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200 balles ou 200euros ? :P Parce que si c'est 200 balles sa reviendrai a 30 euros donc perso, 30 euros et repartir avec un pot sublime, ca m'va :P Okk merci :)

Change de pot passe en Giannelli Rekord, Yasuni R, Bidalot S2 ou Doppler S3R. Les galets c'est à toi de les configurer (entre 4,3 et 5,2g) Ressort de poussée jaune, ressorts d'embrayages jaunes, la marque => Malossi. Gicleur +- 10 points de plus que ton origine.

On t'a déjà répondu sur l'autre post. Tu n'es pas bridé du variateur mais du pot. Donc normal que tu ne roules qu'a 60. Tu veux plus de vitesse ? Achète un pot.

Salut, avant de te répondre j'aimerai juste te demander la différence entre ce sujet => & celui que tu postes ? Sachant que la première phrase est la même ?

Non, les Booster sont en 15x12 (ou 13) niveaux galets. Ca n'ira pas. & moi je pense qu'il faudrai carrement revoir le gicleur, le ressort de poussée, d'embrayages et les galets.

Trop pas :P. Rien que débridé une 50 à boîte prends 80 facile ^^. Avec une Derbi et un pot CHR V2, mon pote prend 92 ^^

Un variateur ne pourrai faire que du bien, mais je suis d'accord, si t'a pas les sous, c'est pas sans variateur que tu feras du mal au moteur ^^. Et oui pour un embrayage, ça avance bien ;)

Le pro réplica est bien aussi. Pas si cher que ça, et très bon a hauts-régimes.

Je pense prendre le Yasuni HM ^^. & si je chrome le corps du pot ? ça va rien engendre dans les performances ?

J'ai pensé sinon à mettre un Yasuni HM Cross avec un silencieux Voca Rouge Anodisé, mais il faut que je demande si les vis du Voca sont de 2 ou 3...

& bah voilà, commence part ça, tu sentiras la différence. ;)

Galets + Ressort de poussée et d'embrayages sont modifiés ?

Ah j'ai pensé avoir était clair en disant "pas mal" des deux. Alors j'aimerai bien un bon compromis entre les deux, mais sinon surtout de la puissance :)

Bonsoir, j'ai récement pris possession d'une Aprillia Sx et donc après mon rodage (plus que 30 bornes !), j'aimerai mettre un pot qui me fasse gagner pas mal de puissance et pas mal d'accélération. J'ai un budget entre 0 et 500 euros (ça laisse le choix) donc voilà j'aimerai que vous m'indiquez lequel vous pensez qui me ferai le plus gagner. :) Tout d'origine avec carburateur 17,5mm Dell'Orto. (Origine)

Non, mais il y a pas que Leovince dans la vie ;)

La forme est quasi la même oui ^^. Mais disons que y'en a des chromés, des chrome/carbone, etc... Y'en a pour tout le monde !

Débridé. Pot d'origine ?

Salut, alors oui en mettant un pot sur moteur Minarelli, il faut faire des réglages. 1) Réglage galets. Il faut que tu mettes des galets entre 4,3 et 5,2g . 2) Réglages Ressorts de poussée et embrayages. Mets du full Jaune Malossi (Ressorts d'embrayages) et du Jaune Malossi en ressort de poussée. 3) Réglages Gicleur. Change ton gicleur en fonction de ta bougie. Tape une pointe sur 100 mètres et regarde la couleur de ta bougie. Change de gicleur et voit, la couleur de ta bougie doit être Marron/Brique. Gicleur => C'est à l'interieur du carburateur. Ressorts de poussée et d'embryages => Dans l'embrayage. (Interieur du carter, partie droite) Galets => Dans le variateur (interieur du carter, partie gauche)

Salut, Oui ça pique les yeux, mais on va dire que c'est le T9 qui fait ça ;). Et je pense que ça peut y jouer un peu, mais pas des masses. A 3/4km/h près et encore.

Jamais changer quoique ce soit sous garantie. C'est la première règle ^^

Il n'y a pas que les performances qui font le prix d'un pot. Il y a l'esthétique, le bruit, la solidité, etc... ;)

Salut, Non le Zx est un assez bon pot pour de l'origine. Avec les réglages normalement tu devrais avoir pas mal de pêche et de pointe. :)

Starter peut-être.

Salut, Bah oui, essaie avec une autre bougie :)

SCR c'est vachement creux quand même ... :s. Mais un Conti ca passe crème :cool2: