Neo

D'acc :) niveau bac avec un souffle de fourche ariete y'a moyen d'adapté :) !

Sympa mais met plutôt un 28 niveau Bac laisse ton origine avec des clapet carbonne , VHST c'est vraiment le top la finition et parfaite , gicleur trouvable partout après si tu pome un truc les pièce sont chère comparé au pwk , sinon en PWK le top ses Koso,Keihin,MRD après ta Polini qui est sympa le reste ses de la merde

met un 24 , RL 50 , Prépa le a bloc ton bloc t'aura un avion de chasse , les CHR sa avoine sec prépa <3

Revoie ta carburation

C'est clair ... après chacun voie le truc comme il veut :)

Rien quand ta pas les tunes tu reste d'origine qui dit kit , dit carburateur , dit vilebrequin , dit embrayage etc ... on met ce qui suis quoi

SCR HM ou a la limite un Conti ^^

un peu plus de couple/pointe sans être énorme , bonne base de prépa :)

SCR HM,KRD,2Win URBN,Conti les seul pot potable que je connais qui vont de l'origine et qui s'adapte pas trop mal sur du 50cc et du petit 70

Peut être mais vaut mieux dépenser un peu plus pour les frais de port et avoir un truc parfait que un truc baclé non ?

81 Tarn , prêt de Castres a 20km pour ceux qui reconnaissent ou a 100 km de Toulouse :) , franchement j'ai taffé avec lui et c'est quelq'un de génial qui aime ce qui fait et qui fait pas sa pour les tunes en premier temps , je conseille :) ! Vue ce qui l'avais sur mon Airsal et comment sa marche ses allucinant le taff qui fait

Si tu veux mon préparateur prend pas cher pour monter une configuration dans les règles de l'art avec une métrologie parfaite .. Mp le de la part de Alex https://www.facebook.com/pages/Latelier-de-gab/183528965164337?fref=ts

Ils font plus tout te fusillé que de te le monté bien croit moi , le squish etc il s'en branle , la carburation la même il ce casse pas la tete

Avec casiment tous les kit faut aligné l'embase n'est pas la même mais avant d'aligné met déjà tout ce qui suis

Règle ta carburation dans un premier temps :)

Squish a combien ? ta carburation et bonne ?

Même ressentie après avoir eu un 50 Airsal et testé un CHR ^^

Le Athéna :)

50 Airsal un peu mieux que de l'origine en perf , après Athéna stock t'attend pas a un foudre de guerre non plus si tu veux vraiment sentir une diff prend un gros 50 style bida,pro race , mvt aligné avec ce qui suis :)

Voilà ouai :)

M'ouais si il ce lasse pas tant mieux pour lui alors :) après avec ce pot c'est vrais que les bas régime et les mi régime serons correct mais en haut plus merdique y'aura pas j'pense

Bah pas tout le temps quoi y'a défoie ou tu roule tranquille fin perso moi ses sa , j'arrive à faire 5L/100 en roulant mixte 80 Airsal Prépa Echap 196/135 carburateur 26 VHST Pot Bidalot Facto 2012 Allumage MVT Premium

Arrêter un peu avec '' plus gros carburateur = plus grosse consommation '' si tu roule sur le couple sa consommera pas plus q'un 24 ses surtout si tu y tire tout le temps dedans

Sa m'ferais chié de me faire bouffer par un 50 après chacun voie sa configuration comme il veux

Effectivement ouai c'est du gachi déjà que stock sa prend pas énormement de tours ce cylindre alors avec un ML paye les haut régime de merde un 50 du style CHR va te passé devant en pointe tu vas te retrouvé comme un con ^^ après chacun fait comme il veut