Tinou955

Bonjour à tous , depuis l'achat de mon nitro j'ai remarquer que ce dernier bloque à 60KM/H alors qu'avec mon ancien nitro je prenait un bon 85-90 ( compteur) . Ma configuration : Pot bidalot S3R ( débridé) Variateur bidalot S3R ( débridé) Galets 5G Malossi Ressort de poussée blanc Malossi Ressort embrayage d'origine Cloche origine Cylindre/piston origine 15000KM ( et je crois que le mec n'a jamais fait sa segmentation) carburateur origine ( de 12) voilà , merci d'avance pour votre aide

Je t'ai MP

Il y en a plusieurs de modèles Je possède la drd pro ( le haut de gamme de derbi) et je peux en dire que du bien au niveau moteur (euro 3) mais surtout au niveau de la partie cycle : Fourche inversée Marzocchi gros diamètre , disque avant de 300mm ( sa freine), amortisseur à gaz ollé etc.. Mais tu peux aussi te tourner vers les X-trem , senda , drd racing etc.. La moto de kikaninac est une Derbi X-trem nouvelle version

Je vois que tu te pose beaucoup de questions Les sportives 50cc sont très fiables tant qu'elle restent d'origine ou très peu modifiée ( pot , carburateur ...) elles sont relativement simple à démonter si tu possèdes 2 bras et 2 mains , sa reste beaucoup plus accessible qu'un scooter. Et oui c'est possible voir même conseiller de demander des factures de révisions ou achat de pièces neuves ( perso je les ais toujours fournis lors d'une vente).

Oui ^^ j'espère le garder en bon état jusqu'au permis gros cube pour financer ma 1ère vraie moto ;)

Salut Warrick , étant donner la rareté de cette édition (50 aerox en France) je pense qu'elle n'a pas été répertoriée , mais c'est bel et bien une édition limitée ;)

Bonjour à tous , j'étais pas très actif ces derniers temps à cause d'un week-end en Normandie ^^ Et donc pour me faire pardonner voici le rendu final de l'amortisseur blanc sur l'aerox : voilà voilà :)

Salut et merci pour vos réponses ;) En effet mon dosseret a que 2 vis de fixations donc impossible a monter :/ Je pense le revendre pour acheter un 4 fixations ;)

Merci flostunt :) , quelque news du scoot : Amortisseur blanc monter et ressort de poussé monter. Dosseret de selle bcd impossible a monter car je crois qu'il faut les coques avec et je monterais la béquille buzetti lundi aprem je pense ;) voilà voilà ^^ Photos a venir ;)

Hey wiwi , je suis ;)

Merci warrick , je passerais sur ton topic ;)

Donc si tout va bien , je monte l'amortisseur ce samedi , j'en profiterais pour le repeindre , je monte aussi le dosseret de selle et les poignées progrip . Si j'ai encore du temps j'attaquerait l'embrayage pour mettre les nouveaux ressorts de poussée (blanc) et d'embrayage (blanc). voilà voilà , j'ajouterais des photos du scoot pour faire un état des lieux actuel ;)

Bah je pense qu'une bonne partie va me servir mais certaines pièces comme par exemple les cabochons de typhoon ou le cache avant ne vont pas me servir donc je les vendrais pour financer mon kit ^^

Commençons par le commencement :ouf: Cache avant bleu + dosseret bcd blanc Eclairage de feu bcd et poignée passager Béquille Buzetti :love: Amortisseur blanc :love: Et pour finir : Alors dans ce carton il y a : -Coupe circuit -Pochette de joint -Plaquette -Poignées noires progrip -mâchoire de frein à tambour -Disque avant et arrière -Rétro droit -Cornet -Clignotants -Cabochons de clignotants de nitro et typhoon -Roue libre de démarreur Top Perf -Grille doré str8 -Un démarreur -Diverses ampoules Et j'en oublie sûrement tellement il y a des trucs :D2 PRIX TOTAL : 40euros :ouf: (Merci les bonnes affaires sur leboncoin)

Salut les gens j'ai reçu un colis énorme avec au moins une vingtaine de pièce dedans , qui est la pour l'inventaire des pièces ? :siffle:

Merci a toi ;) Bah je pense qu'il était homologué mais seulement si tu dépasse pas les 45 avec , au pire je me renseignerait auprès de la concession pour leur demander ;)

Merci à toi pour ton avis :) Et pour te répondre les mousses sont pratique ;) Elles offrent une meilleur grip car chaque doigts rentre rentre dans les petites "encoches" des mousses. Et elles offrent un bon petit look . Cependant elles sont salissantes ( pour ma part elle se noircissent ) ,ont tendance a se tourner donc il faut les remettre en place mais pour ma part je ne l'ai fait que une seule fois. Par contre je ne sais absolument pas si elles sont facilement retirable car je n'ai jamais tenter ^^. En espérant t'avoir bien répondu :)

Salut l'auteur , tu fais un super boulot sur ta derbi et je la trouve absolument magnifique *-* , j'ai hâte de la voir fini ;)

Bonjour à tous , après plusieurs mois de doute je me décide enfin à ouvrir ce nouveau sujet qui est porter sur mon bébé : Mon Aerox :love: Son histoire : Tout a commencer en 2009 ou sa 1ère main se rendit dans une concession yamaha pour l'acheter pour la modique somme de 2900euros ( 1ère main qui est d'ailleurs mon cousin pour info ^^). Jusqu'au jour il passa son permis voiture qu'il réussit et décida de me vendre l'aerox pour 500euros dans un état raide neuf et 11000km au compteur. Et nous voici aujourd'hui avec le même Aerox mais avec 5000 km en plus et quelques changements ^^ , place aux photos : Le voici tout d'origine tel que je l'ai acheter : Et le voici dans son état actuel : Les changements : -Embout de guidon rouge anodisé str8 -Pot Bidalot S3R -Optique Str8 -Couvercle Maître Cylindre Stage6 rouge anodisé -Mousse levier rouge str8 -Grilles peinture rouge fait maison -Entourage de feu arrière BCD -Galet 4.5g Et j'en oublie sûrement Les changements à venir : -Nouveau Amortisseur -Dosseret de selle bcd blanc -Kit 70cc Black Trophy -carburateur 17.5 ( je suis encore en 12 :D2 ) -Nouveau vilebrequin -Réglage carburateur -Préparation de BAA Etc... Pour tout ceux qui se demanderait d'ou vient l'appellation Le Mans de l'Aerox , voici l'explication : Ce scooter servait à un pilote des 24h du Mans pour se déplacer dans les paddocks etc... Il y a 50 aerox Edition le Mans de 2009 en France donc autant dire qu'il est un peu rare ^^ Et la vous me direz "Oui c'est bien mais qu'est-ce qu'il a en plus d'un aerox non le mans ?" Et bien c'est simple Jamy , il a juste 2 autocollants Le Mans en plus et est débridé D'ORIGINE , voilà voilà . Merci d'avoir tout lu et rdv demain pour la réception d'un petit colis bien remplit :3 Bonne soirée ;)

Tu as encore tes caches MC ?

Il a 15000 km et merci de ta réponse ;)

Bonjour , je voudrais qu'on me conseille une configuration' pour du all day avec un kit mk2 racing , sachant que j'ai déjà : -carburateur 17.5 -Variateur Polini grande plage -Pot bidalot s3r -Ressort pousser blanc -Gicleur 72 Merci d'avance :) Bonne soirée.

Il y a un rasso à la gare de ermont-eaubonne dimanche a 14H pour ceux que sa intéresse ;)

Yo le monde ^^, je vais bientôt acquérir un yamaha aerox donc soyez prêts pour les balades ^^