Adam.75

Ouai pas de soucis on fait ca dans la semaine, achete des dominos, au pire on soudera si t'a pas l'temps

Cool content que ca te plaise :) Viens plutot le jeudi soir entre 18h et 20h ont fait baissé le prix des clash et des beat a 3e et les supertramp a 2.50 .. ;) Perso pour les carénages je t'aurais plus orienté vers la Beat qui est de la basse pression. Clash et Beat c'est la même marque, la même peinture, le même prix, la seule différence c'est qu'ils ont voulu faire une gamme basse pression et une autre forte pression.

Oui. Consulte le site, http://www.maquis-art.com/shop/

Ah ouai quand même .. Moi aussi j'ai eu un truc comme ca quand j'avais mis mon scoot a échangé sur leboncoin. (y'avais écris en titre d'annonce "ECHANGE UNIQUEMENT Piaggio Zip 2T" et c'est écris 3 fois dans l'annonce "le scoot n'est pas à vendre mais a échanger". il y a juste écris 200e parceque je n'arrivais pas a ne pas mettre de prix) Lui : Bonjour, je vous propose 800e pour votr zip. Moi : Bonjour le scoot n'est pas à vendre mais a échangé Lui : Ba prk tu met un prix sur leboncoin sale fdp Moi : Parceque je vends ta mere avec le scoot sale con alors avant d'ouvrir ta gueule ouvre plutot tes yeux c'est écris sur l'annonce et si t'es pas content c'est la même ! Lui : azy toi jpas ton temps ...mdrr

Teint ton feux arrière, peint la partie grise a l'interieur du scoot ou fonce la un peu. Retire les quintadiodes sur les cotés ou peint les en noir. Met la plaque sur des equerres

EEEh oui :) Mais vas y la je vais mettre une béquille latérale lol c'est trop chiant je te jure quand je me gare je suis obligé de calculer comment je doit mettre le zip pour évité qu'il tombe

Nan tkt je conduisais son scoot justement parceque j'étais pas "enfumé" moi mais lui oui

Mdrr ouai cimer pour la Dremel :D

Oui voilà faut mettre de la qualité, j'ai rouler 5 mois avec une réhausse doppler sur mon ancien jet force, et j'ai jamais eu de problème. J'en ai même mis une Stage6 sur mon zip il y a 2 3 semaines

Tu met une réhausse, et tu pourra eventuellement fixé la plaque sur des equerres si c'est juste l'espace entre le pneu et la plaque qui t'embette

Si ca éclaire, faut prendre des couleurs transparentes. J'ai mis du noir transparent sur mon zip, et sur l'arrière du stalker d'un de mes clients.

Hier soir avec un pote, on avais fumer, lui plus que moi, et on est aller mettre de l'essence. On parle tout ca, et il s'apercois qu'il a mis du 95 au lieu du 98, il s'enerve, et fait tomber deux pièces de 10cent dans le réservoir ..

Tiens

Avec plaisir, je verrais enfin cette DT ! :D

Merci, je suis content que ca vous plaise ! :)

Merci beaucoup :) Oui le + c'étais bien le violet et le - le marron. Bin j'ai essayé avec les W5W ca éclairais vraiment bien ! Mais j'ai changé pour des Str8 ( http://www.scooterkingz.pl/wp-content/uploads/ag-5412.jpg ) et je trouve que c'est mieux parceque la lumière est plus concentrée. Mais sur la photo de fin c'est avec les W5W normales pas les STR8. Oui ca se fait sur d'autres scoot j'en suis sur :)

Bonjour/Bonsoir a tous Suite a de nombreuses recherche sur le net sans avoir de réponses exact, j'ai voulu créer ce tutoriel qui pourrais en aidé plus d'un pour installer des LED dans la partie clignotant du Zip étape par étape. Je tiens premierement a m'escusé pour la qualité de certaines photos et a remercier Flemard74 qui m'a conseillé tout au long de mes recherches ! Ce branchement est vraiment très très simple a réalisé. Je n'avais jamais touché a l'electricité avant. Théorie : J'ai relié les bornes - des led dans un domino et les + entres elles pour n'avoir plus que 2 fils a relier au phare. J'ai ensuite mis mon fil + et - dans un domino. Puis j'ai coupé les 2 fils du phare, le violet (+) et le marron (-) pour les inseré dans mon domino Materiel : - 2 support de veilleuse (la partie en caouctchouc) que j'ai pris sur l'optique de mon ancien Elystar. - 2 LED W5W 12v 5w (Rouge pour moi) - 4 dominos - Bobine de fil audio - Une perceuse Schéma du branchement : (Les couleurs de mes branchement de seront pas forcément les même que les votres) Pratique voilà en gros a quoi ressemble le schéma en vrai. (sans l'ampoule du phare au bout) On va commencer par démonter les clignotants. On va ensuite enlever les 2 vis sous le guidon, celle situées sous la boîte a gants et aussi les 3 vis DANS la boîte a gants et puis celle sur le milieu du carénage a l'avant. Cela vous évite de tout démonter pour retiré le carénages en entier. Vous pouvez tiré vers vous le carénage afin d'y introduire le circuit dans les clignotants Cela vous évite de tout démonter pour retiré le carénages en entier. Vous pouvez tiré vers vous le carénage afin d'y introduire le circuit dans les clignotants Devisser les 2 vis situées aux extrémitées du guidon, et celle qui se situe au milieu. Vous tomberez donc sur ceci. Parmis tous les cables, nous allons nous interessé a ces 2 la. pour brancher notre circuit. Coupez les fils et dénudez les afin de pouvoir les insérés dans le domino. (La borne + branchée) Les 2 bornes branchées dans le domino Et voilà vos LED sont allumées Une fois le branchement effectué, il vous faudra percé les 2 trou "bouchés" situés sous l'emplacement du clignotant dans le cache (J'ai oublier de prendre une photo j'ai du en prendre une trouvée sur google. Le trou se situe la ou il y a les fils jaune et noir) Remonter le tout et voilà le resultat Je tiens a re-remercier Flemard74 qui m'a beaucoup aidé

C'est a 1e tous les jeudi soir de 18h a 20h. Et les Beat et les Clash sont a 3e au lieu de 3.50. Les Supertramp a 2.50 au lieu de 2.80

Oulala c'est parfait tout ca, j'ai hate de voir la suite :) :cool2:

Et eum .. c'est galère pour démonter tout le carter ou c'est assez facile ? Sachant que j'ai pas de kit ni rien, toutes mes pièces a récupéré sont dans la transmission donc ca c'est facile à faire. Je comptais acheter un moteur de runner/stalker/booster ou autre pour avoir juste a remplacer. Est ce que j'aurais besoin de faire des soudures pour adapter le nouveau ou j'ai juste a visser etc ? Merci pour vos réponses !

Bin je pense que c'est normal vu que les ampoules utilisent bien plus de courant que les veilleuses

Le plus important c'est sur quel fil de phare (vu que sur le zip il y a un violet et un marron qui sortent de l'ampoule) et comment tu t'y est pris pour les branchés quand même ..

D'accord merci, beaucoup :)

Message recu j'envoi ca dès demain !

Pour le moment tu en est ou ? Tu fais encore des finitions ?