Donek

Oui je compte bien enlever mon cornet mais je doit d'abord acheter mes gicleurs parce que un cornet c'est de la merde surtout quand il pleut tu peux plus rouler... =/ Je me disait bien que 8 grammes c'est trop. J'ai acheter le scooter comme sa déjà =). En tout cas merci des tes conseils je te tiens au courant par la suite.

Bonjour a tous. Alors voilà, j'ai une petite question a vous posez. Je dispose d'un trekker pot touring avec les modifications moteur: - Courroie Malossi - Galet doppler 8Gr - Pot d'échappement Touring - Gicleur de 72 - Cornet Tun'R Aujourd'hui je vais installer un pot tt sur mon trekker. Les réglages pot tt et touring colle ensemble ou je doit refaire des réglages? Si oui, lesquelles s'il vous plaît. =)

Oui segment casser

Oui je sais rhooo... je peux rouler a cb grand maxi ? Je roule entre 30 et 40 et j'ai fait 70km

- Courroie Malossi - Galet doppler 8Gr - Pot d'échappement Touring - Gicleur de 72 - Cornet Tun'R

Bonjour a tous. Mon trekker avais serrer il y a 3 jours. J'ai installer un nouveau cylindre avec nouveau joint et nouveau piston qui va avec. J'ai essayer après 9km en vite fait accélérer à fond mais il n'a pas du tout la même puissance, c'est normale rassuré moi? Sur mon trekker: - Courroie Malossi - Galet doppler 8Gr - Pot d'échappement Touring - Gicleur de 72 - Cornet Tun'R

Bonjour a tous. Je dispose d'un trekker 2012 pot touring. Le scooter roule nickel rien a dire sur les réglage mais j'ai un cornet et ça me soul .. A par rajouter du bruit je ne vois pas en quoi ça change. Je vais remettre une boîte à air d'origine donc on m'a dit qu'il faut uniquement descendre le gicleur donc: De combien je doit descendre mon gicleur?

Sinon un ami a moi a un cylindre piston qui étais sur son scooter, un peugeot speedfight 3. Il peut se monte sur trekker? Si oui, il lui manque uniquement les segments sur le piston. Comment savoir la taille des segments?

J'ai trouver sa : http://www.ebay.fr/itm/Cylindre-Piston-Joints-pr-Trekker-Squab-Elyseo-NEUF-/350420752712?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item5196b45948#ht_2088wt_1157 Le prix me paré bizare... Il est bon ?

Il y aura des réglages à faire ?

J'ai trouver sa: http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/450835210.htm?ca=12_s Ou http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/410200127.htm?ca=12_s

En gros je doit acheter un nouveau cylindre et un nouveau piston ?

J'ai pu prendre quelques photos. Vous en pensez quoi? =/

D'accord, je vous tiens au courant demain. Merci a vous =)

J’arrive pas a voir comment les placer et j'ai encore une deuxième petite question. Il a pu serré? Il y a des micro rayures a la lumière que d'un coté mais qui ne se sente pas au toucher...

J'ai remis le carburateur et l'essence arrive a la bougie pourtant il ne démarre pas. J'ai démonter mon cylindre piston et j'ai remarque que les deux cercle en fer bizarre qui font les deux traits du truc rond qui monte et descend dans le cylindre étais casser... C'est sûrement a cause de sa qu'il de démarre pas non? Comme c'étais casser, ça a pu serrer mon piston? Il y a des rayure juste d'un coter mais genre des micro rayure que se voient juste a la lumière ça se sent pas au toucher. (Dsl de l’orthographe)

A travers le gicleur oui mais pas a travers le tube ou il se vis. Peut-être dans les carburateur de trekker il fait un tournant je sais pas. Je précise encore que je parle du tout petit pas celui du milieu ^^

J'ai laver mon carburateur de A a Z je vais allez le remettre tout a l'heure. Si il ne veut toujours pas démarrer ça peut être quoi ?

Oui une aiguille sa pourrais le faire aussi mais on pas dit que sa pourrais agrandir le trou... Mais bon je vais y arriver je te tiens au courant merci =)

Oui mais comme je n'est pas de "souflette" je peux utiliser un soufleur a gaz sec ? Il y a marquer sur la bouteille: Sans residus, gaz sec, puissant.

Même dévisser je vois pas a travers...

J'ai enlever mon carburateur j'ai souffler a la vite fait dans les gicleur etc j'ai remis mais toujours pareils. J'ai ramener le carburateur chez moi pour bien le nettoyer. Le petit gicleur (pas celui du milieu mais a coté) je ne vois pas travers peut-être qu'il est boucher?

Dak merci je fais sa demain et je tiens informé =)

Je précise que j'ai un cornet peut-être sa sera plus évident que le carburateur soit encrassé?

Bonjour a tous. Je dispose d'un peugeot trekker qui a 3800km acheter il y a 2mois de sa. Le scooter rouler vraiment nikel. Ce matin je le démarre Au démarrage du mal à partir avec beaucoup de fumée blanche (comme d'habitude) mais après quelques seconde il fume plus puis tourne comme une horloge. Après 10 minutes de route je remarque qu'il a du mal a se reprendre quand j’accélère et quand je me suis arrêter au feux rouge le scooter s'est éteint de depuis impossible de le faire démarrer. (J'aurais du griller le feux rouge =D) La bougie fait des étincelle. A un moment j'ai kické longtemps et poufff le pot a péter et a lâcher plein d’étincelle =O (peut-être normale) breff ce que je trouve bizarre c'est que la bougie n'est pas mouiller a force de kicker et starter, normale? Peut-être carburateur encrasser?