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Marine Le Pen

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Tout ce qui a été posté par Marine Le Pen

  1. Marine Le Pen
    le k2 artek très bien ( conserve du couple ) sinon les bons vieux Athena où top per alu 50. Y-a une ribambelle
  2. Marine Le Pen
    Encore un qui rêve :lol:
  3. Marine Le Pen
    21 pwj y-a un gicleur powerjet ( plus de mélange à haut régime ) donc oui + performant. 21 DO plus facile à régler, moins " puissant " à toi de voir
  4. Marine Le Pen
    Et comment la lumière va passer si tu met de la peinture ? :) Noir en plus ? ( le noir absorbe la lumière ). Il suffit de faire brûler une chambre à air au dessus.
  5. Marine Le Pen
    Non il l'est pas, suffit de regarder dedans pour voir qu'il y-a pas de bride..
  6. Marine Le Pen
    cc
  7. Marine Le Pen
    Bonne chose de Dam Sport, félicitations au futur gagnant.
  8. Marine Le Pen
    Il peut-y avoir du jeu, peut-être a t'il été mal équilibré ?
  9. Marine Le Pen
    cc
  10. Marine Le Pen

    Une bonne idée serait d'épingler le dossier comparatif des pots en haut de la liste des sujets dans la partie des pots, ça devient exaspérant de voir X fois la même question.

    1. Coelho

      Coelho

      J'ai remarquer sa ouai ^^

  11. Marine Le Pen

    Stage6

    Marine Le Pen a répondu à un(e) question de gugus61 dans Échappement

    Change ton titre ça veux rien dire. Le pot sport pro est parfait pour tout la gamme des 70 sport mid-race ( deux secondes de rechetche google... )
  12. Marine Le Pen
    En effet chez moi aussi.
  13. Marine Le Pen
    Pour ton réglage de carburateur je pense que chosir le gicleur principal et le réglage des vises suffirait. C'est quoi d'ailleurs ?
  14. Marine Le Pen
    BoOster 73 supprime ton énorme et inutile quote sérieux... (><) ! Kristouff, j'ai toujours pensé que c'était autorisé moi, je vois pas le problème.
  15. Marine Le Pen
    Sans intérêt ça.
  16. Marine Le Pen
    Merci bien à vous deux les gars !
  17. Marine Le Pen
    J'ai jamais compris pourquoi ils se décarcassent à faire ça, je sais ça rend unique mais déjà avec le freinage avant c'est suffisant. Beaucoups gardent le tambour j'ai remarqué sur les metings, ça a l'avantage de freiner doux et progressif.
  18. Marine Le Pen
    Depuis quand ils donnerais des infos sur leurs clients ? En tout cas y-a pas de justice. :|
  19. Marine Le Pen
    95 où 98 ça varie à peine, aucun soucis ( la rumeur comme quoi la 98 bouffe les joints est tout à fait fausse ). tu dois pas rouler à plus de 2 % d'origine, 1,7 ça suffit, 2% max. 5% c'est bien trop, j'imagine même pas la couche de " caramel " dans le cylindre :s
  20. Marine Le Pen
    Il existe une vise spéciale qui bloque le système powerjet ( système qui n'est pas fiable à 100 % ). Vis de richesse ok et il faudra régler aussi le ralenti moteur et le tralala. Prévoit-une boîte de gicleurs principaux. Généralement le réglage se limite à son choix et au réglages des vises. Va chercher sur google y-a des carbus et leurs descriptifs + réglage. @+
  21. Marine Le Pen

    Kit 50 Artek K2

    Marine Le Pen a répondu à un(e) question de TheRaph dans Configuration

    Avec variateur racing ( type multivar où speed-control ) c'est mieux. carburateur 17.5 peut suffir mais 19 c'est pas mauvais, un black édition c'est + easy à régler. Bon choix pour le cylindre, ( kit qui prend dans les hauts régimes mais bien foutu car il conserve un minimum de couple ). @+
  22. Marine Le Pen
    L'admi est juste énorme sur les mxs. Ils doivent quand-même subir un entretien rigoureux si c'est pour tous les jours. ( cylindre AC poussé à l'extrème ).
  23. Marine Le Pen
    L'état du pilote n'en parlons même pas.
  24. Marine Le Pen
    Merci, nouveau problème, sur la dem, je ne peut pas accéder à la dernière page sinon ça dit " internet ne peut pas afficher cette page web ". je peux que aller tout au début du topic et avancer d'une page à la fois. @+
  25. Marine Le Pen
    cc
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