OneHitYouDie

Salut a tous , certains me reconnaissent sûrement j'étais beaucoup présent l'année dernière et en fin d'année j'avais un peu laché les 50 mais récemment j'avais refais ma Derbi : Et je l'ai revendu pour passer a un scoot (et plus précisement un Nitro) , donc je vous cache pas que j'y ai perdu de l'argent sur le coup :rheuuu: mais je suis quand même bien content de mon nouveau scoot que voici : Donc c'est un Aerox R de 2003 , avec un peu moins de 14.000km au compteur et c'est une seconde main :) j'ai pour ainsi dire fais une bonne affaire car il était pas conduit par un jeune et le moteur est comme neuf (quand on a montés mon variateur avec un pote on s'est rendu compte que tout était neuf sous le carter :lol: et oui j'en rigole parce que pour un scoot de 2003 c'est plutot inatendu quand je vois certains scoots qu'on même pas 3 ans et qui sont dans un état ... enfin bref :siffle: ) Et sinon niveau moteur ben il était full origine , juste cylindre type origine conti fonte (et vilebrequin renforcé d'après ce que j'ai vu) Je vous le présente donc car je compte faire quelques modifs notables dessus, c'est a dire: -Amortisseur Doppler Evo Noir (Acheté & monté) -Disque 280mm Stage6 MKII Acier -Variateur malossi multivar (Acheté & monté) -Bouchons de valve bleus (Achetés & montés) -Carburateur 17,5 Dell'Orto -Pot bidalot S3R -Peindre les Z de carénages en noir -Béquille latérale (Achetée) -Support de plaque maison (Fait) -Mousse de boîte à air Malossi (Achetée) -Feu arrière lexus avec clignotants intégrés (Acheté & monté) -Poignées progrip bleues (Achetées & montées) -Passage de roue bcd xtreme (Acheté & monté) -Optique STR8 type R8 avec led's (Achetée & montée) -Boîte a clapets polini evo -Leviers BCD (Achetés & montés) -Jantes noires ou juste couleur alu -Peindre carter de kick en noir Et ca sera tout vu que c'est un scoot pour tous les jours donc je veux pas consommer trop , pas faire de bruit et avoir un engin fiable :) Sinon donc , je vous montre déjà ce que j'avais fais dessus (oui j'ai le scoot depuis une semaine déjà) donc ceux qui me connaissent savent que je suis pas quelqu'un de très vif donc les modifs viendront ben ... quand elles viendront !!! :P2 Donc les poignées et le support de plaque (et pis j'avais retiré les trucs oranges sur les fourreaux mais j'ai toujours pas retirés les restes de colle ... :siffle: ) : Les pièces que j'ai déjà acheté (le reste je l'ai commandé et ca arrive ce matin en fait) : Et l'optique STR8 montée: Bref voilà , j'espère que ca vous interressera les modifs , toutes les propositions sont les bienvenues (tant que ca coute pas trop cher :P ben oui j'ai pas de thunes moi :P2 )

C'est pas dur a changer un vilebrequin ^^ mais franchement 200€ c'est cher , moi je te l'aurais bien fais mais j'habite pas vers chez toi :/ Et au pire tu démarre ton scoot , t'ouvre le carter de variation et tu verras bien si ton problème vient de la dedans (tire le carter vers toi quand tu l'enlève pour éviter d'abîmer quoi que ce soit)

Tu devrais le faire toi même ca te coutera beaucoup moins cher :)

Met une photo :)

Bonjour , je cherche un disque en 280mm pour Aerox / Nitro , j'en cherche un complet avec patte de déport et pas tordu bien évidemment , ni trop usé Je cherche également une suspension Artek ou Doppler type oléopneumatique Faites moi vos offres

Ben ouais désolé c'est surtout que j'avais pas trop de thunes a dépenser dedans , mais la j'ai vendu ma derbi donc je vais pouvoir investir :) Je vais acheter le minimum pour qu'il puisse rouler , les trucs tuning on verra par la suite :) Et aussi j'ai un petit soucis avec mon axe de fourche , il bouge dans la colonne , j'ai lu que ca pourrait venir des roulements qui sont pas assez larges , quelqu'un pourrait me confirmer ?

Ouais enfin bon ^^ Ben full origine vu que c'est pour aller taffer :) Je ferais un projet tuning si ca interresse , j'ai prévu quelques modifs ... J'ai mis une photo en couverture fb (le lien est dans mon profil)

bientôt des news sur l'equalis ;)

J'ai vendu la Derbi ! je suis passé a un Aerox

Fourche et jante de nouveau à vendre

On dirait plutot un problème de masse visiblement Vérifie tes branchements voir si aucun fil se touche et si tu as bien tes masses de branchées ;)

Non désolé j'avais oublié de mettre a jour , je l'ai remontée sur ma Derbi et je vais revendre celle a double disques

Nan je manque de motivation ^^

Evidemment ;)

Salut ca m'interresse , c'est quel axe de piston ?

On verra , on verra , je vais sûrement acheter un kit bientôt la

Modifié

Je voulais mettre un guidon comme sur le spitro a 2:44: Mais j'ai pas trouvé ^^ Et si je change le guidon c'est aussi parce que j'ai pas confiance en la solidité d'un guidon d'origine :s Pour les phares ben tant pis on verra plus tard ^^

Après réfléxion , je vais finalement y mettre une potence bcd rx longue et un guidon drag ;)

Up ....

J'avais pris la même pompe à eau pour mon nitro , ca marchait plutot bien mais ca vide la batterie très vite ;)

Dis toi qu'il est dans ma chambre depuis que tu me l'a envoyé ^^

Merci :) même si c'est pas si foufou ^^ juste original quoi :) J'espère juste que le cadre tiendra la route et cassera pas , de toute facon si il casse j'ai prévu quand même de garder tout le reste et faire un spitro

Si j'en ai rachetés ^^ les miens étaient HS

Je ferais des photos quand j'aurais travaillé un peu plus dessus ^^ la ca servirait a rien mais si vous voulez vraiment je vous donnerais une photo vue de l'autre coté oui :) Le scoot aura un aspect au maximum stock mais en gardant quelques touches "racing" du style les jantes 12" (d'origine c'est du 10" donc ca change vraiment) le disque oversize , l'amortisseur réglable malossi + le pot metrakit sp avec cartouche inversée , les jantes noires avec bords polis Mais il gardera son aspect origine autrement dit le guidon avec compteur origine et le phare intégré , la bavette et tout le reste , je veux qu'il ai vraiment un aspect origine mais avec les petits détails en + !!!