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Sika54

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Tout ce qui a été posté par Sika54

  1. Gosse phobie du dentiste vincu mais j'ai 3 grosse pikure je suis achevé !

    1. lesuper

      lesuper

      hoo mon pauvre au moins tu as vu il ta pas tuer le dentist

    2. Roman™

      Roman™

      C'est chiant ça ^^

      faut souffrir pour être parfait

    3. Sika54

      Sika54

      première fois que j'y aller on m'a araché une dent à 6ans et ma laissé parterre quand j'ia fais malaise deuxieme fois ils m'ont tenu a 2 ! et ensuite malaise et la ça a était mais j'ai eu tres mal en sortant, et 3 pikure de malade

  2. Sika54

    scooter peugeot difficulté a démarrer

    un scooter bien reglé si l'allumage suit sa démarre au premier coup de kick comme tous les mien :ninja: donc met toi un peu plus riche
  3. Le seul moyen d'avoir un carburateur 17.5 en gardan la boîte à air est de prendre la pipe d'admission avec l'adaptateur doppler. Si tu prend uniquement l'adaptateur faudra cornet mais Doppler vend un kit pipe + raccord, après je te laisse trouver car apar a ma casse j'en vois pas
  4. Kit 70 Airsal mono il donne quoi sur nitro avec une configuration qui suit ?

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    2. Sika54

      Sika54

      Sur mon vilebrequin origine avec Yasuni R variateur multivar PP carburateur 17.5 embrayage malossi courroie athena (tout est enuf) vaut mieux airsal 70 mono que j'ai a 125e neuf ou le mhr replica 50 que j'ai a 70 occasion tourné 4 plein

    3. Rotor

      Rotor

      disons que le mhr réplica tournera dans de meilleurs conditions, le 17,5 c'est pas ce qu'il il y a de mieux pour le 70 airsal faudrais un carburateur phbg.

    4. Sika54

      Sika54

      bah si je vends mon trekker ou ps3 je pourrais changer vilebrequin et mettre un 19 phbg avec un cdi top perf mais bon on verra si ça se vend ^^

      Et entre le mhr replica et le parmakit 70 bi segment ?

  5. Pourrais avoir les comparatifs des pieces que vous avez faites s'il vous plaît ? EN privé si cela derange en public
  6. Sika54

    scooter mbk - yamaha Acquisition et réglage du yasuni Z !

    Ca sert, puisque certain piaggio il me semble ou alors d'autre marques ont un 17.5 à l'origine :)
  7. Sika54

    scooter peugeot difficulté a démarrer

    Ta bougie perle blanche je dirai que t'es pauvre, esseye de boucher ta boîte à air et kick 2 fois sans contact puis avec le contact tout en gardan boîte à air boucher genre avec un mouchoir
  8. Sika54

    scooter mbk - yamaha Acquisition et réglage du yasuni Z !

    carburateur 17.5 gicleur 75 ou 80, galet 5g, full blanc
  9. Prise d'air ou verifie boisseau
  10. mhr replica

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    2. thesniper321

      thesniper321

      mais non c'était motoforce je te dis

    3. Sika54

      Sika54

      la j'ai un tnt mais ça va être remplacer par un mhr

    4. .::S2::.

      .::S2::.

      Tnt ou mhr c'pareil :ninja:

  11. Sika54

    Achat Ludix

    Nan enfin sur certain t'a un mini rangement mais mini mini donc pour papier ou tournevis moi je mettai pas chaîne deddans mais c'était un vrai tetris mdr et le U autour du bouchon de réservoir
  12. Comment savoir quelle clé d'embrayage prendre pour nitro ?? 41 ou 38 ?

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    2. thesniper321
    3. Sika54

      Sika54

      sur mxs ils disent 38 aussi en fait sa depend des models de nitro

    4. thesniper321
  13. Sika54

    Achat Ludix

    Tres bonne accélération et pointe et nan coffre dans aucun des ludix
  14. Ceci n'est pas un Ovetro plutot un nitreto enfin comment dire : http://www.leboncoin.fr/motos/456431856.htm?ca=13_s

    1. thesniper321

      thesniper321

      j'aime bien ton nom ca sonne allemand :-)

    2. Rotor

      Rotor

      Un nitro ac tout simplement.

    3. Sika54

      Sika54

      ac avec frein tambour donc moteur ovetto sur nitro, un mec qui voulait faire le contraire de tout le monde

  15. Sika54

    scooter piaggio - gilera Question sur dimention des galets

    Il faut que sa sois exactement la même dimension que ton variateur donc si tu es en variateur origine il te faut du : Transmission Moteurs piaggio avant 98 (pour Typhoon, NRG, NTT, Zip...) Variateur : galets de 16mm Moteurs piaggio après 98 (pour Typhoon, NRG, NTT, Zip, Stalker, DNA, Runner...) Variateur : galets de 19mm
  16. Sika54

    scooter mbk - yamaha Comment le rendre très beau

    Voulais avoir un style origine et il était moins cher ^^
  17. Sika54

    scooter mbk - yamaha Comment le rendre très beau

    tu fais chier avec ton retro toi :ninja:
  18. Sika54

    scooter mbk - yamaha Comment le rendre très beau

    UP Pour l'instant sa serai clignotant et phare teinté et liseret rouge et peinture noir brillant
  19. que faut il faire comme adaptation pour passer un moteur ovetto 100 sur un oveto 50

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    2. .::S2::.

      .::S2::.

      Logiquement oui d'ailleurs chose étonnante le nitro 100 coutait 2100€, c'est pas le prix d'un stunt ac sa. :siffle:

    3. damsss

      damsss

      mbk ce touche sur les prix :3

    4. Sika54

      Sika54

      J'ai laissé tomber, je viens de rentré donc ovetto, béquille hs, les fils du faisceau couper, cylindre peind a l'arrache a la bombe, les carénages peind a la bombe sans pncage après donc au toucher bien rapeu j'sais pas comment on peu faire ca même en voulant faire expres, peind sur le scoot donc les clignotant et carénages d'a coté peind a moitié avec, feu arrriere peind au tipex, frein avant hs etc

  20. Pas de soucis, après si tu as d'autre questions demande en privé et pour une bougie il faut une clé a bougie qui coute rien du tout genre 4e et une bougie 3e
  21. Sika54

    scooter peugeot Câble de compteur

    bizarre ton truc et le câble se vis ou s'eboîte rien de sorcier et l'entraineur c'est ce qui est sur ta roue, un truc noir la ou est relier le câble
  22. Moi je compte comme ca : Scooter neuf entre 1500 et 2500 pour un bien Scooter occasion entre 700 et xxx pour un bien Les revisions sont pas super utiles ils changent la bougie et verifient deux trois trucs je dirais les revisions importante sont à 10.000 km puis 20.000 pour changer huile transmission, changer courroie, truc du genre, enfin truc que tu peux faire seul en lisant quelques tutoriels car chnager le liquide de transmission c'est devisser un bouchon l'huile coule, tu revisses et tu verse la nouvelle. Sinon 42e l'heure de main d'oeuvre en gros maxi 100e la revision je dirais après quand il voit que tu connais pas il en rajoute pas mal: Ensuite assurance entre 15 et 60e par mois essence tout depent ce que tu roules huile un bidon tiendra de 1 a 6 mois suivant comment tu roules et un bidon coute 7e au supermarché et le casque coute en 50 et 900e mais un a 100e chez yamaha ou autre sera tres bien, ensuite pour les pannes, si tu prend neufs tu en aura assez rarement et si tu prend en occasion tout depend du scooter et l'entretien qu'il aura eu et il faut le prendre d'origine
  23. Moi qui n'aimais pas les tzr je veux faire la même !!
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