OneHitYouDie

Je dis pas ca pour te contredire , mais ca peut lui servir d'argument en cas de contrôle

Passage bas c'est d'origine sur une Derbi Black Edition Devil ;)

Salut, Je te conseille un pot type Yasuni Cross , avec un pignon de 13 ;)

Yes c'est le modèle santander j'avais pas capté au premier abord en fait ;) la derbi 85 ouep j'avais zappé ! je rajoute bientôt tout le reste !!!

Oui ca freine que dalle :lol: et c'est laid :cool2:

Oui mais le disque est trop petit :cool2:

Après maintes reflexions je pense qu'une fourche de booster/rocket avec jante rocket en 12" + disque oversize + MC Nissin va faire son apparition :love:

Je sais pas du tout je te recontacte quand j'aurais monté ma new jante avant et rentré des sous :) Yes , c'est d'ailleurs un de mach g il me l'a laissé a 40e avec le vase :)

Pas de sous :P

Non je te vendrais la paire tu comprend pas :lol: En fait j'ai déjà une paire de jantes chromées sur ma moto (d'origine) et j'ai racheté une jante avant double disque , donc si je te vend ma paire , je vais pas rouler sans jante arrière tu comprend ? ^^

Au fait , finalement j'ai changé d'avis niveau radiateur j'ai trouvé ca chez mon "pro" :P Et pour finir tite photo de l'equatro actuellement:

Parce que a l'avant j'ai une double disque donc la tienne irait pas ;) je réfléchis sur un prix faut que je retrouve une arrière chromée si je te les vend

Ca m'aurait bien intérréssé mais si j'échange faut que je fasse peindre ma jante avant du coup ^^ donc désolé je peux pas :/ Par contre je peux ptet te les vendre oui :)

Oui même fini je la laisserais , je trouve que ca colle bien avec l'aspect que je veux lui donner :)

Je veux la même brele :love:

Oui le WD40 sert a dégraisser , mais il sert aussi a lubrifier ;)

Non justement j'adore la bavette :love:

C'est repassé en 10 pouces a l'avant et 12 pouces a l'arrière :)

Yes :) c'est pour ca je veux minimiser les modifs que les gens rigolent en le voyant :P2 et qu'il aligne les kékés :)

Sympa tout ca :) ca aidera les p'tits nouveaux ,perso je connais déjà tout ca ^^

Oui je veux bien :) ca aggrandira la liste :rheuuu:

Merci je viens de corriger j'avais pas fais gaffe :rheuuu: Je l'ajoute bientôt a la liste merci :) Merci :) tu pourrais me préciser le modèle de la sherco ? Oui je sais qu'il en manque beaucoup mais il était tard et j'avais plus vraiment la motivation de chercher toute la nuit ^^ ca faisait déjà une bonne heure que je trainais sur internet pour en trouver mais je compte en chercher encore ce soir ;) Merci , je corrige la faute Ah ca je savais pas pour le nitro red bull , je l'ai trouvé un peu partout sur internet donc je me suis dis que ca en était un Je rajoute tes engins bientôt Oui je suis conscient que ma liste est incomplète , et je finirais par m'en sortir ^^ On verra bien si ca convient ou pas aux membres :) ca peut toujours être utile a titre informatif et pour le plaisir des yeux ;)

Bonjour a tous En collaboration avec Pasternak j'ai décidé de rédiger ce dossier que nous avons jugés plus ou moins complet (même si il manque des engins) sur les éditions limitées de véhicules en 50cc passés et présents (surtout passés en fait :rheuuu: ) je mettrais donc le nom du véhicule ainsi que ses spécificités (me corriger si je me trompe :P ) Je commence par les scooters de marque MBK / Yamaha (gamme nitro fournie par - SB - en grande partie ! ) 2000 Yamaha Aerox Max Biaggi Pot d'origine différent et déco perso pour cette edition ! 2001 Yamaha Aerox Max Biaggi 2002 Yamaha Aerox Olivier Jacques 2002 Yamaha Aerox Toyota F1 2003 Yamaha Aerox racing 2004 Yamaha Aerox Valentino Rossi 2005 Yamaha Aerox Valentino Rossi 2006 Yamaha Aerox Valentino Rossi 2007 Yamaha Aerox Laguna Seca 2007 Yamaha Aerox Valentino Rossi 2009 Yamaha Aerox Valentino Rossi 2010 Yamaha Aerox Valentino Rossi 2011 Yamaha Aerox SP 55 2012 Yamaha Aerox 50th anniversary 2003 MBK Nitro Jaguar 2004 MBK Nitro Jaguar Pace IV (Nitro) Donc ca c'est je cite: "Le nitro pace car lors du kart indor de Paris Bercy en 1998. Version overboosté du Nitro avec kit 70 Top Perf et le prototype du futur (pot) Bidalot S2R. Merci au membre "TeamF1" pour m'avoir aidé sur ce véhicule (page 3) 2008 Yamaha Aerox WSB Ici aussi seule la déco des carénages change MBK Booster Dark Dog décliné en 2 versions noires et jaunes: Rien de spécial a ajouter ici également seule la déco change Booster Black Diamond Alors ici nous avons un Booster de la part de Bcd & Mbk qui est donc doté de jantes en 12" , ainsi que des carénages BCD avec une légére déco "limited" une très belle réalisation qui reste discrète et sobre Stunt Fatal Weapon Ici aussi nous avons donc un Stunt standard niveau motorisation mais doté de jantes en 12" ainsi qu'un lot complet de carénages BCD et une légère déco "limited" Jogg R Race Replica Voici donc un Jogg R doté d'une déco type Valentino Rossi (c'est même d'ailleurs une officielle) modèle peu répandu mais qui reste néanmoins très joli , une très belle édition Rocket F1 Assistance , déco modifiée comme le nitro voilà j'ai donc fini ma liste sur les éditions limitées des scooters MBK / Yamaha je sais qu'il doit sûrement en manquer c'est pour ca que toutes les aides sont les bienvenues (je me rappelle d'ailleurs d'un nitro avec une déco qui possédait une inscription "Akrapovic" avec une touche de carbone mais impossible de m'en souvenir) Je passe donc aux scooters de marque Peugeot que je n'aurais jamais pu compléter sans l'aide de Pasternak ! Je vais donc attaquer avec les 2 editions WRC le TKR et le Speedfight ici seule la déco change En même temps c'est peugeot faut pas trop leur en demander :siffle: Bref trève de plaisanterie :P2 Je rajoute donc la série des " RCup" appliquée donc sur les TKR , Speedfight , Jet Force et Blaster Ici aussi seule la déco diffère Et je ferme donc la marche avant de passer aux mécaboîtes , par une pièce rare : MBK 51 F1 Assistance , même principe que le Nitro et le Rocket de la même série Nous commencons donc les Mécas par ma marque préférée et surtout mes modèles préférés , les Derbi Limited Edition de 2003 - 2005 - 2008 :bave: Je décris donc briévement les modifications apportées a ces modèles: Limited 2003: Bras oscillant alu avec suspension a bielette a gaz, disque arrière plus important , double disque avant avec fourche marzocchi magnum , kit déco créer pour le modèle avec la selle accordée, cadre entiérement chromé et vernis avec numéro de série unique (limitée a 1250 exemplaires) Limited 2005:Bras oscillant alu également , suspension a gaz a bielette , disque arrière wave , double disque avant wave avec fourche sebac dorée et inversée , jantes a batons (un des premier modèle chez derbi a posséder ces jantes il me semble hormis la GPR) , Déco spéciale créer pour ce modèle , avec protèges mains accordés , et pour finir cadre entiérement chromé et vernis avec numéro de série unique limité a 1250 exemplaires également Merci a Nitroxevo34 pour cette précision) Limited 2008: Alors celle ci je vais faire court , les modifs sont les mêmes que sur la 2005 hormis les étriers rouges , la fourche marzocchi inversée grise double disque , ainsi que la déco , la selle et le bras oscillant qui sont de couleurs différentes , limitée a 1250 exemplaires Je les met donc dans l'ordre de description: Je passe ensuite a des modèles "isolés" La DRD Pro Malossi , aux couleurs de la marque du même nom elle a tout l'équipement d'une DRD Pro "basique" mais avec la déco aux couleurs malossi (et quelle déco :love: ) Aucun info sur le nombre d'exemplaires pour ce modèle DRD Evo Limited , alors ici c'est un modèle assez particulier basé sur un cadre périmétrique , avec une fourche inversée (marque ? ) , un étrier radial rouge ainsi qu'un disque wave type galfer , des jantes a batons et une déco spéciale pour le modèle sans oublier le bras oscillant alu et la suspension a gaz a bielette , et quelques autres touches personnalisées , un très très beau modèle Derbi Black Edition Devil , alors ici nous avons un vieux modèle (2004 me semble) basé sur une X-Race , avec une déco personnalisée et une fourche marzocchi ainsi qu'un disque beaucoup plus gros (280 ou 300mm je n'ai pas trouvé l'info) et un étrier 4 pistons , un bras oscilliant alu et une suspension a gaz et a bielette , ainsi que pleins d'autres petits détails et surtout un pot passage bas inox d'origine ! un très très beau modèle de plus en plus rare Ensuite nous avons donc 4 Derbi Gpr Racing Replica qui sont uniquements modifiées au niveau de la déco Malossi: Belson Pesek: Mike: Ensuite chez Aprilia nous avons la RS Replica Spain Ensuite chez Yamaha La TZR Valentino Rossi déclinée en 2 versions uniquement modifiées niveau esthétique (déco carénages & jantes) Et pour finir ma liste une moto à part pas connue: Une Sherco Ipone Replica modifiée uniquement niveau déco voilà j'espère que ce dossier vous a plu :D N'hésitez pas a me proposer des engins a y ajouter :cool: Ps: Je sais que mon post manque d'émoticones , allez vous plaindre plus haut :P2

Stage6 Sport Pro MKII ;) Je compte le faire immatriculer aussi le scoot :P2

J'espère que ça va cracher un peu le kit que je vais prendre :P2