiler et regarde a tes plakette

slt après sais a toi de savoir gérer ton frein car logiquement même d'origine si tu frenne à fond logiquement il part en stoppie

après c'est sur que tu es unpeu obliger de casser quelque chose ou de faire comme nixtus te la dit plus haut si tu y arive

slt moi sa m'était ariver sur mon ancien spirit j'avais tirer sur la celle fort et a force sa avait casser sa s'est ouvert javais recoller le petit bout du coffre qui c'était casser et sa tenait nikel

slt essaie de nettoyer carburateur je pense pas que ce soit l'huile car sa mais déjà ariver den mettre trop mais vraiment trop il fumais bocoup mais rouler et ne caler pas directement

si sais un 17.5 Dell'Orto c'est asser simple a régler je trouve

slt je voudrai avoir des avis sur ce que je pourrai faire pour que mon scoot soit plus beau sans me ruiner je vais changer mes clignotants ariere,ma plaque et mon pot

salut a tous je voudrais votre avis pour mon ressort de pousser et mes ressort d'embrayage j'ai kit 70 top perf trophy fonte,culasse top perf,carburateur 17.5 Dell'Orto,filtre à air polini,boîte a clapet polini,variateur polini,courroie malossi,embrayage polini reglable a masse,cloche embrayage polini sais sur un mbk spirit 2 je penser a mettre full jaune malossi mais je prefere être sur pour ne pas depenser de l'argent pour rien merci d'avance

oui avec sont pot il va bocoup chauffer il faudrait qu'il le change un yasuni r sa irait bien je pense