Paulztw

Bien le fixer c'est utile oui.. x) Il faut faire : un réglage carburateur un réglage variation Un réglage d'embrayage (Pas forcément obligatoire).

Fais le test de la bougie, au cas ou..

tom67 : Torchééé ! :D Bref, tu tourne la vis petit a petit, et le but c'est que quand tu accélére un coup sec, ton régime moteur monte le mieux possible.

Chaque scoot est différent niveau grammage galets.. Fais comme il t'a dis, entre 6.3 et 6.7 grammes..

T'es completement tarré toi ! :o Pour le problème du Zenith, achète une pochette de joints haut moteur et un piston- seguements neufs.

Achète celle ci : http://www.easyparts...horizontal.html Et tu prend la noix de kick d'origine pour la mettre a l'emplacement prévu. Aussi légere que la Artek tout en refroidissant la variation ( ne pas négliger ! )

Ca veut dire ce que ca veut dire.. ;)

Si plus de 10 000 km sans rien toucher : Seguementation.. Sinon verification galets.

Carburateur encrassé peut être... Ne pas toucher a la visse de richesse si la monté en régime du moteur se fait de maniere linéaire et rapide :)

Les plus durs qui seront dans la boîte..

Prend ceux-là : http://scooterpieces...lera-derbi.html N'écoute pas les guides a la con sur les ressorts, c'est que pour du Minarelli et encore, c'est pas forcément vraie..

Ca n'ira pas sur ton Ludix car les Peugeot ont des moteurs Peugeot verticaux ou horizontaux... Mbk, yamaha ont des moteurs Minarelli..

Ils sont moue comme je sais pas quoi x) Prend des ressorts pour piaggio- gilera - honda, c'est le même embrayage que peugeot vertical :)

Si il geule bien et que la courroie monte quand même en haut du variateur ( vérifie) ca ne peut venir que... de la transmission qui est dans le carter ? :o .....

C'est vrai qu'avec le variateur d'origine en 7g ca fais très lours x.x

Il accélère bien ? Il geule a bloc quand t'es a 80 ?

Sur la vidéo ou ton scoot tourne sur la béquille, on voit qu'il tourne pas top en haut régime... :/ Sinon problème de variation :o

Oui.

Oui la configuration est toujours d'actualités :P Tiens nous au jus quand ta commande arriveras a bons port :)

Le yasuni rouille comme tous les pots non chromés, et encore, en y prenant soins il y a pas de problèmes ;) Si tu stunt de trop, il se casseras, une des soudure ou plusieurs lâcheront, il est très très fin ! Yasuni r ;)

Salut ! L'optique que tu montre est pad mal ;) L'arrière ... Ca n'a pas d'importance pour moi du moment que la bavette soit virée :D2 Le guidon soit noir ou alors blanc ca pourrais être pas mal non plus.. le pot bah.. Le Stage6 chromé rouille pas mais stunt pas avec ton scoot sinon il risque de casser alors que le yasuni r a une tole plus épaisse ;)

Le doppler s3r est mieux que le Stage6, plus équilibré ;) Le Stage6 fais plus de bruit que le s3r ;) Le Stage6 le prend pas si tu stunt, il va fissurer :/

Up pour lui ! :)

Ca doit venir d'autre part ... Pasternak dis nous ton hypothèse !

Tu as entierement raison :) C'est pratique pour les gens qui n'ont pas trop de sous ! Mais entre 63-66 réels et 80-82 réels il n'y a pas photos, pour ... Pas si cher que ca en fin de compte :)