Bubulle

Je sais certaines choses oui donc si je pose des questions c'est au cas ou j'ai oublié certains détails et après je me retrouverai bloqué avec un moteur pourri avec lequel je n'exploiterai pas tout le potenciel que je voudrai ( comme AM6 ) J'avais bien précisé que l'utilisation était pour les runs donc je n'en ai rien à carrer du fait que ton gicleur s'est bouché ou que ta bougie ait claqué franchement au bout d'un moment faut arrêter le foutage de gueule ... B...

Hardwell tu te ridiculise.

J'aime pas AM6 mais d'origine c'est fiable ( si on compte pas le systeme de biellette ) faut arrêter de dire des conneries pour faire genre on s'y connait.

Les bloc AM6 sont très peut utilisé car il y a plus de perte dans la passation de force au niveau des engrenages. Le chemin est moins direct que sur € et les dentures sont a 45° de mémoire. Le bloc est aussi répute moins résistant une fois bien opti.

Ouais AM6 à part quelques détails c'est pas dégueu en soit mais il y a quelques souci récurents ( les am6 je touche quaziment que ça ) une fois sur run c'est autre chose comme tu dis il y a des pertes dans la transmission et les carters c'est pas tip-top à gratter. De toutes façons j'ai un châssis derbi donc je m'en fout ^^