derck
Tout ce qui a été posté par derck
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scooter piaggio - gilera Installer moteur de Runner sur Peugeot Elystar
derck a répondu à un(e) question de Ethan55 dans Moteur et préparation
Il est pas grave ton accident au moins? Enfin j'imagine que si vu que le scoot a été déclaré comme épave C'est une galère je trouve ce que t'essayes de faire autant revendre le moteur de runner et refaire celui de elystar -
Je vois pas comment on peut lever un runner ça pèse une tonne le bordel quand même
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il y a une lumière lorsqu'on appuie dessus? sinon j'ai vu qu'il y a différent moyen de mettre les warnings, y'en a un qui marche seulement avec un clignotant allumé et l'autre moyen il marche même sans mettre de clignotant le deuxième a l'air pas mal c'est plus pratique mais ça a l'air galère à mettre en place
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c'est cool ça j'avoue c'est le meilleur endroit pour placer le bouton ça fait tout propre
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Ouais le week end ça m'arrange plus aussi, on continue par mp! Je vais essayer d'aller acheter demain un allume cigare et un interrupteur on off. Ceux qui ont installé un allume cigare vous l'avez installé ou? J'ai vu celui de kentin il est pas mal placé (dans la boîte a outil)
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Ah d'accord ça marche. Vous pensez que ça dérange pas de rouler en plein phare avec un runner tellement ça éclaire pas y'a pas de risque d'éblouir? D'ailleurs spooky faut que tu me dises dès que t'es dispo que je passe chez toi. Il faut que j'installe le coupe circuit mais aussi un allume cigare (si tu sais faire). La dernière fois que je suis allé sur paris j'ai du rentrer sans batterie donc pas de gps à 3h du mat je suis passé par des endroits chelous j'ai plus envie de le refaire. Tu me feras un petit devis :D2
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Spooky m'avait parlé d'un système ou tu mets un fil entre les deux phares pour que les deux soient allumés. Le soucis c'est que j'imagine à ce moment là qu'il y a plus de plein phare/code? les deux phares sont tout le temps allumés? D'ailleurs en parlant de ça mes pleins phares éclairent rien du tout c'est horrible pourtant je kifferais faire des appels de phare mais ça sert à rien on les voit pas Frimja on se fera une petite balade un de ces 4 a enghien si ça te tente
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Je pense m'en rappeler c'était vers le centre medical? T'as un roof? Si oui je pense que c'était toi. Ca marche pour une petite balade, mais ça me tente pas d'apprendre à faire des wheelings je préfère garder mon scoot neuf :D Dans 200km je mets mon touring là je pourrai peut-être vous suivre :D2
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C'est pas si loin frimja Paris j'y vais tous les jours et j'habite saint gratien (tu dois connaître c'est pas loin)
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ça fait tard un peu 23h les gars c'est en plein milieu de la soirée
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enfin débridé le variateur de mon foutu runner enfin ça avance un peu plus ! prochaine étape pot touring
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Ah mais moi je suis partit dans l'optique de *si il voulais kitté plus tard !
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le GP passe tous autant !
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Question de gout après.
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mécaboîte Attendre les 1000 km ?
derck a répondu à un(e) question de Tchipjunior dans Moteur et préparation
Des amis mécano m'ont conseillé de débrider à 500 et de toujours continuer à y aller molo jusqu'à 1000km. Perso c'est ce que je fais actuellement, et ensuite tu montes ton pot à 1000. Ca permet d'habituer le moteur progressivement. Le but c'est toujours de pas trop faire prendre de tours à son moteur donc même débridé y aller molo (c'est pas difficile t'iras plus vite en tirant moins sur le moteur), ensuite à 1000 là tu t'éclates -
Mon runner fume autant que bob marley, normal?
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s'il est d'origine c'est juste que vu la température le starter se met automatiquement donc sa fume plus il me semble
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Quand sa fume cest même bon signe, sa veut dire que t'es bien graissé.
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Quand sa fume cest même bon signe, sa veut dire que t'es bien graissé.
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Beaucoup trop chère... Je sais qu'un concess pas loin de chez moi (bon j'avoue c'est une perle c'est le meilleur concess que j'ai jamais vu) fait ca a 10 ou 15€ le changement par pneu. 5€ si on lui ramene les pneus déjà démontés. 45€ les pure power sc sur allopneu.fr donc avec la pose y'en a pour 120€ max pour les deux pneus. C'est un fou ton concess
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scooter piaggio - gilera runner marche pas quand il pleut !
derck a répondu à un(e) sujet de Runner guizi gui dans Diagnostic de panne
pas obligé d'être agressif? tu lui dis gentillement que ça te plaît pas et fin de l'histoire lui dit pas de la fermer. A l'ancienne j'avais une mobylette et ça me faisait la même sous la pluie (sauf que moi je me prenais des gros coup de jus sur les parties métalliques du scoot) et c'était l'antiparasite qui était pas du tout étanche (ngk pourtant...) je l'ai changé et ça remarchait bien. Ca me faisait la même ça broutait à mort -
Je viens de me renseigner et c'est vrai que les power pure sc ont l'air mieux que les city grip, dans tous les domaines.
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Bon c'est décidé dès que je reçois mon salaire c'est pot touring débridage et surtout city grip ! Comme ça au run je pourrai vous montrer c'est quoi un vrai pilote :P2
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C'est vraiment le jour et la nuit typhoon? C'est à dire que je pourrais rouler normalement en faisant juste attention à pas prendre trop d'angle que je me retame? Car là à chaque fois qu'il pleut j'ai presque des frissons à chaque tournant et à chaque fois que je passe sur une plaque/ligne blanche
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Je serai là moi, d'origine et bridé ! :D2 J'ai roulé sous une fine pluie toute à l'heure et je remarque encore plus à quel point les pneus de runner sont vraiment merdiques. Même en passant sur une ligne blanche tout droit sans prendre d'angle je sentais le pneu arrière zigzaguer. Du coup je roulais à 30 et les tournants c'était limite si je poussais le scoot avec mes jambes :lol: Je vous dit pas les voitures derrière. Les autres possesseurs de runner c'est la même pour vous?
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c'est cool ça ! je sais pas comment vous faites pour trouver de si bonnes affaires
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J'ai préferé ne pas ouvrir un post rien que pour ça. J'ai démonté le cache batterie pour voir l'attache du coffre et j'ai vu ça... y'a une vis sur deux et le truc se balade de partout. J'ai essayé de triturer le câble ect mais impossible de le refaire marcher correctement. Je suis obligé d'appuyer grave sur le coffre pour qu'il se ferme c'est une galère. Le pire c'est que j'oublie trop de fois donc il reste souvent ouvert (bon y'a rien à part des gants mais c'est chiant) Donc c'est normal que l'attache soit comme ça ou y'a vraiment un prob? Je vais le ramener en garantie (je sais pas si ça marche en garantie ce truc)
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On était a porte de champeret avec kentin toute à l'heure on aurait pu se faire une balade tous ensemble
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Coffre a du mal a fermé depuis que j'ai (essayé) de mettre de rizlans pour éviter qu'on tire sur le fil pour ouvrir le coffre. Je suis obligé de grave forcer pour fermer ce foutu coffre. Des avis? J'ai enlevé les rizlans et j'ai essayé de triturer un peu le câble pour arranger ça mais rien n'y fait
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Tu a du mal repasser le câble ou tu a pincer un peu la gaine avec les riselant.
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Une des deux ampoules halogènes H8 35W que j'ai acheté a claqué lorsque je l'ai mise sur le plein phare. Pourtant l'autre sur le code marche très bien. Des avis aussi pour descendre le phare? Ca éclaire pas trop le sol
