Nico

Il va falloir t'y faire , le motif n'est pas près de céder sa place ;) Merci , j'essaie de rendre le post plus attractif , étant donné que j'ai plus grand chose a modifier faut bien trouver des idées Sinon pour le procéder , je fais ça dans le noir complet (ou non) avec un temps de pose long , et pendant le temps de pose j'éclaire le scoot ou le tour du scoot avec une lampe de poche et ça donne ça ;) Même style sous un autre angle : Photo avec porte du local ouverte (normal): Photo avec la porte fermée et éclairé avec la lampe , mais il y avait un filet de lumière qui passais sous la porte : Même principe que pour la photo précédente mais avec le filet de lumière bouchée , donc dans le noir complet : PS : vous remarquerez que j'ai changé ma bougie par mon bouchon d'huile de transmission fluo , parce que je doit changer ma transmi dans les prochain jours , donc plus simple que la bougie

C'est vrai qu'une Triumph en Scrambler ça déchire , va directement chez Triumph pour signer :P

Tout le monde y trouve sont compte alors , j'hésitais a prendre la bleu , mais je te la laisse Lou :D Petite série :

La Mexican Skull j'adore , très custom :)

Merci , mais t'inquiète pas il y a a aussi des photos de l'autre coté ;) Mais pourquoi tu préfère ??? Quote pour la nouvelle page

Je me doutais bien que personne n'allait aimer , mais après faut pas oublier que c'est un montage a l'arrache fait avec le seul rétroviseur embout de guidon que j'ai trouvé sous le bon angle. Enfin bref ont verras par la suite Sinon petit test photos hier : Photo avec lumière normal : Photo dans le noir avec lumière artificiel (et partiel) : Se sont des photos 100% naturelles , pas recadrées , pas modifier au niveau de la luminosité et du contraste ou autres réglage de teintes , juste redimensionnées pour ne pas faire ramer le post

Parfait se carter , je suis de ton avis , il est bien plus beau que ceux de Stalk' Et avec le petit cache en sticker bombing ça risque de claquer d'autant plus

Se Stunt a quasiment 10 ans , il est fait par des allemands qui l'ont fait passer dans tous les magasines et remporter tous les prix inimaginable (peut nombreux a l'époque) Il faut remettre ça dans le contexte , c'est un scoot Custom , pas fait pour rouler souvent juste être extrême et en même plein la vue avec un max d'originalité. Je dit pas que c'est de bon goûts ou que c'est le plus beau Stunt , mais pour un Custom fait il y a 10 ans , ça force le "respect" (a l'époque , rien que passer un moteur de Nitro sur Stunt c'était déjà rarissime) En plus il a du moisir dans un garage tout se temps vu dans l'état ou il est , ça aide pas a apprécier le travail PS : et pour 300€ y a pas a chier , c'est même pas le prix des jantes . . . .

voilà les photos tant attendues (avec un beau bonus en arrière plan) : EDIT : PUTAIN les photos sont gigantesque , je fais buger mon propre ordi , ça me soûle je réhéberge pas

Arrêtez de faire une généralité , je vais pas rentrer dans le débat pour et contre les rehausse mais je vais juste donner un exemple ; SB avait une rehausse sur son Nitro , tournais sur circuit avec et n'as jamais rien cassé , et d'après ce que j'ai compris il viens de la mettre sur son Booster all days , donc d'après S2 ; SB est un keke :oui: Pareil pour moi , j'ai quasiment toujours roulé avec des rehausses , deux différentes (Doppler et TNT) sur deux amortisseur différents (origine et Nitro) et j'ai jamais eu un seul soucis en 6 ans , vous avez eu des soucis ok (et rien ne prouve que c'est du a un rehausseur . . .) mais ne faite pas une généralité , a mon avis il y a plus de gens content et serins avec leurs rehausseurs que l'inverse . . . .

Moi j'ai scotché de vieux journaux tout autour de la jante pour protéger le pneu , en faisant bien rentrer le scotch entre le pneu et la jante. C'est assez laborieux à faire , mais au moins une fois fini ça fait pas dégueulasse avec plein de peinture sur le pneu.

Tu aime même celle de la vidéo !! :o . . . . . . :winner: Pour la HD le mec a repris l'idée des vieilles Harley des années 20 : Une sorte d'hommage je pense vu que l'esprit des deux bécane est plus ou moins semblable (des "racers" en gros) Sinon trois bécanes à vendre par les Wrenchmonkeys : 14800€ : 12000€ : 6700€ : J'hésite entre les deux premières 8-) PS : beaucoup vont s'indigner sur les prix , mais c'est le tarif pour une bécane faite par une équipe de builder de renommée mondiale

Gros coup de coeur pour se Sportster : Parfait a mes yeux ; un suspendu avec un guidon et un réservoir style frisco , une peinture sans prétention , échappement minimaliste sur moteur léché , des trous partout (:D2) , je suis amoureux :love: PS : t'inquiète Quent je balance les photos de la cuivré cette aprem normalement , là j'ai ni le temps ni l'envie

Non , à part celle que Lou a posté un peu plus haut , je n'en ai pas vu d'autres. Au passage une Cafra HD sublime : Deux dirt track sur base d'anglaise : Et une vidéo en bonus : Je suppose que encore une fois personne ne va aimer , mais moi j'adore , c'est original et super bien fini , tout ce que j'aime

Merci les mecs , ça fait super plaisir :D Et pourquoi j'échangerais pas les moteurs ??? Tu as peur que mon père me tue ??? (chose qui se passerait a coup sur :P2) Il en fallait bien un :D2 , tu es le premier a me le dire , mais je comprend , tout le monde ne peut pas aimer c'est normal Merci l'ami Pierro , tout ces compliment me vont droit au coeur :D Non je reste en mode peinture en bombe et pinceau :P , je voulais investir dans un Posca l'autre jour(ou un feutre dans le genre) mais j'ai pas eu l'occasion d'y aller et ensuite j'était tellement pressé de repasser mes coups de crayon que j'ai repris ma méthode manouche :D Pour les Hirondelles (qui ne sont pas la propriété de De Palma d'ailleurs :P2) je ne pense pas , le but n'est pas de faire de mon scoot un tableau ambulant mais de faire selon mes envies. L'idée se feras peut être un jour mais pour le moment mes motif perso me suffisent. Sinon le casque est effectivement cool même si j'aime pas trop les intégraux , par contre j'imagine même pas le prix :s Sinon j'ai fait un petit montage pour voir ce que donnerais un rétroviseur embout de guidon (c'est fait a l'arrache , sûrement pas a l'échelle et pas très réaliste) Je suis pas 100% convaincu , mais je trouve que ca rentre lus dans l'esprit que je recherche que le BCD

C'est un Honda FT 500 fait par Rive Gauche Kustom , il y a plein d'autre photos ici : http://www.facebook.com/media/set/?set=a.368622753201473.86706.284138878316528&type=3 Au passage une Ducati qui déchire : :love: Et une Triumph en mode dirt track made in France : Et pour finir une vidéo ne manquer sous aucun prétexte : J'adore l'ambiance et l'esprit , une moto classe en ville qui fait des malheurs le week-end a la campagne :love:

C'est vrai qu'elle est sublime :love: Et t'inquiète si la tienne ressemble a ça ont t'en voudra pas :P

J'ai aussi le problème de la DEM qui met quasiment une minute a s'ouvrir , pas dramatique , mais faut être motiver pour attendre tout se temps a chaque fois

Ah ok , ba chacun sa merde , moi le problème c'est a l’accélération , j'ai l'impression que la roue arrière va pas suivre le reste du scoot. C'est chelou comme sensation :P

C'est pas le mec de "Verry Bad Blague" ???

Pourquoi tu en as besoin urgemment ??? pour faire un feux de joie ??? :D2

Il faut se donner les moyens d'atteindre ces objectifs :D2

Arrête de mentir , tu n'avais rien compris c'est tout :siffle:

C'est pas le fait d'en avoir 666 , c'est le chiffre en lui même qui est diabolique :P