Piaggiozip06

Une fois que le Zip est remonter je viendrais à Cap ou a Mandelieu !

Bon allez vous battre ailleurs on est un post de Zip , pas un post de conflit de voisinage Et sinon ton pseudo du depart , ovettro30 ne me dit rien du tout

Pour Booster donc ? Ancien ou nouveau modele ? Je voit sa après le week end , Mardi ;)

Je serais moins severe que Sikia , mais j'avoue que bon ... moi depuis le premier forum , de l'epoque de Matt ect j'ai le même , donc depuis 2008-2009 a peu pret ..

Oui même si ton pseudo ne me dit rien :/ Sinon ce qu'il me manque pour remonter le Zip , c'est juste 4 vis de cylindre , de la durite , et du courage

Alors pour les pieces dites Racing , déjà nous n'en avons pas en neuf , nous avons un petit , je dit bien un petit stock de pot. Ensuite pour les pieces adaptable style BCD , TNT pas en neuf non plus , nous pouvons avoir par exemple une face avant , ou une aile , mais en occasion voilà si besoin de plus de question je suis la ;)

Les pots polini , niveau perfs ils sont top mais niveau bruit aussi :/ Sinon ben pour rester dans ton truc full Stage6 , met le pot qui va avec ton kit ;)

Oui le seul soucis restera l'esthétique , mais bon la actuellement je suis en épave , le moteur est dans ma chambre donc tu voit

Tu part sur un quasi full Stage6 donc ? De memoire le sport pro n'est pas en GP ? dommage

j'ai hate aussi quand même !! Et la sur les tofs rien n'est serrer ;)

Merci ;)

Alors le retour , après un ans d'absence , j'imagine que je ne reconnaitrais plus personne. Je vais remettre des tofs sur ce post car j'ai vue que mes photos avaient disparus :/ Et la c'était le scoot dans sa version finale avec juste pot sito et variateur MHR ( c'était avant que je decide de le passer Full MHR )

Euh non justement c'est les boulons qui sont pas bon;)

Non toujours pas , fin la seule c'est que les boulons du plot de culasse ne vont pas , donc faut que je me demerde pour en trouver ...

A ok , je verrais comment je ferais pour le refermer Ok demain , vers 15h ?

Merci :) Ah j'y est pas pensé .. Mais les ecrous pour le vilebrequin j'ai été obliger de les commander chez Malossi ;) Des news dans la semaine , je l'espere !

Magnifique ces pieces , les ammortos , c'est vraies ils tuent ! Et en moteur c'est pas mal quand même

Sa depent l'année de ton stalk , mais il est déjà equipé d'un variateur GP

Aujourd 'hui reception des deux ecrous du vilebrequin , démarrage dans la semaine

A non il été pas abandonnée , mais j'avais plutot abandonnée le forum en fait , et car en fait deux goujons sur 4 était de zip , et les deux autres de NRG , et niveau longeur c était pas pareil donc il fallais tailler , et niveau largeur c'est les mêmes ;)

Tant que tu passe pas en 50 tu peux , mais il risque d'y avoir des leges trous d'air , ou selon le 70 que tu prend , ça peut ne pas passer

C'est beaucoup mieux une boîte à air !

ça doit sûrement aussi proteger le coude des graviers ect

Alors depuis le temps il y a eu des news , donc on a été obliger , mon père et moi de couper un peu les goujons , car la culasse passais pas : Avant: Pendant Resultat à la fin : Et donc Lundi j'ai commander deux ecroux pour le vilebrequin , j'attend le colis et après je pourrais faire un démarrage sans LC , et après monter tout le systeme