beerus sama

D'accord c qu'il a un défaut de fabrication tout simplement d'où ton soucie

Bah cherche pas plus loin ton soucie en l'ouvrant ta du dessouder un fils qui sert l'affichage du compteur sans le vouloir

Appel maxiscoot et demande leur si ça passe en garanti qu'il te le remplace

Je te comprend bien tu l'acheter d'occasion ou neuf le compteur TNT

Prend toi un vrai compteur koso ce coup si Après c vrai les koso sont cher mais la qualité es au rendez vous Je te conseil celui si compteur koso digital db-01r

La sa deviens vraiment bizarre ton l'affichage ( d'écriture ) du compteur es totalement hs donc compteur mort

D'accord Donc fils noir compteur au - de la batterie en direct et prend un fils rouge un par un pour savoir lequel des deux allume le compteur en direct avec la batterie Quand je dit direct à la batterie sa permet de savoir sans mettre le contacte

Oh bizarre sa Un fils rouge par pour l'huile et l'autre part pour alimenter le compteur Et à tu le fils noir sur compteur ?

Tu veux dire qu'il y a pas de fils noir sur compteur TNT ?

il y a pas de soucie j'ai eu ce pot dans le temps sur mon ludix donc je connait sais réglage sur booster et nitro sa serai pareil sauf sur le réglage carburateur et galet

fait comme je t'es dit tu mais le noir ( le - ) du compteur (sur le - de la batterie ) et tu mais le rouge ( le + ) du compteur ( sur le + de la batterie )

tu es sur que sais le fils noir qui fait le + du compteur ( car fils noir dit masse et non le contraire )

mais ton fil rouge ( du compteur ) au fil brun du faisceau ( neiman ) sinon débranche tout t'es fils du compteur et teste le fils rouge compteur et le fils noir compteur direct à la batterie voir si l'affichage ce fait bien

d'accord maintenant je comprend mieux t'es soucie d'affichage ( je le dis et je le cache pas les compteur TNT sais de la daube assuré sais compteur la sont des réplique koso ( qui veux dire tu aura des problème tôt ou tard avec le compteur TNT ) dit toi TNT = courte durée de vie

non juste les ressort d'embrayage jaune et tu laisse le ressort de poussé d'origine full jaune c mieux avec un pot style yasuni etc

avec le pot leovince tt pas besoin de changer le ressort de poussé celui d'origine es parfait pour ce pot il faut juste monter les 3 ressort d'embrayage jaune livrée avec le pot

regarde sur ton faisceau ( tu à un fil brun qui es sur la cosse pour le compteur d'origine c la que tu dois relier le + du compteur ) ton compteur c quel marquer en vrai koso ou tnt marquer dessus ?

avec le pot leovince tt il livré un jeux de ressort d'embrayage jaune ( faut les installer ) teste quand même les galets 5g voir 4,5g voir si il dépasse les 65km/h

sur la notice du compteur ou du scooter ?

teste des galets plus léger comme du 5g voir 4,5g en ressort de poussé et d'embrayage tu es encore d'origine ?

justement faut pas relier le fil rouge ( le + ) du compteur au fil rouge ( le + ) du neiman le + du compteur ce relier sur le brun ( marron ) sur le faisceau ( partir compteur d'origine )

voici la bride en question si dessous en photo

le fil rouge ( le + ) du compteur tu la relier au fil rouge ( le + ) du neiman ?

tu aurai pas remis par hasard la bride au variateur ?

tu peux le remplacer sans soucie le joint spy ou tu prend une douille de 24 ou 32 avec un marteau et tu taper légèrement sur la douille pour poussé le joint spy plus loin ( temps que le joint spy n'es pas sortir de son logement pas besoin de le changer pour l'air a ton échappement vérifie le joint de pot