Nico

J'suis trop diabolique : :devil:

La golf III full carbone (en fait c'est juste un covering) de RS-Tuning elle dépote :love: VR6 turbo de 3.0L pour 500ch :bave: La GTT elle déchire aussi

Tiens la Yam que tu as posté : Et une série au passage :

Non je n'en ai quasiment jamais eu , j'ai été obligé de le virer quand j'ai coupé mon bloc feux et je trouve ça très bien comme ça. J'aurais bien la solution du passage de roue BCD ou MTKT mais ça coûte trop chère pour ce que s'est et en plus avec ma plaque se serait caché. Si j'avais pas de plaque je l'aurais mis depuis longtemps mais là je m'en passe volontiers. Bien sur , le 1600 ne fait pas le poids a coté de mon 49 :D Pour l'optique j'aime pas ceux du commerce (aussi bien BCD que TNT ou autre) , le BCD est comme le passage de roue beaucoup trop chère , en plus il a la réputation de ne rien éclairer (perso j'ai pas testé). Je préfère de loin mon origine "perso" qu'un vulgaire optique du commerce juste installé comme un mouton. Ça permet de sortir du lot le tout a moindre coût , le choix a été vite fait. Et pour le garde boue je ne peut plus le mettre parce que j'ai des fourreaux de Booster maintenant , donc sans fixations. Et si je le fixe avec des rilsan (ou autre) , il tape dans le té de fourche vu que se sont des fourreaux courts et que je suis rabaissé. Perso j'aime bien avec et sans , mais après c'est une question d'habitude , avant j'aimais pas trop sans , mais maintenant je n'y fait plus attention ;) Sinon voilà la suite (et fin) du mini shooting avec la Harley :

Attention Loulou , tu confond café racer et GSX-R / CBR / ZX-R / R1 ;) :D Au passage une petite que je viens de trouver (pas fan des couleurs mais le style me plait)

Tu commence à avoir le coup de main de 3/4 , c'est pas parfait mais déjà 1000 fois mieux que le Booster. Le style j'adore (même si j'imagine que c'est une repro)

voilà le début du shoot' , je posterais le reste demain parce que là ça rame trop :vener: Photos faites avec mon portable , donc de mauvaise qualité malgré que je les ai retouchées pour essayer de les arranger

C'est pas faux , tu as de la chance de pas être devant moi :siffle: Mais je suis pas rancunier et je balance une série sans V-Twin :) (même si au fond une Ducati c'est plus ou moins un V-Twin mais mi en L :P2) Sympa la Yam que tu as posté , il me semble avoir une autre photo si tu veux

Enfin je change pas mon guidon de temps en temps pour le style , c'est avant tout pour casser la routine , en gros pour ne jamais être lassé de rouler avec mon scoot. Après ca peut devenir ma marque de fabrique ; "le mec qui change tout le temps de guidon" :D2 Merci du compliment ;) Merci mon Nono :love: Mais fait pas chier avec cette histoire de soit disant fissure :vener: . . . . . . . :lol: C'est bien se qui me semblais :P Sinon se matin j'ai fait un petit "shooting" avec la Harley du paternel , si ça vous intéresse je peux balancer ça (il n'y a que 6 photos) Je vous donne un avant goût :

Effectivement , limite c'est même plus une mob le bazar Avec une coque arrière plus petite , sans la coque a l'avant et avec un petit phare rond , ca ferais un cafra au top :P

Ah vous êtes compliqué quand même :siffle: Je balance autre chose alors : Et un projet sur base de R1 qui me plait bien (spéciale mais original)

Nickel les photos , quand je dit qu'une vue d'ensemble c'est mieux c'est pas (juste :D2) pour te faire chier , je trouve ça plus parlant et ça met plus en valeur les modifs que tu veux montrer. Là on se rend mieux compte que les clignotants avec fond noir se fondent a merveille dans la moustache. Vraiment nickel et c'est vrai que les photos en elles même claquent ;)

Autant pour moi j'ai pas précisé , c'est un circuit. Elle est sur l'un des parkings intérieur depuis bien deux mois. C'est pour ca que je dit que c'est peut être un pilote qui l'as oubliée (c'est ironique) Mais une chose est sur elle n'appartient pas au circuit , ils ont un hangar et un parking privée pour garer leurs voitures (voitures de sécurités , dépanneuses , Patrol(s) pour tracter , voitures de pret pour les invités , etc . . .)

Je suis bien d'accord avec toi , toute en fluidité , j'adore. Une autre photo d'elle : Et d'autres bestioles au passage :

Vue hier a Prenois , ça fait bien 2 mois qu'elle n'as pas bougée ainsi que le plateau , peut être un pilote qui l'as oubliée :D2

J'adore , mais tu peux pas nous faire des photos d'ensemble un peu , les photos de détails c'est pas parlant :P2

En voilà une bonne nouvelle , ca fait plaisir que tu le garde :)

Je vois que mon coup de coeur est partagé. Petite série :

Ah ouai tu en as enlevé un sacré morceau , mais c'est super propre malgré le matos de beubeu. Le fait de mordre sur le taraudage n'est pas un soucis ??? (j'y connais rien en prépa poussé)

Vraiment nickel , c'est vrai qu'il a de plus en plus de gueule. Le noir mate lui a a merveille. Manque plus qu'un coup de peinture sur le kick (voir le carter) et il seras encore un crans au dessus :P

Bien sur qu'elle est dans l'esprit , bien sympa d'ailleurs même si le orange trop flash je suis pas super fan. J'avais posté ca pour toi dans la semaine , mais je pense que tu n'as pas vu ;) Depuis le mec m'as envoyé 5/6 photos de très bonne qualité , j'attendais que tu rentre pour les poster. Mais je vais t faire patienter un peu :P2

C'est vrai qu'elle déchire cette Mini :love: , c'est des jantes de Corvette il me semble Et la Karman est bien a AFD , elle est devenue ça : Il a aussi une Cox en air ride : Une Scirocco (je sais pas si il l'as toujours) Et bien d'autres VW old school sont passé entre ces mains