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Ah bah si t'as un cornet ça change tout :P. Puis tes potes ils ont peut-être pas le même Kit que toi. Ca y joue aussi. Puis chaque moteur est différent.

Trop de gens pensent que le Yasuni R est le pot révolutionnaire. Si tu préféres le corps verni fallait le prendre avant :/... Vends ton Pro réplica et achète un R si tu veux, mais bon... Si niveau bruit ça change pas, tu n'auras pas résolu ton problème et tu auras 190 euros dans le c*l.

Il marche pas tant que ça, il prend combien ? 85km/h ? Appelle ton pro sinon et demande lui. Il faut se baser sur la couleur de la bougie, pas au hasard comme tu fais. & pour l'histoire des galets, avec un pot tu mets pas du 3g, c'est beaucoup trop léger.

Du +50% en ressorts d'embrayages.

Du jaune Malossi, ca sera bon je pense.

Salut, si tu veux un très bon compromis, alors prend le Yasuni R. Ressort de poussée jaune Malossi Ressorts d'embrayages jaune Malossi Galets entre 4,5g et 5,6g (à toi de voir comment ton moteur réagit.) Pas besoin de changer le carburateur tant que tu restes en cylindre d'origine, change juste le gicleur et régle ton carburateur, mais ca, je te conseil de le faire faire par un pro.

Pas besoin d'être en 100cc pour rouler à 100km/h :P. Le 70cc Top rose est bon, mais après pour du All'Day, je te conseil pas de faire de ton Aerox un "monstre". Sauf si tu fais des runs... Fais les réglages qu'il faut, variation, carburation, boîte à Air prépa au moins, etc...

C'est pas le même prix non plus ^^. Le S3R je déconseille, il fait beaucoup beaucoup de bruit, même rembouré de laine de roche. Si tu veux faire des économies, adopte une conduite souple et respect les limitations de vitesses.

Salut, alors déjà, soyons fou mettons du +150% en ressort de poussée !!. Le Jaune de Malossi suffit largement. Galets très légers ? Genre t'aura de la patate avec des galets de 3g... Entre 4,5g et 5,6g les galets. Gicleur +3pts ? T'es un fifou toi ^^. Entre 6 et 10pts minimum. & pour le 90km/h tu n'peux pas savoir. Aussi bien il ne prendra que 85km/h.

Pour bien marcher avec un YasuniZ il te faut un ressort de poussée à 30% plus dur que celui de l'origine Ex : Malossi Jaune. Ressort d'embrayages, jaunes Malossi (50% plus dur) Galets entre 4,5g et 5,6g (à toi de trouver la meilleure variation) Gicleur entre 6 et 12 points de plus. Le carburateur je conseil de le faire faire par un pro, même avec des tutoriels, c'est vraiment chaud et si tu rates quoi... Bref voilà.

Le MHR Racing ira.

Salut. Alors voilà, le Yasuni Z est bien c'est vrai. Mais sur un Nitro je sais pas ce qu'il vaut. Moi sur Booster je prends 90km/h avec variateur+Pot. Si tu veux un bon départ, il va falloir voir un peu plus loin. C'est à dire ? Un petit Variateur comme un Malossi Multivar ou du même genre, et des réglages par un professionel. Les tutos c'est bien, mais quand on est pas doué de ses mains, on ne l'est pas ! Même avec le tutoriel le plus complet du monde. Surtout pour réglage carburateur... En esperant t'avoir aidé.

Si tu le dis ^^

Y'en a a tous les prix, mais un Del'Orto c'est 60 euros je pense

Bah déjà, le cornet pour de l'origine, ca t'apportera plus de soucis qu'autre chose, et puis essaie de voir si tu peux pas acheter un 12 origine DO ca reste le mieux je pense.

C'est très rare ! Fait lui taxer 20 euros la béquille :P

Tu as tes pièces origines ? Genre la boîte à air, le carburateur d'origine etc... ?

Salut, Juste une petite parenthèse pour te dire que ton écriture m'a piqué légérement les yeux. Bref. Cylindre ? 50cc ? Origine ? Cornet ? Why ? Carburateur 17,5 ? Why ? Un 12 aurai suffit. Je pense que si t'es en origine, tu peux espérer un 85-90km/h. 50cc Alu = 90-95km/h. 70cc Alu = 105-110km/h. Voilà, juste une petite chose, tu peux réécrire ta dernière phrase ? Je ne l'ai pas bien comprise :/. Merci.

Donc ca veut dire que je peux prévoir de la laine de roche pour mon Yasuni Z ... ? Bah je sais qu'elle chauffait pas des masses cette cartouche, même au bout de 30 bornes a 65-80km/h

Eh bah alors je suis fort. PS : C'est la cartouche. Pas le corps.

Si tu la vends je t'appelle patron... Personne n'achète des centrale de nos jours.

Segments ... D'accord. Et c'est dur a monter ? Cher à l'achat (Les pièces) ? Merci de ta réponse déjà.

Bonsoir ! Alors voilà, j'ai mon Booster de 2006 qui me fait des siennes ! Il se trouve que quand le moteur est assez chaud ou même après une bonne montée, mon scooter n'a plus aucune accélération et plus aucune pointe. Comparaison de VMAX ? Booster à froid : 83km/h. Booster à chaud : 50km/h. (53 quand il veut bien.) J'ai un gicleur de 76, Galets 4,5g et ressort de poussée Malossi Blanc. PS : Non, je n'ai plus le Malossi Multivar. Merci de me venir en aide :)

& oui j'ai mis la main dessus.

Chrome/carbonne.