Donek

Oui. Je vient de faire un tour sur leboncoin et bizarrement il a mis en vente le scooter... Qui aurais des courts de mensonge a lui donner ? =)

Je pense surtout qu'un moteur avec 965e de réparations ne démarre même pas... Merci pour ceux qui prennent du temps a me répondre =)

On a rempli et signé les actes de vente et barrer les Carte grise. Merci beaucoup de ta réponse. Je n'est pas de soucis a me faire.

Bonjour a tous. Alors, je vous raconte en brf ce qui m’arrive car je n'est pas trop le temps j'expliquerais tout mieux ce soir si quelqu'un ne comprend pas très bien. J'avais un piaggio nrg power DD qui étais en très bonne état de marche (il rouler nikel). Un mec ma contacter pour un échange contre un tkr avec des modifs tout sa breff. Donc je lui dit est les choses qu'il y avais a réparer dessus donc une serrure de réservoir d'essence et la fermeture du coffre. On se voit il regarde et essaie le scooter. J'ai fait pareil pour le tkr et me dit que le scooter lui va donc on signe les actes de ventes etc... 2 jours après il me dit qu'il a mis le scooter en garage pour faire un diagnostic et que le garage lui a dit qu'il y avais 965e de réparations moteur! =O Portant le scooter marcher bien. Il me reproche de ne pas lui avoir dit qu'il y avais des frais de réparations à faire, donc il me menace de faire une affaire au commissariat si je n’accepte pas de re échanger les scoots. Je ne sais pas quoi faire maintenant. Je voudrais savoir ce que vous auriez fait a ma place. (Dsl pour faute d'orthographe)

(Sujet refait) Bonjour a tous. Je suis sur le point de faire un échange de mon nrg power DD contre une yam Dt Voici le lien de la derbi : http://www.leboncoin.fr/motos/446909527.htm?ca=12_s Et les photos de mon nrg sont ici. Je voudrais savoir si l'échange est équivalent malgré que le power DD soit très bien mais il me soûle. J'ai toujours des problème avec.

Oui mais la power DD me soule grave j'ai que des problème avec... =/

Bonjour a tous. Je suis sur le point de faire un échange de mon nrg power contre une derbi. Voici le lien de la derbi : http://www.leboncoin.fr/motos/446909527.htm?ca=12_s Pouvez vous me dire si elle est pas mal ?

Up

Je met une photo dans la soirée mais on doit parler de la même chose. La deuxième partie du câble d’accélérateur qui s’accroche sur un truc rond en or et quand tu accélère sa tire.

Comment bien le régler ? Car je pense que c'est a cause de sa que mon scooter avance pas bien...

Bonjour a tous. Quelqu'un pourrais me dire il sert a quoi le deuxième bout du câble d’accélérateur qui rentre dans la boîte a kick? Et comment bien la monter car j'ai vu que il y a un boulon pour régler le câble.

Ok merci et un petit dernier truc, le câble d’accélérateur se divise en deux, a quoi sert la partie qui passe dans la boîte a kick? comment je doit régler le câble?

Juste pour être sur, si la bougie est noir je diminue de gicleur et si elle est blanche j'augmente?

Pour voir cela je regarde la couleur de ma bougie ?

Bonjour a tous. J'ai acheter un moteur pour mon piaggio nrg new model et j'ai remarquer que la pièces que est visé au cylindre piston (ou se branche tuyaux liquide de refroidissement et bougie) que c'étais un malossi mais je n'est aucune idée si le cylindre piston aussi breff... Le moteur tourne un peu mal au démarrage il coupe pendant moins d'une seconde et repart juste après on dirais que le moteur fait des coupure et il a pas de beaucoup de reprise d’accélération et pour malossi il monte pas trop dans les tours (9 mille tour ou je sais pas dsl mais je ne m'y connais pas beaucoup). Je pensé que le moteur reçois pas assez ou plutôt trop d'essence car il consomme grave beaucoup O_o !

sa explique pourquoi mon scooter s’éteint quand il pleut

Bonjour a tous. Quand je roule avec mon nrg power dans la pluie, au bout d'un moment il s'étouffe est cale et je doit attendre que sa sèche ou criké longtemps et le chauffer tout doucement (si il démarre). J'ai remarquer que mon cache noir au niveau du pot d'échappement étais ouvert (le cache ou il y a un rond métallique qui tourne, l'allumage si je ne me trompe pas) car il tenez que sur une vise. C'est possible que mon scooter s'arrêter car de l'eau rentré a l'intérieur? (dsl de l'orthographe) Merci de bien vouloir m'aider car j'en est marre il pleut tout le temps en ce moment ^^"

Ma bougie je l'est vérifier est re vérifier plusieurs fois la couleur est rouge brique comme vous dites. J'ai déjà laver mon réservoir et mis du nouveau carburant. Problème embrayage ou galets usées ou autre ?

Je précise que j'ai eu un problème avec de l'eau dans mon réservoir d'essence est depuis sa tout le problème est venu...

Si justement il y a 3 mois on m'a fait les réglages et le scooter rouler très bien... Si la taille du gicleur c'est le nombre écrie dessus bah c'est un 53... Le carburateur est débrider (pas de plaque en or a l'entré boîte à air)

UUpp ! Personne pour m'aider ? =(

Bonjour a tous. Alors voilà, j'ai un nrg power (moteur runner). Le scooter est sorti du garage il y a 3 mois de ça a peu près pour réglage etc pour un pot touring. Je n'est pas utiliser le scooter pendant c'est trois mois breff... J'ai laver mon carburateur tout sa et quand le scooter est froid il roule normale mais il suffit que je fasse même pas 2 ou 3 rue et le scooter a du mal a accélérer mais un moment juste après le démarrage c'est comme si il passer de vitesse et à partir de la cava mais le scooter roule maxi 70-75 (tout seul sur le scoot) C'est pas normale je faisait du 90 voir 95 sorti du garage il y a 3 mois. On ma dit de changer le gicleur pour un plus gros mais le scooter rouler a merveille avant... Quelle autre panne pourrait-il y avoir? Embrayage? Galets usés? (Dsl de l'orthographe)

Je vous tiens au courant mon scooter commence a marcher de mieux en mieux je trouve mais de temps en temps c'est comme si il s’étouffer et le pot pète ! Quesque ça peut être ? xD

C'est a cause de sa que le liquide de refroidissement coule ? (quelques goûte seulement de temps en temps)

UpUpUp !!!!