DRD-tls adri

+1 sa vien automatiquement de l'embrayge :/ Dans le pire des cas c'est un patin , et sinon sa peu être un des ressort d'embrayge mort :/

Ta une bride au variateur ( tu la enlever ) et une au pot , en fonction de l'année du pot c'est soit un tube a couper et a refsouder ou sur les nouveau cest une rondelle dans le pot . Le plus simple cest d'acheter un pot débrider et tu le monte du regle tout :) comme sa si tu a un pépin tu remet ton scoot d'orrigine ;)

Poste a fermer, problème resolus :) merci pour ta réponse

Daccord j'essayerai dans la semaine alors :)

Bonjour a tous , Donc voilà j'ouvre ce poste car hier j'ai démonter mon carteur cote embrayage de ma derbi , pour remonter mon kick . :) Mais voilà après remontage la tige qui sert a l'embrayage ( je parle de la tige qui tourne lorsquon tend le câble d'embrayage ) refuse de tourner elle est coincé , j'ai essayer de démonter et de la faire tourner mais le resultat est toujours le même, elle tourne quand elle est pas relier a l'embrayge mais une foi mise elle ne tourne plus :/ . Comment faire pour que la tige tourne quand j'embraye ? Merci de vos futur réponse :)

Daccords merci pour vos réponse je vais essayer de me trouver une boîte à air et de monter laiguille ce weekend :)

Ha daccord bhe je vais viré le cornet alors :) Mais vous avez pas une astuce pour remetre une boîte à air parceque mon manchon ne passe pas sur le carburateur de 19 Comment vous avait fait ? Sur ma derbi le carburateur est coincé par l'amortiseur et il faut un manchon coudé c'est pour sa que je vous demende :)

Daccord donc faut que je me trouve un nouveau pot en priorité , tu pense ? Pour le carburateur un 19 devrait passer en principe non ?

bonjour a tous , alors voilà j'ai un problème ma derbi DRD a un énorme trou a mi régime mais desque on attein les haut régime elle se lance comme une fusée :) ça fait plusieur foi que jessaye de régler mon carburateur mais le trou est toujours présent , pensez vou que sa puisse venir de ma configuration ? Alors voilà ma configuration Kit 70 top perf fonte carbu19 gicleur de 120 boîte a clapet malossi VL6 cornet Polini Pot yasunie R2 passage bas 14X53 en démultiplication

Vérifie que ta boîte à air est bien en place sur le carburateur ;)

Il me semble que c'est un 6 broche mais il se peu que je me soit tromper en comptan :/ Demain quand j'aurai de nouveau la moto chez moi je compterai et te le dirai :) sinon j'essayerai de me procuré un régulateur ducati Sur mon régulateur il y a écrit Giannelli dont ( si mes souvenir sont bon ) il y a deux ligne superposé avec dans chaque ligne 3 broche

J'en ai comptai 6 ... C'est un régulateur Giannelli

J'ai commencé aujourd'hui , j'ai enlevé tout ce qui est inutile . Mais le problème c'est que je n'est pas le même régulateur que celui du tutoriel :| J'ai garder que les fils qui sortent du régulateur et je vais essayer de trouver lequel donne du courant continue demain . En tout cas merci Demain je te dirai si j'ai reussi ou pas :)

Ha merci , justement je chercher un faisceau dont on était sur quil machait :)

Justement je trouve pas avec les bon code couleur j'ai peur que sa soit pour d'autre allumage :huh: personne ne connait un bon tutoriel pour faire sa :D2 ?!

Bonjour a tous , j'ouvre ce sujet car j'ai un petit casse-tête avec ma Derbi Drd :rheuuu: , Mon faisceau électrique est completement abîmé et je ne pense pas qu'il est récupérable . Donc je voulai me fabriquer un faisceau électrique comportant le phare avant , le phare arriére , le feux stop et le neiman . Est-ce que quelqu'un poséde un shema électrique d'un faisceau comme celui-ci ou pourrai m'indiquer comment faire ? Merci pour vos futur réponse Adrien .

Je suis toujours intrésé par le marche pied j'aimerai des photos du marche pied et des 2 " Z " s'il te plait et en MP nous pârleron du prix :)

Salut je suis intéressé par ton marche pied et je recherche aussi pour le coté gauche du nitro le carénage qui est présent entre le marche pied et la selle , donc si tu a ces deux piéces je suis preneur :)

ha parfait j'ai mis la longue alors en tout cas merci a vous deux !! :D

Bonjour , alors voilà j'ai monter un kit 70cc top perf sur ma moto . Mais je ne sait pas quel bougie monté dessus une bougie a culot long ou a culot court ? J'ai le choix entre une bougie "BR8HS" donc culot court et une "BR9ES" culot long . laquelle choisir ? Merci pour vos futurs réponse :)

La peinture a était réusite :D j'adore noir et bleu ( perso je suis en train de refaire ma moto , j'ai garder les carénage d'orrigine et je les peint en bleu )

Perso pour la bavette j'ai découper ce qui yavai en trop ;)

Justement pour l'instan je suis encore en train de régler mon carburateur :D2 Pour ce qui est de démultiplication j'en ai aucune idée je pense que c'est celle d'orrigine ... Ma boit a clapet d'orrigine a beacoup trop de kilométre a mon gout ^^

Bonjour a tous , alors voilà j'ouvre ce sujet pour que vous me donniez vos avis sur ma configuration :) Ma configuration actuel : Kit 70cc top perf Vilebrequin Pro race Pot yasuni R2 carburateur 19 boîte a clapet malossi Vl6 Cornet voilà qu'en pensez vous ? Merci pour vos futur réponses

D’après moi le mieux serai que tu mette un logo sur ta selle tu garde celle d'origine et tu fait graver un FOX ;)