Paulztw

Elle va bien c'est sur, mais elle est bien usée vers 8000 km crois moi ;) En plus la mousse Malossi est environ ... 2 fois plus épaisse, donc plus de filtration.

Voui ! :) (Je l'ai moi même acheté ... :D2 )

Apprendre a régler son scoot ... Peace mec .. C'est un pot qui tourne bien a HAUT régime ! Donc si on fais embrayer a HAUT régime il auras une SUPERBE PECHE ! Est ce que c'est clair ? !! J'ai toujours raison !

Oui, ce seras top :) Attend encore d'autre avis, ou cherche sur google mais ca dois être nikel :)

Tout l'embrayage en blanc ca irra bien :)

Tu a monter quel ressort ?

Oui c'est mieux c'est sur :D2 Tu verras tu seras content !

82 réels patate ! :P Ca donne 92-93 compteur tkr furious ^^

Ouaip c'est parfait :) A l'époque avec juste mon conti variateur d'origine galets 6,7g Motoforces j'avais une très bonne accélération et un petit 82 réel en pointe sur plat sans vent ;) Pas : Fais gaffe au dimensions (16x13)

Attend, je vais trouver ton bohneur !

Ne monte pas au dessus de 6,8-6,9 g, sinon tu rameras de trop a bas régime ;)

Prenons exemple sur le malossi vert pour piaggio et sois disant peugeot : +60% Indiqué alors qu'il est plus moue que du Stage6 Medium qui lui est plus moue que l'origine peugeot... La poussé chez piaggio n'est pas aussi dur que sur peugeot, pour ceux qui ne le savaient pas ;) Le vraie blanc malossi pour peugeot correspond a l'origine peugeot, le vraie jaune est un peu plus dur que l'origine. Quand au vraie rouge malossi il est plutôt assez dur !

Je le répete une dernière fois : Il n'y a aucune bride dans aucuns corps de pots sauf le MHR Replica 1 !!!

Non, même s'il est usée .. :( C'est la merde pour toi ca :/

Compteur scoot, c'est même pas la peine de poser la question ... x)

Met tout en full Stage6 hard, en embrayage ce seras pas trop mal, et en poussé le médium est plus moue que l'origine ..

Ils le vendent avec car c'est une des pieces secondaire de la variation.

Le artek k2-k2 évo Ou le Stage6 sport pro Oui, a froid ca passe a peut près, le ressort arrive un peu a contracter. Mais a chaud c'est la merde et il deviens trop moue.

Oui, ca me semble une bonne solution !

Salut. Tu teste, tu verras par toi même !

Si en roue libre ca marche bien, je suppose que ca viens de ta poussée qui est trop moue. En fait ton scoot pars bien au démarrage et arriver a 50 il a une grosse perte de tours, et il reprend ses tours vers 60-65 ? Ca me fais la même et c'est a cause de ce ressort !

Je dirais plutôt galets trop léger, test du 6.5-6.7g. Et si ce n'estp as déja fais, augmente un peu ton gicleur de carburateur !

Crée toi un nouveau post !

Ouais peut être .. Mais avec 7500 km le mien fatigue bien :/

Le troue de 50 a 60 vient du ressort de poussée trop moue, enfin pour moi je sais que sur mon scoot c'est ca le problème !