aurele08

Salut , le changement d'une boîte a air d'origine par une autre plus cool ou sinon passez par un cornet avec les inconvénient qu'y vont avec ...

En tout cas j'espère que sa aidera des gens :)

Salut , bon tutoriel . Fait attention a ton orthographe s'il te plaît !

Je trouve ton casque sublime , un roof ? =D il coûte chéré s'y ses belle est bien un roof =( sinon il claque avec le coupe circuit

Le casque arai est simplement magnifique =O de l'art . Up pour toi :)

Pour moi ce serait le vert kawasaki

+1 Tu a tout dit ... Attention a t'est main aussi car sa brûle très bien la peau :)

Bonsoir , je suis a la recherche d'un kit autoradio complet . Que la planche soit coupez , autoradio montée dessus avec les enceinte branchée et enceinte montée . Je possède un sym jet 4 50 , je suis dans les ardennes , s' quelqu'un peu me faire sa je suis de sedan . Proposez moi vos prix ! Je voudrais quel que chose propre a peu près comme ceci ! En noir la planche si possible et remise en main propre uniquement !

Certainement =) , ou sinon t'est magasin sont en rupture de stock ou peut être faut il les commandez . En tout cas moi j'ai tout ce qu'il me faut =)

Est pourtant moi en allant dans les magasin j'en trouve ... bizarre non ? Le papier a poncez démarre du P40 jusqu'au P3000 ! Chaque papiez a son utilisation particulière

Régle ta vis de ralentie sur le carburateur , sa m'est arrivée aussi , avec les changement de température les vis se desserre ou se serre !

Ses le rève d'avoir ses main au chaud en scooter , mais par contre niveau esthétique il aurait pue essayer d'arranger sa pck ses pas terrible :P

J’espère que sa vous aidera :)

tu pense que ses grave ou pas que l'huile moteur repasse par le filtre à air ?

J'ai été voir toute a l'heure apparemment c'est l'huile moteur qu'y coule par le filtre à air .

Bonjour , Je vois dans beaucoup de tutoriel de polissage et de ponçage mastic ... , disant que vous pouvez poncez du 80 en passant au 240 , ou du 1000 au 2000. Ceci est exactement FAUX ! Etant dans le métier de la peinture automobille et dans la carrosserie . La première chose que l'on vous apprend ses la règle de granulométrie ! (Qui est appliquez normalement par tous les peintre et carrossier sérieux !) -Règle de granulométrie c'est quoi ? Et bien c'est a dire qu'il y a un ordre d'utilisation des papiers a poncer qu'il soit a l'eau ou a sec . Normalement quand vous voulez effectuez un ponçage il ne faut pas dépassez un papier suppérieur a 100 par rapport a celui que vous venez d'utilisez . C'est a dire que s'y vous poncez votre mastic , vous le commencez au P80 ensuite vous utiliserez un papier de P150 ensuite un papier de P240 est pour affiner votre mastique un papier P320 . Que signifie la granulométrie ? Le chiffre ce situant après le P signifie le nombre de grain de sable ou carbure de silicium ou d'oxyde d’aluminium au CM² . C'est a dire qu'un papier de 80 rayera beaucoup plus qu'un papier de 500 . Pourquoi effectuer cette règle de granulométrie ? Alors en fait lorsque vous allez poncer au 80 vous allez faire de grosse rayure dans votre support , ensuite s'y vous passez du 320 au lieu d'avoir passez par le 150 et 240 . Lorsque vous allez passez votre P320 il va enfermer les rayures au lieu de les atténuez ! Lorsque vous passerez votre main pour vous cela sera lisse ! Mais en réalisez le plus souvent lorsque vous allez mettre en peinture votre élément , avec les réaction chimique les rayures ressortiront est se verront ! Des fois vous ne le verrais pas mais 2 ou 3 semaine après avoir subit les intempérie de la vie , soleil , pluie ... Vous verrez vos rayure ! Cordialement ;)

Moteur noyé ? Si tu la couché l'essence est l'huile sont allez dans tous les circuit possible ? Te manque t'il de l'essence dans le réservoir par rapport a quand tu la couché ?

^^' Est bien pour tout dire quand il est tomber il ses arrêtez directement , est quand j'ai vue l'huile sur la route , j'ai jamais essayr de redémarrer , j'espère pas qu'il passe pas en épave pck s'y ses pour qu'il donne 600e ... je m'acheterais rien avec sa ... Le scoot vaut 1.390€ ... De plus un choc a 40km/km ses pas trop violent :s

Salut , je voulais savoir vos avis sur ma fuite d'huile . Alors je voulais a environ 40Km/h , et une voiture mais rentrez dedans cotez carter moteur , par la suite je suis tomber est le scooter est restée environ 2-3minutes couchée par terre , mais lorsque je les relevez plein d'huile est sortie de la boîte a air ! Une bonne quantitez quand même pas juste 5 gouttes ... Je ses bien que le scooter va être expertisez la semaine prochaine , mais je voulais savoir s'y le scoot était mort ... Ou s'y ses pas grave PS: Ses un Sym Jet 4 50 (4Temps) Merci de vos réponse Dégat visuel , carénage ARG , Planchez , rétroviseur , Poignée de frein , poignée caoutchouc rien vue d'autre mais bon je suis pas un exper ...

Un fois le câble d'accélérateur démonter il est impossible de le remonter ? Il faut le changez obligatoirement ?

J'ai peur de cassez quelque chose ou pire de ne pas arriver a remontez le câble ... Y'aurait t'il un tutoriel pour le démontage / remontage ?

Non malheureusement :(

Bonjour , je vous présente mon énorme souci : J'ai la poignée d'accélération qu'y est bloquer impossible a la tournez , le câble d'accélération doit être gelée , j'ai forcer un peu sur la poignée mais pas de trop car j'ai déjà cassez un câble en fessant sa ... En sachant que mon scooter dort dans un local fermez de la pluie et autre mais il fait tout de même très froid , je n'ai aucun moyen de le faire chaffer . Le scooter démarre sans aucun problème , au niveau du carburateur le système ou passe le câble accélérateur tourne bien , mais le câble lui ne rentre pas dans la gaine il ne faut aucun mouvement , J'ai essayer de laissez le moteur en route 1heure environ est le souci persistait ! J'ai eu beau mettre du WD40 sa n'a rien changer .... Aidez moi S.V.P j'ai besoin de mon scooter pour tous les jours je men serre pour allez travaillez . Qu'elle serait la solution ? Compliquer a exécuter ? Risque de cassez qqch ? Merci de m'aidez

Non il avais du mal même a chaud , j'ai trouvé la panne c'était la vis de ralentie qui était dévissée . Merci beaucoup

Salut , voilà j'ai un sym jet 4 50 . Je viens de l'enmennez au garage car il a du mal a démarrer a l'électrique comme au kick , lorsque j'arrive a démarrer quand je roule s'y je m’arrêtent au feu rouge le scooter cale , je ne peut redémarrer difficilement ! Mon pro n'a rien vue d' anormal , il a fais la vidange , réglage soupape , nettoyage du carburateur , mais le scooter a toujours le même problème s'y quelqu'un pouvais m'aider :s Aidez moi j'en ai besoin tous les jours moi pour allez bossez :s