Lou-Pierre

Du coup le cylindre Malossi n'est plus à vendre, je me tournerais sûrement vers un Gilardoni plus tard :/

La vis ne gêne pas puisque tu l'enlèves pour le mettre. Tu vires la vis, tu mets le kick à peu prêt droit, si c'est pas comme avant au millimètre près c'est pas grave du tout. Tu mets la vis et tu la serres normalement.

T'auras pas intérêt d'avoir un pète de voile après pour le coup, si ça passe juste.

Bah juste déballé c'est pas super intéressant quoi :s Mais ce week end promis. Merci mon ptit Fred :P. Avec les 13" y a moyen que ça rende sympa, on verra une fois monté, c'est à dire pas avant le mois prochain.

Ouai c'est l'avantage, au moins tu trouveras des pneu et chambres à air pas cher :)

La petite calandre à l'avant de la Hamann rend vraiment spécial, sûrement parce que ce genre de calandre est monté sur pas mal de caisse tuning à chier. En tout cas j'ai de plus en plus de mal à aimer la Cooper, plus j'en voit moins j'aime bien ^^

Ah ouais c'est clair, ça se trouve partout ^^

Avec des pneu lisses et larges y a moyen qu'il ai une pure gueule. Y a certainement moyen de la redresser en resserrant les rayons du côté du voile, quand tu démonteras le pneu ça sera l'occasion :)

Merci bien :) Désolé j'ai pas pu prendre de photo du filtre monté, il fait très sombre dans mon garage et avec mon portable c'est pas extra. J'en prendrais une ce week end :) T'inquiètes pour les - 1 ou +1, c'est bien le genre de truc dont je m'en fout total ^^ Mais merci quand même :P

En effet Jimmy n'a rien dit de méchant ou quoi que se soit ;) Triste histoire, surtout après une opération quoi.

TNT le vend pour 12€ sur La Becanerie. Je m'en suis pris un chez mon pro. Mais le fait de le mettre dans la durite je suis pas sûr que ça soit terrible, ça doit quand même bien obstruer la durite.

Donc vendredi je contact Drug, si il a toujours le MHR 172 retouché je le prend. Bonne nouvelle aussi, un collègue d'Only Peugeot m'envoi les jantes de SR tambour 140mm :) Probable que j'achète un radia de TZR 125 avec vase intégré, ça m'evietrai pas mal d'emmerde de durites et vase. J'ai usiné une ancienne potance TNT pour y passer une jolie potence de BMX, encore faut il que j'en trouve une. J'ai reçu mon colis, monté le filtre E16. C'est nickel il n'est pas très gros et se monte parfaitement sur les PHBH. J'ai donc aussi mon jeu de coques noires. Résultat, ma face avant sera pour l'instant comme ceci, toute noires brillante : J'ai une autre idée de phare, j'essayerai ça plus tard

Ah ouai bien le carter qui explose. Mauvaise idée de faire tourner le moteur dans le vide ^^

J'avais eu la même chose, la faute à une clé à choc un peu féblarde. Bah vla le bruit de malade dans le carter :o

Dommage qu'elle soit moche, parce qu'elle envoi bien !

Ressort de poussé pas besoin non, l'origine est suffisamment dur. Mais embrayage si t'en met pas ça peut être un peu gênant pour les démarrages, surtout en ville.

C'est pas pour autant que tu te feras moins plaisir, à côté de ça si je me fait arrêté je suis plus que dans la merde, comme je peux pas remettre mon scoot aux normes rapidement :/ Pour ça que j’éviterai de rouler en ville.

Non, c'est fait pour tourner au mieux avec tout le reste d'origine. Sinon je n'aurais pas conseillé un embrayage ( surtout un Fly Cluch qui n'est qu'un origine un peu revu ) avant un pot de détente. Le pot c'est quand même la base pour gagner beaucoup de perf d'un coup.

Wah c'est bien rangé chez toi, t'as de la place pour bosser.

C'est censé être quoi ? ^^

Ah ouais VTT carrément ça passe, j'aurais jamais pensé. Ca doit faire une autre style ouais, faudra que tu nous montre ça ! :)

En ville l'été ça doit être top. Déçu de ne pas t'y voir faire une démo :siffle: Merci pour la présentation en tout cas.

Gicleur 62 et 6gr devrait être pas mal oui. Probable que tu ais aussi à durcir tes ressorts d'embrayage, sûrement vers les +30% ( style Omega Chrome ).

C'est des jantes de quoi que t'as testé sur ton vélo ? Ca peut être intéressant à savoir ^^

Merci du soutient :D Sympa ce garage, jolie collection de jantes.