Paulztw

En effet ... Edit : Je crois avoir trouver ... http://www.scooter-moto-pieces.com/variateur-artek-k2-evo-peugeot-speedfight-trekker-ludix-artek,fr,4,21324.cfm

Salut, tu as augmenter de 2-4 points ton gicleur lors du débridage du pot ? Fais gaffe a ne pas serrer ton haut moteur, ca arrive vite :/ Si tu veux aller plus vite sans que cela ne soit visible, tu peux mettre un kit et un variateur mais pour monter a 90 avec même un bon kit il faut y aller, en tout cas avec son pot d'origine ^^ Attend d'autre réponses :)

Les galets du artek k2 oui :) Le k1 c'est du 16*13 standart Et le évo comme dit RyDeR_3.i c'est du 19*15.5

Tout a fait !

Les seuls qui font gagner sont : Le polini speed control, baisse l'accélération mais augmente la pointe. Le Stage6 sport pro, augmente le couple et un peu la pointe. Et le artek k2, qui fais gagner partout. Son seul désaventage : galets de 17*13.5mm qui sont plus dur a trouver que les tailles standarts. :)

Salut ! :) Giannelli shot v2, ou bien le giannelli rekord ( conti chr, mhr replica ... )

Tu a regarder si le variateur s'ouvre avant que l'embrayage accroche ?

Je dis ca come ca, le 98 a un plus gros indice d'octane donc détonne plus, mais il bouffe plus les joints !!!

Ouai et ca c'est injuste :/ ils ont un bas moteur bien étudié comme il faut ... Mais rien ne seras plus puissant qu'un scoot avec un moteur de piaggio liquide, de vraie bombes :devil:

New-viva-69 : Un pote avec son nitro me trace avec juste ce pot, kit 50 carenzi, variateur polini. moi j'ai un pot conti chr et je tape le 83-84 réel... Le pot est peut être pourris niveau qualitée, mais niveaux performance, il est pas si mal ... Bon après lui il est en minarelli horizontal et moi en peugeot vertical donc ... :D

sirop-ville : Je penses aussi qu'il auras une bonne accélération avec ce que tu propose, mais on peux avoir mieux avec le Polini big evolution 94 ;D

Salut :) C'est un bon pot pour l'origine ! Il est résistant, la tole du pot est épaisse :cool2: Les réglage, c'est toi qui voit.

Salut :) Si il broute poignée dans l'angle t'es trop riche ^^

Je ne penses pas que ton problème vienne de la joue fixe de lulu ^^ Pour le variateur si je t'ai dis ca c'est car moi c'est l'inverse de toi, avec le Stage6 j'ai une moins bonne accélération ... Mais éssai de voir si en accelerant, le variateur ne s'ouvre pas avant l'accoche de l'embrayage :cool2:

C'est pas normal ca, même le ressort d'origine sur mon scoot embrayait plus tard ... Tu ne veux pas tester demain avec le variateur d'origine ? galets vers ~ 5.5g

Rah, les enfoirées ...

Trop riche , mais si la bougie est de la bonne couleur on fais comment ?

4500 tours o_O avec les ressort Stage6 hard je monte vers les 7000 tours ^^ éssaye de regarder si ton variateur s'ouvre avant l'accroche de l'embrayage, je penses fortement que c'est ca. A 4500 tours ton kit n'a pas la puissance qu'il a a 6000-7000 tours, il est donc normal qu'il ne leve pas :) Pour le démarrage vif c'est la même pour moi, en fait mon scoot ne prend pas bien ses tours si je n'accélère pas à fond ^^ (mais moi j'ai un conti :P)

Je te rapelle juste que nous somme ici sur un bas moteur peugeot et non mbk, il y a une sacré différence ... :D Célia ton embrayage croche t'il bien dans les tours ?

Augmente ton gicleur de 6-8 points :) ca t'éviteras se serrer ton haut moteur ^^.

Ok et ton ressort rouge est un vieux malossi pour peugeot ou bien un de minarelli ?

En effet, tu n'avais pas dit que tu tapais le 100 et quelque en pointe, félicitation :) . Tu as quoi en ce moment en ressort de poussée ? Quel est la marque de ton correcteur ?

Salut, tu dois avoir un gros problème au niveau variateur-embrayage, tu dis qu'en remettant ta boîte à air tu as un démarrage naze, mais ce n'est pas un cornet qui va te donner une énorme accélération, pour te dire moi c'est le variateur Stage6 qui est nul en accélération sur mon scoot, même avec des galets de 5 grammes l'accélération n'est pas top. Avec mon variateur d'origine en 6.2 g j'ai une accélération de fous furieux ... je penses donc qu'il faudrais éssayer avec ton variateur d'origine pour constater la diférence ...

Salut, vu que ton pot est un pot de pointe comme le mien, je te conseille les Stage6 hard en ressort d'embrayage, et en ressort de poussée je te conseille le Malossi vert. :)

Eh ben change de pot :P