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Up please :)

Up s'il vous plaît.. C'est important. :/

Salut, je possède une fourche Marzocchi inversée couleur titane ( origine sur Drd pro ) en parfait état, joints spy Ok. Et je voudrais l'échanger contre une fourche Marzocchi, paioli ou sebac inversé de couleur Or. Demain je prends des photos de ma fourche ;) Bonne soirée à tous :)

Bonsoir, je voudrais savoir comment je pourrais m'y prendre pour peindre juste les moyeux de mes jantes SM en dorée ( une vrai peinture pas de la bombe ou quoi ). Un carossier voudras les peindre sans enlever les rayons ? Juste en les camouflants ? Si je dois enlever les rayons en cas de dernier recours, combien coute environ le remontage des rayons ? Car c'est un taf de malade. Merci d'avance.

Salut à tous, j'ai un petit soucis sur ma Drd pro, en fait mon démarreur électrique ne marchais plus et mon compteur commencait à déconner, en fait c'était la batterie qui était morte. Du coup je l'ai changer il y a 5 mois environ, au début niquel tout fonctionnait mais depuis peu mon démarreur électrique ne fonctionne plus, même pas un petit bruit. Et pareil mon compteur s'allume, s'éteint, n'affiche pas les km/h.. En gros le gros bordel, pourtant ma batterie a 12.7V :/ Second problème sur ma tzr, tout fonctionne ( démarreur, compte tour.. etc ) mais l'affichage des km/h ne marche pas non plus.. Et niveau électricité je suis vraiment pas doué donc je me tourne vers vous en esperant avoir de l'aide. Merci d'avance :)

Bonsoir à tous, déjà je tiens à préciser que j'ai fais énormément de recherches avant de créer un post mais je n'ai pas eu toutes les réponses à mes questions. ^^ Donc voilà en fait j'ai une Drd pro ( Euro 3 ) Et j'aimerais adapter un second radiateur pour cet été pour moins chauffer, donc niveau adaptation au niveau du cadre je me débrouille mais ensuite j'ai plusieurs question : - Première question : Sachant que j'ai un radiateur sans bouchon ( celui d'origine ) et un second avec bouchon, quel branchement de durites me conseilleriez vous ? J'ai trouvé plusieurs schéma que voici, et je voudrais savoir lequel est le mieux ou même si un autre que je n'ai pas trouvé est encore mieux merci de me le dire : 1er : 2eme : - Deuxieme question : Dois-je boucher l'emplacement de la durite de mon radiateur de base ( sans bouchon ) qui normalement était relier avec le vase d'expension qui n'y sera plus du coup et laisser pendre la durite qu'il y a sur le bouchon du deuxieme radiateur ? Ou bien brancher cette durite sur l'emplacement du premier radiateur ? - Troisième question : Sachant que sur les moteurs derbi €3 il n'y a aucune vis de purge, comment je dois m'y prendre pour effectuer cette purge ? J'espère que vous n'avez pas pris peur face à mon roman mdr et que j'obtiendrais des réponses au plus vite. En tous cas merci d'avance et désolé si j'ai fais quelques fautes d'orthographes :P

Non mais vous êtes sérieux là ? Maxiscoot propose un truc sympa, innovateur, pour nous arranger un maximum et vous trouvez quand même le moyen de vous plaindre ? Sérieux c'est n'importe quoi, je vous comprends pas sur ce coup.. Bref j'ai toujours commandé sur Maxiscoot, j'ai jamais eu un seul problème, le service client n'est pas désagréable... Ok certaines pièces sont plus chère qu'ailleurs mais là ils nous proposent de nous rembourser +10% de la différence, je vois pas ce que vous leur reprochez. Sur ce, bonne continuation à Maxiscoot et à l'équipe de ScooterSystem. Bonne journée à tous et arrêtez de rager. :)

up ^^

Encore un up ^^

Merci à vous deux, mais je n'ai pas de patte epoxy :/ Et si je faisais un taraudage dans le carter et avec une vis + joint cuivre ( comme une vis de vidange en fait mais pas pour la vidange ^^ ), un peu dans ton idée jf37teamstunt, mais sans mettre d'insert ?

Bonsoir, bon déjà desolé du titre peu explicite mais je vais mieux m'expliquer ^^ en fait je remonte une tzr mais le problème c'est que les seuls carters d'embrayage am6 que j'ai chez moi ont l'emplacement ( le trou ) pour mettre l'arbre du kick, hors sur tzr il n'en faut pas. Et je ne peux pas laisser un vide puisque sinon l'huile va sortir ( normal ^^" ), je voudrais donc savoir comment je pourrais faire pour "boucher" ce "trou" ( le titre prend son sens ahah :p ) en ayant une bonne étanchéité. Voilà en esperant avoir des réponse, merci d'avance :)

Salut à tous, j'ai une pipe d'admission euro 3 chez moi et je voudrais savoir si je pouvais l'adapter sur un moteur am6 ? à part le faite de repercer la pipe pour accorder les trou du carter et de la pipe. Est-ce que avec une BAC am6 ça va marcher comme il faut ? Est-ce que je pourrais faire passer mon câble d'embrayage ?... Voilà, merci d'avane ;)

Up :)

Up :)

Salut, comme je t'ai dis en mp j'ai un conti chr pasage haut en mauvaise état, et un turbokit passage bas en meilleur état, tiens les photos : Conti CHR : Turbokit : Je te fais 35€ l'un ou 60€ les deux. Voilà :)

C'est pour quel bécane ?

Salut, je recherche plusieurs pièce am6 donc dis moi si tu en a parmis ça stp : - Carénages TZR >2003 - Kit serrure TZR >2003 - Système de frein AV AR complet pour peugeot xp6 - Cartouche de silencieux de pot SCR racing line 70 - Axe de roue AV AR supermot xp6 - Axe de moteur xp6 - Tirage rapide de gaz xp6 Je crois que j'ai fais le tour :) Merci d'avance.

Bonsoir, voilà comme dit dans le titre, je recherche un kit serrure de TZR après 2003, donc c'est à dire le neiman, le capuchon de réservoir et la serrure pour ouvrir la selle, ainsi que les clef ^^ Merci d'avance :)

S'il vous plaît, il doit bien y avoir quelqu'un qui en a.. ^^"

Bonjour à tous, je me présente un peu vu que je suis nouveau sur le forum : J'ai 16 ans, j'habite dans le 42, je roule en Drd Pro en 70 Pro race et je vais bientôt retaper une Yamaha TZR donc je suis à la recherche de carénages ( je ferais peut être un post pour suivre l'évolution de cette bécane ;) ). Il me faudrais en fait tous les carénages sauf garde boue et araignée. Peux importe la couleur, tant qu'ils ne sont pas trop abîmés.. Un lot de tous les carénages m'arangerais ^^ J'attends vos propositions :) Merci d'avance, bonne journée.