derbi7694

est ce que sa façon de faire et bien ,?

bonjour j'aurai voulu savoir ou sont les bride sur un derbi sanda xtreme 2011 merci

bonjour a tous j'aimerai savoir comment procéder pour réglé un carburateur mai un moyen pas trop compliquer merci a ceux qui pouront m'aider

bin le liquide qui sort côté du cylindre ces le mélange qui n'a pas bruler donc ces ta bougie ou le cdi ou l'allumage qui a un problème je pence et la bougie des que tu la changer ta bien mit la même que l'origine ou tu en a mit une autre?

tnt ces pas le meilleur mon bon ces pas si mal fait moi j'en et sur ma derbi des carrénage tnt et ça tien bien il y a que la peinture que je trouve moins brillante que la peinture d'origine mai à part ça tout tien bien mai comme dit plus haut tu aura peu être du mal avec le trous pour le néman mai au debut tu force un peu mai après le plastique ce fait et donc il y a plus de problème mai bon je pence que tu serais mieux a repeindre toi même ton tablier si ces juste pour l'avoir en blanc parsque l'origine sera toujours mieux que de l'adaptable

trés propre mai il et quand même un peu banal si tu changer quelque truc il serai mieux genre la face avant des chose comme ça

carburateur a nettoyer

vibre et mastique ça tien bien normalement la vibre ces trés résistent mai après ça dépend de ce que tu veux faire

6 couche ces énorme normalement ces 2 ou 3 couche maxi

ou si ta les moyens je crois que derbi vend ces quitte déco ou directement les carrénage mai ces pas donner

a ce qui parait les autocollant sous le verni ces bien au debut mai après le verni se crakel et tout s'en va

ok jv voir ça

un petit carré noir?

bin non le régulateur de tension il et sur le coté la ces un petit boîtier noir sous le vase d'expension et il il y a plusieur fil ki sorte de ce boîtier et temp a un qui est relié au klaxon et si il y a des fusible ou il sont je les trouve po

bin j'ai remarqué de fil couper il y en a un noir qui part d'un petit boîtier qui et en dessou du vase du liguide de refroidissement et il y en a un jaune ver l'arrière

bonjour alors voilà j'ai une derbi sanda xtreme de 2006 et j'ai un gros problème je n'ai plus de clignotant plus de klaxon et mon compte tour ne fonctionne plus et jarrive pas a trouver le problème

après sur leboncoin faut tomber sur le réservoire pour le même model de scooter mai bon si tu le répare correctement ça va pas bouger sinon t peut l'acheter neuf chez ton pros ou sur les site de pièce en ligne sur easypart.fr ta des pièce d'origine si ça t'interesse

wai je ces mai voilà pour l'instand j'ai d'autre projet et je vais po la garder trés longtemp la moto donc peu être pas besoin de pot fin bref merci de ton aide

bin la juste le pot dorigine débrider je tourne entre 70 et 80 km/h

je gagne beaucoup en pointe ou po grand chose ?

ok et comme ça je serré réglé parfaitement et en débridant le carburateur sur de l'origine je vais gagner de la pointe ou juste de l'accélération?

tu le démonte tu le nétoi bien pour pu quil reste d'éssence tu fait un petite soudur du plasique et un coup de mastique et pui voilà ça devrai le faire

il a l'aire pas mal ton tutoriel mai avec toute les petite iconne partout ces dur a lire

wai mai bon j'ai était au plus simple sur internet il y avait la fiche technique alors que sur la moto ça doit être ecrit en tout petit et puis mon carburateur et un peu sale donc voilà mai sinon merci pour ton aide et sinon pour la réglé tu commence bien par le ralenti et ensuite la visse de richesse?