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Moi j'ai eu le Stage6 et perso... J'ai eu de meilleures perf' avec mon Yasuni...Z. Bon, j'crois que mes réglages étaient à revoir quand même ;p

Serais-tu Oliver de Carglasse ? :ninja: Je pense que tu devrais revoir les réglages carburateur et réglé ta variation :)

Moi j'ai un Yasuni Z et je pete tous les mecs qui ont un Hebo (très mal réglé faut l'avouer, mais tout de même !), les Zx-R et les pots TNT Racing ! Oui Mr. même les pots TNT ! (PS : Je ne dis pas que TNT c'est nul, bien au contraire, le TNT racing est, je pense, le meilleur niveau qualité/prix pour de l'origine). Sinon bah franchement le Doppler S3R est bof. Après c'est possible que t'ai mal réglé ton Stage6 mais si t'aime pas le bruit, on va pas te forcer. Puis Stage6 pro Rep'> All ; j'suis pas d'accord, pour le prix d'un Stage6, autant mettre un Giannelli Rekord avec un variateur, là ça marchera bien bien. Puis personnellement, je préfére le Bidalot S3R. Il t'apportera un poil de performances en plus à bas régimes.

essaie les galets que tu as là. Après si c'est trop lourd ou trop léger, je crois qu'il y'à un tutoriel pour savoir comment régler le poids des galets

Non, si ça rentre c'est bon. Yasuni quoi ? Gicleur de combien ?

Hmmm pour un carburateur 17,5 ; je dirai que un gicleur de 76 et beaucoup trop petit. Reste a voir...

Bah pourquoi ça irai pas ? Demain tu vas acheter des Nike à FootLocker et il y a plus que des Adidas à ta bonne poiture; pourquoi ça irai pas ? Là même chose sauf que c'est des galets.

Moi c'est des chinois :ninja: Sinon bah regarde les roulements, voir la direction complète.

Stage6 pour de la ville ? Prépare la laine de roche pelo.

Oui, bien réglé ^^

Prends un Z si tu veux accélération et reprises a bas régime :) + les réglages à faire.

Bah Yasuni R + Carburateur Dell'Orto 17,5 ça avance... Juste 80 c'est un pot TT sur moteur origine 100%.

Ha quand même, ça fait bobo à cette vitesse... T'a rien toi sinon ? T'es pas tordu ? Bah peut-être que durant ta chute, toute ta direction a pris un coup, puis si ton guidon est légérement voilé, cherche pas, il y a ça qui y fait aussi, ça va très vite, un tout p'tit truc qu'est pas droit et tout part en couille (niveau direction)

Oui, ta configuration sera bonne. Manque plus qu'un bon kit 50 alu :)

Maiiiiiiiiiiiiiiiiiiiis ! Je te demande pas si tes roues sont niquelles ou non. Si t'as pris un trottoir, ta fourche peut avoir pris un coup et partir en kékétte. Ok. Bon bah enlève le cache avant et regarde d'où est-ce que ça pourrai venir

Heu ... Non. Je répéte : Tu as mangé un trottoir ces derniers-temps ? & il y a une chance sur 95 que je sache à quelle allure t'es. Sois cash sinon ça sert à rien de poser des questions. Quand tu vas voir un banquier, tu lui dit pas : Tu te doutes de combien je t'apporte ? :)

Mec... Pour juste un pot, reste en carburateur d'origine en réglant juste le carburateur, t'as pas besoin de le changer, tu consommeras beaucoup moins, et tu seras moins riche.

Le Stage6 pro réplica est un pot de haut-régime (Vmax + Reprise) Passe voir ça avant de t'engager... =>

Répond à mes fuckin' questions aussi ! :P

Salut. Alors déjà 170 euros pour rester en origine, je trouve ça jetter son argent par les fenêtres. Il il y a de très bon pots, à beaucoup moins cher que ça. Exemples : Stage6 pro réplica, Giannelli Rekord, Leovince Zx, etc... Après il vaut voir en fonction de tes attentes : tu recherches de la vitesse de pointe et de la reprise particulièrement ? Ou tu veux de la puissance et de l'accélération ?

Oui je suis d'accord, mais à quelle vitesse précisement ? 40 ? 80 ? 150 ? (Je te conseil pas de lâcher le guidon à 150km/h en revenche :P) Peut-être une roue voilée, c'est des choses qui arrivent. T'a pas mangé un trottoir ces temps-çi ?

Non, un scooter c'est pas équilibré, mais après parles plutôt du temps qui se passe entre le moment où tu lâches le guidon et le moment où il penche. Peut-être une roue un pitit peu voilée :/ PS : & la vitesse à laquelle tu roules aussi. Si t'es à l'arrêt bah... c'est normal j'ai envie de te dire :lol:

L'embrayage compte aussi... M'enfin. On peut pas savoir combien tu prendras, ni en puissance, ni en vitesse. Tu peux espérer un p'tit 85km/h.

Oui, comme tu dis plus haut :) Au pire ça fera que 80 euros...

Là n'est pas la raison. Je ne parle jamais en réél sauf quand je précise.