» РƔḳÕ2ß

Pouf ! Autant pour moi alors je vais re-voir mon carburateur... Sinon, tu pense que ça pourrai venir d'où ? :s

Non non là ce post est pas destiné pour ma configuration. Je suis en train de retaper un scooter et je met mon carburateur d'origine à la place de son 21... & c'est un cylindre d'origine. Tu penses que ce problème est dû a un mauvais réglage carburateur ? Pourtant il me le faisait d'origine aussi... J'avais pensé à prendre un autre carburateur type origine 12mm mais j'aimerai savoir aussi quel carburateur est celui d'origine (Gunter, Dell'Orto, etc...)

Trop riche ? Heu bah je sais pas vraiment, j'été en gicleur de 76 avec un carburateur d'origine et un Yas'Z. Desfois la fumée était même blanchâtre quand j'accéléré à froid donc... Et j'ai déjà essayé une fois ton système sans boîte à air & bah... Il avance pas ...

Bonsoir à tous ! Alors voilà j'aimerai savoir quel est le carburateur d'origine pour Bw's >04 AC. Parce qu'en fait il y a beaucoup d'huile qui sort du carburateur et qui rejoint à la boîte à air et après bah plein d'huile sur le filtre --'. Merci de vos réponse, et si vous savez à peu près quel est mon problème, merci de m'en informer :)

Oui, ça sera pas mal. Par contre le 17,5 risque de te brider un peu... 19 serai plus adapté :)

Sur Maxiscoot ou même chez ton pro ;)

Non pas forcément, si c'est un cylindre d'origine, dans 200 bornes il sera fini :P Non c'est pas grave, mais ne recommence pas tous les jours :P

Celle de mon Spitro (pas le Spirit) Cylindre 70cc MHR Team 2 Carburateur 21mm Yasuni C20 Malossi Delta-Clutch Cornet Stage6 double mousse Polini Super-Speed Evo Compteur Digital => 115km/h

Hmm, juste pour te répondre, j'ai 18 ans déjà, ensuite j'ai pas qu'un Booster non plus, mais je dévoile pas tous mes projet à tous le monde. Puis dis ce que tu veux au jeune, mais t'étonne pas si ses réglages sont mauvais. Puis, j'ai assez de connaissance pour réglé un carburateur ainsi qu'une variation avec un changement de pots. Puis juste comme ça, l'écriture français, ça s'apprend... à l'école ;)

Mais non pas forcément de 76 ! Faut voir par rapport à la couleur de la bougie après quelques bornes. Les galets ils faut voir le bon grammage par rapport au pattinement du scooter, le ressort de poussée c'est un blanc qu'il faut prendre et les ressorts d'embrayages c'est des jaunes.

Nan mais faut le laisser, l'mec avec la derbi c'est un bouloss. Faudra changer le carburateur, et faire le réglage d'air aussi.

Salut, alors déjà pourquoi pas Yas R ? Sinon oui un Réplica peut faire l'affaire mais encore mieux un RR7 :P T'a le Artek K2 vraiment bien aussi. Sinon bah Bidalot S2 => Kama.

Ressort de poussée blanc Malossi (+15% de dureté par rapport à celui de l'origine) Ressorts d'embrayages jaunes Malossi (+50% de dureté par rapport à ceux d'origine)

& regarde si le joint de ton pot est bien mis ;)

Top perf' 50 ? Donc t'es kité ? Bah change pour un carburateur 17,5 ça sera déjà mieux et pose un embrayage, tu peux squatter quelques km/h de plus mais rien de flagrant...

+1 ! Ou passe au 70cc en changeant de pot, de carburateur, de variateur, d'allumage, d'embrayage... zzzz

J'ai aucunement besoin d'une "derbi gpr kité 70" pour m'en connaitre en mécanique. J't'explique, dans ma baraque j'ai un LTZ kité 435cc à injection, un 85Kx avec une ligne complète. & je pense être quand même plus sûr de mes réglages que les tiens. M'enfin tu fais le fou, mais juste pour te dire qu'à part tes "Mdr" j'vois pas grand chose de censé. Après au lieu de pourrir le post, prend mon Skype et viens qu'on parle en privé. Je me ferai une joie de t'apprendre la mécanique Scooter ;)

LOOOOOOOOOL. Tu fais ton mécano, mais franchement tu connais pas plus x'). Alors déjà du 4,5g comme tu dis, c'est pas possible que ça soit parfait. Il va falloir faire les tests; c'est entre 4,5g et 5,5g . Pour le gicleur, pareil, voir la couleur de la bougie avec une grosse pointouse. & le ressort blanc Malossi (ou identique à 15%), và absolument bien pour le Yasuni Z :lol: . C'est un po d'accélération, le creux est moindre qu'avec un Yasuni R. Bref, avant de faire l'apprenti mécano il faut faire des réglages ;'). A bon entendeur ;)

Il faudrait revoir tes réglages sinon. Je prends plus que toi en Z... C'est pas normal. Sinon oui, un variateur :)

Tu vas voir la tronche qu'il va faire s'il ne prend que 75 réél :P Mieux vaut prévenir..

Le Scr sera légérement plus creux que le Beta Usine. Mais a choisir, je prendrai un SCR ;)

Non, on ne peut savoir combien il prendra. Tout dépend de tes réglages, de la réaction de ton moteur etc... Tout ce qu'on peut te dire c'est que Artek, c'est pas une mauvaise marque, que le K2 Variateur, on n'm'en a dit que du bon et que le pot est aussi très bien (Autant le K1 que le K2)

Alors je ne vois pas. Attends d'autres avis.

Bah Polini Hi Speed sinon

Beh si, moi j'avais ça avec mon Yasuni Z, je prennais 89km/h ^^