calvindu02

slt si tu a perdu de la compression c'est peut être tes segment qui sont mort

tes ressort d'embrayage et ressort de pousser?,ta bougie morte?

slt ce que tu dit ne changeras rien car méme avec une transmission casser ou variateur mort sa démare mais ça roule pas la son scoot ne démare pas ;)

slt tu a toujours de la compression? si tu en a toujours essaie de changer ta bougie,si tu en a plus tu pe démonter ton cylindre piston regarder l’état et sûrement changer ton piston et tes segment

je pense y'en a qui l'on déjà acheter et qui on reussi,pourquoi tu en a racheter un? regarde a la couleur de tes fille les cosse tout sa je pense sa devrait passer comme le dit lapin tu aurais du acheter un ocasion tu n'aurai pas eu de soucis car c'est les même fils que toi et en+ tu aurais payer bocoup moins cher je pense,par curiositer tu la payer combien?

ok merci est on fait sa 50 km a peut prés non? et on roule comme si on fait le rodage d'un kit? :cool2:

slt j'aurai bien regarder mais moi c'est un spirit après 2004 donc c'est pas les même mais regarde sur internet il doit bien y avoir des personne qui on acheter le même fesaux que toi est qu'il on réussi a le monter

il faut faire un rodage a une courroie?

tu a essayer une autre bougie au cas ou? sinon je sais pas je connait juste les base sur une 50 je connais beaucoup plus de chose sur un scoot

donc sa ne vien pas de sa ;)

règle le bien c'est peut être pour sa qu'il ne dépasse pas les 70 la

les segment si il sont user ton scoot a moins de pêche attend d'autre avis alors ;)

il en a combien la? pu trop de compression et ralentit qui ne tient pas ou il faut le monter plus fort

t-est sement on combien de km?

réglage galet ressort,tes segment on combien de km? je me doute que tu n'a pas que ça a faire ;)

slt je ne mis connais pas trop en 50 mais pour moi ce n'est pas ta bielle,ton réglage carburateur est bon?

faut que tu la change,vas a ton pro est demande lui une courroie renforcer ;)

teste plusieur réglage

slt déjà ça fait moins de poids sur ta transmission donc sa l'use moins vite je pense est sa refroidi mieux que celle d'origine

je le voit pas devant moi donc je peux pas te dire si c'est a cause duu pot,il mouline ou pas?

avant il fesais déjà sa?

slt non sa ne change rien si tu change que ta pipe

oui,je sais pas si ça fait quelque chose mais comme ta courroie est plus longue ton moteur n'a pas plus de mal a la faire tourner? comme normalement ça se mais sur des kit

kit 70 top perf trophy,carburateur 17.5 Dell'Orto,variateur embrayage polini,cloche d'embrayage polini,poumon de reprise polini,boîte a clapet d'origine avec des clapet carbone polini,courroie malossi,pot malossi,joint spy et roulement top perf,bielle renforcer

essaie avec des 4g au cas ou,sinon 3 galets de 4g et 3 galets de 4.5g derien ;)