yann59490

A pas mal tu à eu lequel car il y en à plein comme modèle, prend une photo dès que tu la pour nous montrer Et l'autre colis c'est quoi??

Non très bonne question mais j'ai déjà essayer un autre pot, le mien est nickel rien à dire par contre je doute aussi sur la courroie que j'ai installer je vais voir aussi dans la semaine pour en trouver une autre histoire d'essayer je vous tient au jus

Va y balançe :ouf:

je veux bien mettre plus lourd mais plus je met du lourd et plus il est long à se lancer donc voilà quoi lol je sais que c'est bizarre Tout à l'heure j'ai désosser l'embrayage, j'ai ouvert le correcteur de couple et la surprise à la place de la graisse habituelle j'ai trouver de l'huile toute moche du coup j'ai tout nettoyer et j'ai mit de la graisse neuve je vous dirais quoi dans la semaine si ça va mieux ou pas.

J'ai dit full origine, du cylindre au pot en passant par la carburation et la transmission lol tout quoi ;) Pour faire le test j'ai trouver un canon de variateur qui passe dans le mien mais qui est un poil plus long, je l'ai installer et la c'est de 0 à 30 c'est moue, de 30 à 55 c'est nikel mais il va pas plus vite.

pas s'il s'etouffe, si c'est le cas moi je dit gicleur bouché

AH!!!!AH!!!! mort de rire mais bon merci quand même

Quand tu accélère à fond il fait quoi? Il se coupe?

Ca donne moins bien qu'avec le jaune et le rouge artek. Mais la franchement je sèche, je suis en train de voir pour changer mon embrayage car la ça commence à me couter en ressort et à me saouler après mon variateur est neuf mes galets réglables sont neufs et ma courroie avec en sachant que mon scoot n'a que 2000 borne je ne pense pas que ce soit le cylindre le fotif

Bon juste pour information je ne suis pas un branl....... je connaît la mécanique aussi et sais comment fonctionne un embrayage vu qu'apparrament tu me prend pour un boubours si je te dit ça c'est celon le fonctionnement de l'embrayage, il s'ouvre plus vite avec le ressort d'origine qu'avec le Stage6 hard. Donc toutes ces personne qui se croivent plus intelligent que les autres ne laisser pas de commentaire car ici on cherche des personnes pour aider les autres. Pas des personnes qui croivent qu'il sont les meilleur mécano du monde.

A non ça c'est sur que non je compare les deux et le Stage6 hard est beaucoup plus dur que l'origine, même le medium est plus dur :huh: Sinon je viens de mettre un rouge artek et il se comporte dèja beaucoup mieux qu'avant, demain je vais essayer le Stage6 medium que j'ai chez moi pour voir car si il est trop dur ça ne sert à rien que j'achete le Stage6 hard

Stage6 hard? Ca fait pas un peu dur ça?

Je comfirme que tu à plus de perf en 2t quand 4t et un moteur 2t bien entretenut peut duré aussi longtemp qu'un 4t que ce soit bridé ou débrider. Mais bon je comfirme aussi que cela est inutile surtout que l'écart de prix entre le permis 125 et le gros cube n'est pas énorme donc voilà 125 c'est bien mais bon au bout d'un moment si on aime le deux roue on fini toujours par passer au gros cube. :cool2:

Je n'est pas dit de passer le permis 125 perso je trouve cela inutile je dit juste que j'ai eu l'occasion de conduire une 125 en 4 temp supermotard et franchement elle marcher pas mal même brider. Quand on comparre une 50cc bridée à une 125 bridée on voit quand même la différence. ;)

Et pis chacun sont truc tu à beaucoup de chose que tu peux changer en esthétique sur un gros cube qui peuvent la rendre unique comme un 50cc pas obligé de changer les perf au début vu que l'on est brider déjà rien que le fait de passer d'une 50cc à une bonne 125cc ça fait du bien alors un gros cube même brider sur la voie publique ça rend plus que bien et le confort y est aussi.

Ok moi c'est pareil dès que je le passe je pencherais déjà pas pour une course mais plus par une supermotar genre les aprilia dorsoduro ou bien oui les ktm sont pas mal :cool2: car le confort n'est pas le même

Salut je ne dirais pas le modèle du peugeot mais je suis full origine avec un ressort jaune artek des galets de 6g et des ressorts d'embrayage bleu dont je ne connaît pas la marque

Ok donc voilà j'ai mis des ressort d'embrayage bleu un peu plus dur que les jaune malossi, je ne connaît pas la marque et le scoot va un peu mieux par contre ma pointe à baisser même avec des 6g. Je pense essayer de mettre des galets un peu plus lourd et quand même changer le ressort de poussé pour un plus dur histoire de test

Ca c'est sur je pense que beaucoup de personne veulent leur permis moto mais bon faut avoir le budget pour les réparations sur moto quand on voit le prix d'une ligne d'échappement ou autres. Ta déjà une vue sur une bécane en particulier ou pas? Et les vidéos alors t'en fait plus? pourtant c'est les vac

HS les mecs par contre j'espère que tu ne fait pas ça avec ton pc (image de profil) mdr

Ok merci de tes conseils mais sache que je ne suis pas un novice en mécanique j'en est régler des scooter de l'origine au 90cc mais bon tout conseils sont bon à prendre je vais quand même test merci à vous.

Non ce n'est pas impossible elle tourner tellement que mon allumage s'est arracher et à tous peter au passage ( je ne fait pas partit des personnes qui mitonne pour se rendre intérressant )

Pas besoin de rondelles et le trait je l'ai déjà fait ( je connaît le truc ) aujourd'huit ma priorité c'est de trouver un ressort un poil plus dur que le jaune artek ( dout mon sujet ) Donc si je suis les pourcentage il me faudrais un 30 pourcent Mes ressort d'embrayages sont des jaune mallossi et je pense en mettre des plus dur aussi car il accroche tout de suite quand je démarre.

Merci mais déjà tester la je suis en 5.5 j'ai essayer 6, 6.5, 7 même pas la peine après 5 ça passe mais en dessous il geule et n'a pas de pointe. D'autres avis??

Origine ça ne marche pas le scooter est super long à s'élancer je te parle même pas des monter de pont ect... La je viens de mettre le jaune artek et j'ai senti une nette amélioration c'est pour cela que j'ai demander c'étais quoi comme pourcentage car si je les suit la je viens de mettre un 15 pourcent, il vas mieux et j'ai essayer un 50 pourcent mais il est trop dur donc je pense acheter un 30 pourcent histoire de tester