NitroZ

Ahah , toujours pour les scoots mdr ! Sinon j'ai vu sur google l'inverse de ce que ta dis mdr !

ta des coupes circuits normaux et t'en a inversés. ^^'

J'aime que sa mdrrrrrrr :X Bon sinon quel visse est pour la richesse et laquelle est pour le ralenti ici? ( dell orto 17.5 starter levier ) Ensuite petite photo de la drd a coter du nitro *-* Nitro ou Drd ?

Ouai mais la ma derbi est de la même hauteur de selle que mon nitro ^^'

Gars , tu la trouve pas un peu basse ta drd? parceque je trouve que la mienne est vraiment basse mdr

Une koso bleu anodisé la? ^^' PS : Il y a pas moyen de la relever un peu la drd? parcequ'elle es toute basse mdr , elle fait vraiment moto pour les gars de 14 ans alors que j'en ai 17 :/

Par contre fait gaf au coupe circuit , moi j'en ai acheter un et y marche a l'enveers , je suis obligé de le jetter ou le mettre en factice.

moi

Sisi scr ça fait un bordel pas possible..

Aie beau travail , ta fait comme la moto que je t'ai montré :p

> haut

En tout cas je te le conseil ! Moi j'ai du mettre 30€ en plus pour une sonde d14 ( derbi ) mais toi sur nitro tu pourra mettre celle livrée avec ( d8 ) :)

> XXL

+1 sa sert a rien un cornet sur origine , a par consommé plus sa t'apporte rien. Vaut mieux une petite baa prépa . Donc au lieu de dire n'importe quoi et répondre comme sa , informe toi , et si tu pose une question c'est pour avoir des réponses ! Si tu répond a tout le monde que tu ne les écoutera pas , la porte c'est par la → [ ] , ta rien à faire ici. ( a Vorpil. )

Des petites photos de la plaque avec le feu et le garde boue ( définitif ) ! Assez inclinée ? Trop? Parfait? mdrrrr besoin d'avis

Un kit 50 sa te change quand même pas mal de l'origine , bien sur c'est pas comme un 70 mais tu verra quand même le changement ! après si tu veux changer pour un kit50 , il te faut un kit 50 alu si tu veux gaagner des perfs en plus , les fontes sont types origines. Qui dis kit en alu dit plus d'entretient!

Ouai :) merci En plus l'initialisation de la sonde prend le même temps que le compteur derbi du coup sa affiche les degrés en même temps que le 0km/h du compteur *-*

Magnifique travail sur ton moteur franchement super propre ! Poli le , sa ira avec tout le reste du moteur ! :p

Je pense pas que sa bouge de trop , je l'ai coller avec du double face.. bon au pire si sa bouge je décolle et recolle mais sa m'étonnerais :) C'est mieux de mettre du carbon que de laisser l'alu brut je trouve :)

+1 je suis pour aussi.

Parfaite

La voilà mdr :

La-becannerie site super fiable tu peux y allez les yeux bander , l'autre site je connais pas. après c'est que de l'entretient.

Les différences entre un kit 50 et 80 ? Un kit 50 peut être homologuer pour la route , seulement si le pot est homologuer. Un kit 80 ne sera jamais homologuer pour la route. Donc ta le droit de mettre un kit 50 mais avec un pot homologuer, bien sur toi tu le débridera , mais si un flic t'arrête tu dis que ton kit esst homologuer pour la voie public et que ton pot est non débridé , et la ils ne peuvent rien et dire . après avec un kit 80 , t'en a certain ça se voit que c'est vraiment pas d'origine genre le airsail rouge ( c'est pas un 80 mais gros kit ) donc y vont tout de suite caller donc tu vas devoir tout remettre d'origine etc.. Bon après , si tu prend un kit50 t'aura moins de perf qu'avec un kit 80 donc tu roulera moins vite , tu sera moins tenté de faire le con , moiin de chance de te faire griller par un radar etc.. après perso avec l'assurance , que tu sois en kit 50 ou kit 80 c'est la même. Rien que si tu change le pot et que tu le débride c'est mort ^^'

Plaque alu faite et recouverte de carbon , jauge température installée ! Les photos : Et enfin , j'ai monté ma plaque en plexi , la photo a été prise avant le redressement ^^' Je l'ai encore plus penchée avec une patte , sinon il y avait un espace entre le feu et le garde boue arrière -- Dans 30 min une vidéo de la jauge , qui dure 2 min a juste montrer la jauge mdrr , si il y a du monde ^^'