Franklin

essaie de la récupérer avec un aimant si t'y arrive.

Je sais pas si tu risque la prison, par contre tu peux dire au revoir à ton permis, ton assurance ne prendra pas en compte c'est casi sur.

Il va pas leur dire à mon avis :lol:

Si il l'aurait fait soufflé, il n'aurait plus de permis. Si t'es tout risque je pense qu'ils vont prendre en charge.

Sujet résolu, en fait c'est ma vis de ralenti qui était foirée, du coup le régime moteur était pas assez haut :)

Salut, Alors voilà, j'ai un petit soucis avec ma Rieju Spike, carburateur de 16. La moto n'arrête pas de caler, du moment ou je n'accélère pas. Je ne pense pas avoir de prise d'air, et mon réglage carburateur (richesse) est bon, et la moto démarre du 1er coup. J'ai l'impression que la vis de ralentie n'a pas d'influence. Voilà si quelqu'un a une petite idée.

Pas mal tout ça, c'est sur qu'habitant à périgeux c'est un super avantage.

Oui je pense que c'est obligé sinon tes clignotants ne clignoteront pas, enfin attend d'autres avis je suis pas un pro des booster.

Et si elle est blanche, il le rebride son pot? :lol:

Ajout de photos un peu plus propre.

Encore en vente :pascool:

Sa c'est du ressort :D

Si tu débride ton pot, il te faudra changer le gicleur, donc ça va te coûter plus d'1€ :)

Up :cool:

Sympas ;) Du coup sa te fais 3 scoot avec le Mach? Le pot sa serait pas un Léo Tt?

Up.

Up.

Tout dépend ta façon de voir les choses, pour moi une moto de run, certe elle doit avoir des perfs, mais c'est une moto qu'on doit pouvoir exposer, montrer. Bon la tienne est propre tout ça pas de soucis, mais je trouve juste qu'elle pourrait être encore mieux.

Jolie modifs, par contre j'aime un peu moins l'esthétique maintenant, je trouve on dirait une Dirt. Avec un bras plus long sa le ferait peut être ^^

Up.

Up.

Vendeur: Franklin (moi) Acheteur: Coco Objet: Feux arrière Mach Commentaires: Très bonne vente, aucun soucis, je recommande :cool2: Ventes 9 ; Achats 3.

ça se vendra toujours mieux d'origine. Déjà sa touche un plus large publique, ensuite si quelqu'un veut passer en 70cc, il le fera en choisissant sa configuration.

Et pour faire de l'alternance il te faut une entreprise, ce qui en général est le plus dur à trouver, c'est pas l'école qui va te trouver l'entreprise, et en général, le 1er qui trouve l'entreprise est pris en alter, et le dernier n'aura plus de place, donc faut pas si prendre trop tard.