alex25

Oh la ! faut pas mettre plus de 2.5% d' huile sinon tu étouffes tout et tu encrasses le moteur et le pot. Si ton scoot broute, c' est que ton gicleur est trop gros ( les pétarades, c' est le surplus d' essence qui explose ). Moi je descenderais de 10 points le gicleur, puis de 5 en 5 après.

Avec un 70 fonte, faut mettre un ressort de poussée jaune et des ressorts d' embrayage jaunes. Pour les galets , je suis en 4.5 gr avec un 70 fonte et yas R mais sur ovetto, sur booster faut mettre plus lourd , donc vers les 5 gr. Pense à augmenter ton gicleur avec le 70 et à tourner entre 2% et 2.5% de bonne huile.

Ressort rouge, c' est comme ci tu mettais le grand plateau sur un vélo et galets trop légers c' est l' inverse, c' est comme si t' étais en petit plateau ( ça accélère vite, trop vite pi après y' a plus de puissance ).

Tu vois ça comment ? sur les photos !! je vais prendre le athena racing, c' est le moins cher, à part si j' en trouve un d' occasion mais bon !

Je pense que je vais aller sur du 70 athéna racing car je fais de la ville; le mvt et le mk sp3 ont l' air d' être un peu plus performants dans les hauts régimes, donc ça va trop geuler. Si vous avez une idée du gicleur qu il faudra mettre ( là avec le corsa je suis en carburateur 21 avec gicleur de 78 et je consomme 8l/100 kms lol ) et ressorts full jaune avec boîte à air origine et bac artek. Je ne comprend pas pourqui je consomme autant ? Je sais que je suis un peu trop lourd en galets, sais pas si c' est ça !

en axe de 10

Bjr à tous et surtout ceux qui tournent ou qui ont tourné en 70 alu racing. J' ai un ovetto (12 pouces) minarelli horizontal à air avec: kit 70 polini corsa, carburateur 21, variateur stg6 et pot yasuni R. Je veux mettre un 70 alu racing et j' hésite entre : le 70 athéna racing _ le metakrit 70 sp3 _et le mvt 70 . Je sais que mon pot va brider , je le changerais plus tard par un c16. Lequet de ces 3 kits est le plus fiable et performant pour ceux qui connaissent. Avec ce genre de kits racing, faut changer le segment et le piston tous les combien de kms ( je fais 30/50 kms par semaine . Merci de m' aider et de me faire part de votre expérience avec du 70 racing et pensez vous que la différence de perf avec le corsa sera super flagrante, c'est ce que je recherche ??

renseignes toi mais les vilebrequin sur derbi sont assez solides norm. Le 70 top noir marche bien mais c' est pas de l' alu non plus, donc ça peut peut-être passer car un vilebrequin à changer, ça coute la peau des fesses sauf si tu le fais toi même !

je recherche un kit 70 alu mais pour ovetto a air en bonétat !

slt, ça pourrait m ' interresser si ça va sur ovetto . j'ai regarder sur mxs et il est a 169€, donc combien tu peux le faire ?