Paulztw

Pas trop pour la pointe, et il est super long, il dépasse a l'arrière du scoot :s

Largement ! x) Surtout sur du peugeot vertical ca fais plus de bruit qu'un conti sur nitro-booster par éxemple ^^

Pareil pour le bruit avec mon conti, mais au moins on se fait remarquer :P

Après :)

Et bien, de rien :) Ca marche :cool2:

Pafait même ! ;) Bah déja vous, vous êtes des tricheurs avec votre 17,5 d'origine, votre variation grande plage ( avec galets de plus grande dimension ) Exétéra ! :P

Oui, juste en changant de gicleur, bah tu fais une pointe et tu regarde la bougie par la suite!

Ca fais chier cette histoire la :/

Si tu peux, achete 78-80-82 au cas ou :) Et ton carburateur seras régler ! Ne pas toucher a la vis d'air, elle est bien régler d'origine !

Dans ca cas la gicleur d'origine de 72 Et après 2004 c'est un 52 d'origine :) Je parle bien sur des peugeot verticaux !

Dis moi l'année de ton scoot :)

Yep, pas cher et beau ! :) http://www.easyparts...OLINI_HQ_(16x13

Non, juste a l'entrée du pot :) Le v4 est pour mécaboîte, tu aurras du mal a l'adapter ... :D2 Et bien le giannelli reverse : http://www.easyparts.nl/showarticles_info/010631609E/0-4019-968-1681-1990-153-88-397/846/Pot_scooter_GIANNELLI_REVERSE_Peugeot_Speedfight_1-2.html car conti j'aime pas cette cartouche de 30 cm de long .. :lol: MHR Replica tu payes uniquement la marque :(

Le MHR Replica 1 avait une bride dans le corp en effet, pas les versions suivantes ;) Une simple rondelle a l'entrée du pot : Un seul micro point de soudure, enlevable avec un ciseaux ... xD

Alors, des nouvelles ?

Hey, tu dis une bonne configuration( appart le pot yasuni ) mais pour moteur piaggio xD Car pour peugeot c'est pas la même :P Et bien le Conti- Malossi ont une bonne patate si on les fais embrayer assez haut, crois moi ! :) Et la pointe bah ... C'est du conti quoi (h) Oui l'accélération au top :) Ressort de possée : http://www.easyparts...OSSI_jaune_(4.1 Ressort d'embrayage : http://www.easyparts...lera_50_2T.html

Pas de soucis, il est égal au conti chr, gianneli reverse, arrow extrême ... :) C'est un pot comme ceux que j'ai citer qu'il te faut ! :D Ressort de poussée peux rester d'origine si ton scoot a pas plus de 8000 km sinon met un jaune malossi ( Mais un pour peugeot, pas une merde de mbk ou piaggio ! ) Ressort d'embrayage polini bleue :) ( ceux pour piaggio-gilera-peugeot ;) ) Galest entre 6.3 et 6.7 grammes a pex près. Gicleur + 6~8 points par rapport a l'origine ( après 2004 c'est un 52 d'origine )

Non ! :)

Effectivement ca me faisais ca, ca vient du ressort de poussée devenue trop moue ( Pour moi c'était ca en tout cas ...)

Easy parts, scoot-passion ..

8g devrais être bien :)

9 grammes pour l'elystar, 8g pour tous les autres peugeot 50cc :)

Petite explication, la courroie une fois en haut du variateur ne touche pas la butée ou se visse la pipe d'admition,mais elle frotte dans le carter de kick... Quand le variateur s'ouvre, la courroie vient vers nous, elle 's'éloigne' du bas moteur. Voyez par vous même : Maintenant vous pouvez vous dire : Merde ca n'a servit a rien de limer la butée ou se fixe la pipe d'admition ....

Tkr furious variateur débridé = 70 compteur Tkr furious variateur débridé + pot débridé= 75 compteur Donc problème quelque part

Au lieux d'enlever tout le morceau, qu'il enleve juste la pièce en plastique blanche au bout ( les 2 troues )