Marine Le Pen

Aucune idée je sais pas comment c'est foutu un cdi de boost j'ai jamais regardé de près. :/

Lequel ? Regarde les roulements et joint et jeu dans le vilebrequin sinon c'est ok basta

Allééé 35 avec gikleurs si çà part vite !!! upppppp

Ho pête un coup hé ! je sais pas moi qu'est ce que tu veux qu'on te dise ? Conteste, conteste écoute ! Les mêmes arguments ils les ont entendus 36 milles fois alors c'est bon ils se font pas chier ils connaissent bien le tralala habituel.

Ah ptain ila eu avant moi... :nannnnn:

Rhalala mais c'est bien connuuuu, toute modification concernant le moteur où l'aspect extérieur du véhicule peut-être un motif valable à une infraction de la part des autorités. Après tout dépend lequels tolérants où pas ect... essaie toujours de contester m'enfin c'est ( pour moi ) une perte de temps et d'argent inutile, ils vont en rajouter des couches et quand t'aura un où deux gros sac de chez eux qui vont t'écraser verbalement à coup de loi légitime, d'arguments ect.. tu finira pas céder et la fermer tellement ça te fera chier et que t'aura encie de te barrer en les maudissant ( vécu lol ). Car comme a dit Kstf, y-a juste eu deux trois comiques avec leurs " les fleeks say dé sekulé héhé " qui ont parlés :|

Salut, je dit ça car ça a marché avec moi mais peut-être que ça marchera pas avec toi, c'est assez le bordel à mettre ça des fois. Alors sur le cdi il faut mettre le fil noir + en contact avec la cosse ( normalement rouge ) Puis mettre le fil blanc sur la masse.

J'ai éclaté !!

Non, tout ( feux, clignotants, coques ect...)

En partant du fait que c'est pas une installation d'origine t'es en tord, y-a pas à chercher de midi à quatorze. C'est donc justifié même si ça fait bien chier.

Chaux le gros thon ! Et encore ils peuvent être plus gros ! La tonne c'est courant. Mdrr le mec avec le baobab géant :lol:

Toujours un problème de pagination sur la DEM :/

" On est pas en Hollande non plus hein " :lol:

un pot type origine est bien plus surprenant qu'il n'y parrait ;

J'ai posté le même genre dans un autre endroi mais ça m'a valu une semaine de bann' donc bon ^^

Salut, on a une invasion de rongeurs et autres vermines dans la cave, on a acheté des souricières à fil comme ça, mais c'est incompréhensible, il faut du fil de cuisine à faire passer dans les ptits trous où un truc comme ça pour enclancher le bordel. Si qq'un sais ?

Hyper trafiquée ? :) Grosse configuration complète + cylindre préparé et aligné pour le bloc moteur lui-même revu entièrement et préparé sans compter une revue de a à z de la partie cycle, bah tu compte 6000e environs.

Encore faut il l'expliquer hein ? M'enfin y-a pas grand chose à attendre sur ça avec toi. :censure: Il faut barrer tous les carénages qui emcombrent ton moteur et retirer le guidon et la potence ( d'origine, celui-ci est greffé dans la potence ). En suite il te suffit de prendre une potence naked à fixer bien comme il faut sur la colone, avec le guidon. Un compteur naked sera biensûr nécessaire ( sauf si t'en monte un factice ). Puis il te suffit de remonter les commodos, les poignées, le MC, et si besoin des clignotants montés sur des pattes en métal à moins de ls incruster dans la carroserie. Attention il peut-être nécessaire de changer de durites et de câble dans certains cas, car ça devient trop long

T'a bien plus à gagner en économie en réglant parfaitement la carburation et en roulant souplement qu'à encombrer ton moteur avec cet accesoire.

Coucou le grizzly :) mdrr

Ptain il sert vraiment à rien lui. :|

Mdrr bien trop court celui d'origine, je me fait trop chier tellement ça va pas vite quoi ! Merci lol Oui, Mvt DD

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