Djiff

Petite Commande de MXS arrivé . elle comporte coupe circuit , pige de calage , ressort de poussé malossi rouge écrou d’allumage , circlip de piston et boîte rangement ( mai elle et casse ) boîte de rangement casse .

Réhause trouve up pour system Lc

oui mai ça coûte toujours rien de verifie l'état de ses pièce . sais sur que ses pièce l'ache pas comme sa .

sa peu aitre aussi sa te segment fatiguer . mai commence pas le plus simple comme vérifier courroi galet et si ses pas sa faudra voir pour une segmentation

Salut sa mes arrivé un problème similaire sur ma gpr et sette a causse du filtre a essence car la cuve de mon carburateur se renplise pas asser vite . est ce que apès quelque minute ton scoot redémarre ?

Salut , bonne année . a tu vérifier si te galet ou ta courroi ete pas ussé car quand il son usé les scoot on tendance a perdre en puissance

Tu peux m'aitre un carburateur plus gros pour comblé le trou au démarrage . a l'origine sur ta moto si je me trompe pas se son des carburateur de 17.5mm qui son bridé .

oui mai si te joint son neuf pas besoins de patte . essaie déjà avec une bougie perso moi j'aver un cylindre tnt d'origine même avec 2 joint d'embase + patte a joint j'aver toujours un prise d'air défaut de mon cylindre . pour sa faut evité les pièce pas cher .

http://www.rrd-preparation.com/fr/Roulements-vilebrequin-cage-a-aiguille-clavettes-et-goujons-de-rechange-pour-maxikit-AM6/109-product-109.html voici une clavette d'allumage ça se trouver sur ton vilebrequin avec l'allumage et sa sere a cale correctement ton allumage . Après avec les cylindre type d'origine comme les tnt ou autre les truc vraiment pas cher son souvent de mauvaise qualité .

il a juste démonté son cylindre et il pas touche a son allumage . Après sens aître méchant arête de dire tout et n'importequoi . après si vous conprenné pas correctement son problème demandé lui de mieux éspliqué son problème mai dise pas n'importequoi

oui j'aime bien ses scoot sa sore de l’ordinaire . mai je vends mon Rally Lc car j'ai trop de véhicule et a entretenir ça me revien cher Quand j'ai acheté mon scoot Quand je l'ai passé en Lc et quand je l'ai fini et après j'aver un cadre et tous les carénage du ac et ses pour sa que je me suis fait mon proto .

très belle serie et de très belle mob

up les prix son discutable .

Up . je peux faire des échange . https://www.scooter-system.fr/forum/topic/841-vide-garage/

oui , ses des scoot assé rare a voire pourtemp il son pas moche et pi ça change beaucoup des spirit que l'ont voie tout temp .

Bonne Année . en attendent mes joint pour mon kit je m'attaque a la carrosserie de la moto . j'ai enlever tout le mastic pour refaire tout sa proprement . début du fibrage intérieur .

merci ça fait plaisir .

Bonne année a tousse . sinon voici ou en né le scoot . Pour l'instemp sa avance pas trop mai je suis en attente de mes commende . si je les reçoie dans la semaine je taisterré de faire son premier démarrage .

ses bizarre si ta de la compression , de l'allumage et de l'essence sa devré déramé . essayé de maître une autre bougie . moi une foi ça me arrive et cette de la patte a joint qui cette mie sur la bougie .

oui voici le lien . https://www.scooter-system.fr/forum/topic/879-premier-projet-rallytro-70mhr-replica/

A tu de la compression ?

ba sa avance asser doucement car j'ai mon scoot de run que je fais en même temp , la semaine porchaine je vais cherche me joint pour mon kit 50 top perf et je remonte mon moteur et aussi j'ire cherche mon pot ninja .

ok ba je te les prend on voie sa par Mp .

J'ai commencer a refaire les carénage . Petit coup de withe spirit

le fusible il la changer , sinon sa peu aitre ton démareure qui est mort . pour les teste tu le démonte et tu la branche en direct sur une batterie et tu vera bien si il fonctione ou pas .