trip

Sur le site dell'orto le prix est bien plus bas vas y faire un tour! y a des 17.5 à partir de 43 ou 47€ et des 19 pas cher!

Bonjour tout le monde, c'est encore moi (je demande beaucoup de choses dernièrement :D ) J'aimerais savoir si vous avez une astuce pour monter un kit alu sans clef dynamometrique, car pour ce mois j'ai depensé mon budget scooter! Est-ce réelement obligatoire? il y a vraiment beaucoup de risques? Merci d'avance ^^

Tranquille je pense

Du 15/33 c'est pas trop long? r 2.20 Ou si je choppe une transmi secondaire d'elystar?

D'orignie j'ai du 13/51 + 13/51 et j'ai des pneu de 16 pouces, demain si j'ai le temps je descend chopper le rayon des pneu il me semble que c'est ecrit a coté de ma transmi origine.. D'ailleurs ça suffit pour le sport pro ou il me faudrais plus long? avec le trophy il me semble que c'etais ce qu'il fallait

t'avais touché a quelque chose avant la panne? Verifie ton carburateur s'il est pas crade

c'est venu d'un coup?

Nouveau problème! J'ai oublié d'acheter une nouvelle boîte a aguille mais celle que j'ai est renforcée et a 1000 bornes, ça passe?

J'ai acheté le sport pro alu (le corsa coute presque le double) :) et je voulais pas de 21 pour la consommation.. J'hesité entre les 2 parceque j'avais un peu peur de l'alu mais au final bien réglé aucune raison d'avoir peur :) Est-ce que ça va avec le reste de ma configuration? (en signature) Le yas R s'accorde bien avec? Merci d'avance :)

Verifie tes réglages!

Alleluja! Mon axe a sauté! Et au final même pas besoin de disquer! Merci en tout cas :)

Je pense aussi..

Moi j'ai sérré y a 3 jours bougie rouge brique n'empeche lol et une crasse peut passer à n'importe quel moment même si dans ce cas je m'en doute

La dépression c'est le tuyau le plus bas qui sort de ton réservoir, aspire pour voir si l'essence coule de l'autre tuyau. Puis regarde tes gicleurs pour voir leur etat. Puis ouvre ton haut moteur voir l'etat des segements et du piston, si c'etais mal reglé y a un risque de serrage.

Utilise ton starter

Jamais vu ce scoot mais ça n'etais pas relié a ta boîte à air?

C'est inutile d'ouvrir un double post et si tu rep pas aux questions qu'on te pose t'iras pas bien loin.. Enfin je dis ça je dis rien!

Tout est possible, j'ai déjà eu des souci de démarrage a cause de la bougie. Le scoot est neuf ou t'as changé de cylindre pour un origine? Verifie la dépression ça m'as joué des sales tours aussi.

Merci pour ton aide, oh grand Pasternak! Sans tes dossiers et les conseils que tu m'as donné ces derniers temps je sais pas ou j'en serais! :D

Toujours la même compression? configuration? Km?

Et pour le carburateur un 17.5 suffit ou c'est vraiment trop juste? me faut vraiment un 19?

Merci pour ta réponse Tu me rassures! j'etais du même avis mais on est jamais trop sur :P

Merci pour tout vos conseils :) Je vais y aller avec du wd40 et des coups de dremel si vraiment ça résiste encore. Et si vraiment j'y arrive pas, je fais sauter ma bielle :P (Je vais sûrement tout changer de toute façon)

Bonjour tout le monde, J'aimerais savoir si un vilebrequin d'origine peugeot (Qui peut prendre jusqu'a 16 ou 18k t/m) pouvais tenir avec un corsa ou un sport pro. Le vilebrequin as eu juste un mini serrage sans blocage ni fusion du piston , et la bielle n'as pas de jeu. Merci d'avance :)

Bonjour tout le monde, Suite à une panne l'autre nuit et démontage du haut moteur je me suis aperçu que j'ai sérré! Le problème c'est que l'axe ne bouge pas d'1mm donc je peux pas enlever l'ancien piston (criclips enlevé) Merci d'avance