NitroZ

> Vulgarité :(

+100000 pour xP2aul

> Someone

C'est périmé les gars , elbarto a fait un gros deterrage ^^

Ta quoi comme configuration pour prendre 90 stp j'ai tout pareil que toi , ton scoot a cb de km ? :o

- Met surtout pas un ressort de poussé rouge mon ptit bonhomme ! :D2 - Donc le ressort de poussé est le gros ressort entre le correcteur de couple et l'embrayage , plus tu a une grosse configuration plus tu en met des durs. Plus tu durcis ton ressort de poussé plus tu devra allourdir tes galets . - Les ressorts d'embrayages sont les trois petits ressort posés entre les mâchoires de l'embrayage. Plus tu durcis tes ressorts , plus le scoot partira plus tard et plus le moteur aura de tour pour partir , une ordre d'idée: -Ressorts mou : l'embrayage va coller a 5000 tours/min ( le scoot partira a 5000tours/min ) -Ressorts moyen : l'embrayage va coller a 6000 tours/min ( le scoot partira a 6000tours/min ) -Ressorts dur : l'embrayage va coller a 7000 tours/min ( le scoot partira a 7000tours/min ) - Cela ne sert pratiquement a rien de remplacer les ressorts ( embrayage et poussé ) par des blanc malossi puisqu'il sont plus dur de seulement 10% par rappot a l'origine! - L'ordre des ressorts malossi : Blanc : 10% Vert : 30% Jaune : 50 % après rouge etc mais t'en a pas besoin... C'était un plaisir :) :cool:

Oh c'est bon pas besoin de te vexé , je te rectifie juste pour pas que tout le monde releve ta remarque et disent n'importe quoi c'est tout :)

>Pratique

Hand > Mer ou montagne?

Pour info c'est les ressorts d'embrayages qu'augmentent le nombres de tour au démarrage.. et non le poussé

Clavette décalée apporte quoi?

Sa m'étonnerais fort , les deux coliers reliant le carburateur était serré a font! News : je viens de re régler mon carburateur , maintenant j'ai une accélération plus réguliere mais j'accélère beaucoup moins ! Je verrais pour mettre des galets plus ou moins lourd? Merci

AC alors que t'es enn LC déjà ... ^^

Mon VDD a un nitro

Chat Fifa ou cod?

> 20 cm

J'ai jamais changer mon piston, tout es d"origine faut arrêter les délires la :D2

C'est ce que j'ai déjà :D2

J'avais essayer a 5g et j'ai encore moi d'accélération qu'avant ! En plus le scoot ne geule pas donc bon... Je test du trait je l'avais déjà fait et sa donnais environ 4.5 je crois , faut que j'essaie de le refaire mais bon , pas trop d'espoir et de motivation

bonjour, voilà mon '' problème '' : - Alors voilà ça fait des millénaires et des millénaires que j’essaie de régler mon scoot en vain... Mon problème vient de la transmission et/ou de la variation..:/ voilà ma '' configuration '' : - Moteur full origine - Yasuni Z - Baa prépa - carburateur 12 ( ne cherchez pas , je ne changerez pas :) ) - Ressorts d'embrayages Verts malossi ( 30% ) - Ressort de poussé jaune malossi ( 50 % ) - Galets 4.5g voilà quelques infos utiles : - Mon scoot a une accélération irrégulière - sa ne vient pas du carburateur car il était parfaitement régler richesse ralenti etc bougie marron.. - Je suis limite en train de déprimer , un ludix origine brider a plus d'accélération que moi et trekker d'origine débrider pareil ... Oo Merci a tout ceux qui pourront m'aider ! :love: Si vous avez des configuration type un peu près comme moi je prend , même si chaque scoot est différent... Remarquez le temps que j'ai mis a écrire se sujet se qui prouve a tel point je suis déprimé -_-

Wahhhh sa pousse a 2;07 *-*

Verifie la largeur de la courroie aussi, si elle es pas assez large , elle ne montera pas au maximum..