beerus sama

oui tu peux changer l'allumage du nouveau part l'ancien mais attention regarde bien surtout combien a de vise le support de la bobine

Bonsoir à tous voilà ma question: étant que je cherche a trouver un kit neiman pour ma futur 50cc qui est une CPI SM de 2010, je voudrai savoir si l'on en trouver d'origine ou de l’adaptable, car j'ai vos chercher sur maxiscoot scootfast etc.... alors si quelqu'un connait un site qui le vend ou bien un model que l'ont peut adapter je vous en remercie beaucoup :)

alors la 125 en gicleur c bien gros, pour le pignon prend un 13 sa ira mieux, il y a aussi la bobine de HT qui bloque la moto a 8000 tour minute, tu es en cornet ou BAA ?

salut tu a quoi comme carburateur 17,5 19 21 dell'orto ? en gicleur ?

salut tu a quoi comme carburateur 17,5 19 21 dell'orto ? en gicleur ?

regarde moi je suis en kit 50 Top Perf carburateur 21 dell'orto gicleur de 105 avec cornet, essaie de trouver un gicleur de 82

oui elle est graissés c sa que je comprend pas elle devrai pas ce détendre

salut ta essayer avec un gicleur de 80 ?

UP s'il vous plaît c urgent

salut en roulant tu as eu comme des coupures comme si ton scooter s'éteint ? souvent ça peut venir de tête de la bougie qui vas dans l'anti-parasite qui ce de-serre

bizarre a moins que tes clignotant arrière font clignote vite

donc ampoule aussi, ça peut venir de ta centrale clignotante

et a l'avant

salut tes clignotant sont a leds ou ampoule ?

vas dans transmission et variateur et tu pose ta question tkt tu aura des réponse

voilà pour des transmission http://www.maxiscoot.com/scooter/variation-et-transmission/transmission.html

la je peux pas te dire combien tu gagnera en vitesse avec la transmission allonger mais tu vas mettre plus de temps a attendre la vitesse max

la transmission oui permet d'avoir plus d'allonge et de vitesse

le coup de changer variateur transmission c des conneries la transmission c pour avoir plus d'allonge le variateur peut aider mais quand on passe sur un kit 50 70 75 80 etc.. mais pas sur de l'origine vue que tes en haut moteur d'origine, en carburateur avec haut moteur d'origine, celui d'origine est bien grand max un 17,5, si je ressort le rouge es dur mais faut essayer pour voir ce que sa donne sur de l'origine mais le jaune ira très bien

ok :) avec le pot Yasuni R ressort de poussé jaune ou sinon rouge malossi, ressort d'embrayage jaune malossi, gicleur tu verra bien, idem pour les galets, tu devrai faire 100 110 max

tu roule a combien déjà d'origine ? bien sur étant débrider ;) pour le gicleur tu as deux façon tu a de 10 pts et de 5 pts

salut le bas moteur le haut moteur, pot passe sur un ancien model, pour le pot certain ne passe pas, le faisceaux électrique oublie sinon faut le modifier le neiman ne passe pas la selle idem le réservoir d'huile et de l'essence ne passe pas non plus, mais sinon le reste oui

salut oui le pot Yasuni R es parfait mais tu aura des réglage à faire, comme augmenter le gicleur, réduire le poids de tes galets, les ressorts d'embrayage et voir celui de poussé

Bonjour à tous je vous expose mon problème qui commence vraiment a me soul grave :vener: il y a environ 5 ou 6 mois j'ai changer tout mon kit chaîne sur ma moto et le mois dernier j'ai remarquer que ma chaîne sais détendu, donc la je la tant a nouveau et la semaine dernier rebelote elle c détenu a nouveau, donc je voudrai savoir d'ou pourrai venir ceux problème, je tien a préciser l'écrou de la roue es bien serrer idem pour ceux qui serre a tendre la chaîne. merci a ceux qui m'aideront a résoudre pour une fois pour toute ceux problème :)

salut les scooter TNT sont de la vrai merde, si tu veux un bon scooter qui tien la route je te conseil un Nitro il es puissant confortable et sportif ;)