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Lol, la majorité sont sur l'extérieur du bois mais il y a des tentes entre les arbres dans les coins isolés, au pire ca me fait un obstacle :D2

Oui je peux rouler a l'intérieur ;) il y a moyen de se faire des parcours supermot'..

Ouai a l'échelle parisienne c'est assez grand, je crois que c'est un des plus gros quartiers.. Et non pas de routes de campagne, mais j'ai le bois de boulogne a coté, a l'aurore quand il y a personne il y a moyen de s'éclater..

J'en ai commandé un tout a l'heure, - de 3€ ^^ J'en ai déja un chez moi mais j'ai raccourci le fil pour l'utiliser sur ma voiture thermique, et la flemme de ressouder ^^

Bah non justement sinon j'y serais tout le temps ! Faut aller super loin en banlieux, pas possible en 50.. En plus pendant les premiers mois avec ma moto j'ai promis a ma mere que je ne sortirais pas du 16ème, donc..

Non en fait la bougie c'est une 8 ;) Mais oui je vais passer en 9.. Et le faisceau simplifié.. Il me faut : -Plein phare/code -Feu ar+capteur de frein -clignotant av/ar Donc en fait tout l'éclairage quoi.. Et si je prend un faisceau je le prend d'occasion, mais je prendrais mon temps histoire d'en prendre un moins pourri que le mien..

Alors les news d'aujourd'hui, je suis allé au garage pour que le mec me repare le faisceau..Ben il a refusé ! Faisceau en trop mauvais état.. Donc je pense que je vais racheter un faisceau, parce que le miens est vraiment HS.. Ensuite chui allé dans un autre garage pour faire réparer mon pneu ar, il avait pas la chambre il l'aura mercredi :) Donc en attendant j'ai mis de la bombe, ca a l'air de tenir ! Puis je suis allé av de la grande armée acheter de l'huile de boîte, et je viens de faire la vidange ^^ Le petit entretien quoi.. Avec le pneu gonflé la moto chauffe beaucoup moins.. Parce que même quand je le gonflais il se gonflai pas à fond, donc toujours un peu a plat.. Parce contre j'ai pas de photo, orage d'enfer la ! J'ai même pas pu aller faire un tour après la vidange !

Oula c'est pas cher dutout ! Ca fait 61€ avec les frais de port ! Je pense que je vais me laisser tenter, après tout j'ai encore 2 ans a passer avec la derbouze..

C'est clair, c'est dur a trouver, et quand je trouve c'est a +300€.. Puis bon, sur une derbi dépenser autant d'argent je vois plus trop l'intéret.. Moi je la fiabilise, j'améliore sa tenue de route etc, et je pense qu'après l'été j'arrêterais les dépenses dessus.. Pour économiser pour ma future moto, style drz ou 510 smr :D2 :D2

Non je suis parfaitement réglé, par contre ma bougie est une 7 donc je vais essayer de passer en 8 voir 9 parce qu'il fait chaud.. Et j'ai pas de vis sous ma cartouche ? Les photos..Demain, la j'ai trop la flemme :P

Clair que le freinage et pas terrible, après les pneu je pense que je vais m'occuper du freinage, indispensable maintenant que je roule en ville..

J'ai un paquet de photo de ma plaque sur mon post, tu peux aller voir ;)

Deux mecs un peu balèze, ils soulèvent la moto, mettent la roue avant sur une planche a roulette, avancent jusqu'a la camionette et hop ..

Tkt ca pars facilement au tournevis plat + petit marteau ;)

Bon je me suis décidé j'ai recouvert la cartouche de carbone :D2 Par contre j'ai mis du verni normal dessus, pas de ht, j'espere que ca tiendra.. Surtout que j'ai l'impression que ma moto chauffe beaucoup en ce moment, au bout de 10min en tirant dedans modérémment ( en ville donc ) je sens le radiateur sous ma cuisse droite qui chauffe.. Alors que ca me l'avais jamais fait ! Mais qui chauffe vraiment ( intouchable après 20min, je me brule direct ) Idem pour le cylindre et le pot, même la cartouche est brulante.. Aussi à partir de 10/15min, quand elle chauffe bien, elle se remet a fumer ( alors qu'elle est bien chaude ) mais ca sent pas l'huile, plutot l'essence/chaud ! ( dur a décrire ) Enfin je pense que le pneu dégonflé joue beaucoup, vu que ducoup le moteur a plus d'effort à faire ( comme si il était tout le temps en montée ou si je pesais 200kilos :lol: ) Je vais quand même faire une purge histoire d'être sur :)

Fait comme moi, elle est fixée avec des équerres sur le bout du cadre, jtrouve que ca rend bien, ou alors un peu plus en retrait, au niveau de la fin des coques ar. Tu t'es fait arreté pour ta plaque dans le passage de roue ?

Bah ca a l'air de tenir pour l'instant.. Quelle différence entre gonflé/dégonflé ! Dégonflé tu sens que t'est pas stable dans les virages, l'accélération est molle, au feu rouge tu dois faire gueuler pour avancer etc.. Alors que gonflé je fais des virages super appuyés une fois les pneu chaud, j'ai l'impression que la meule a x2 de pèche, au feu monter a 2000/3000 tour suffit etc..

Non ca tiendra jamais essaie le mastic d'échappement ca vaut 5€ dans un mag de bricolage ;)

Lol, le problème c'est que demain matin mon garage sera fermé, donc j'aurai le pneu vraiment a plat.. J'ai soulever la roue cette nuit pour que ca se dégonfle moins ( pas de poids du le pneu ).. Le pire ca sera demain soir, pour rentrer du bahut a 18h, le pneu sera vraiment a plat..

T'a le mastic d'échappement aussi, mais juste a la sortie du cylindre d'un deux temps ( donc grosse vibrations+huile ) ca m'étonnerais que ca tienne :lol:

Bah j'ai pas de mag de pneu a coté de chez moi.. Bon ben je vais laisser comme ca, en espérant que ca tienne jusque lundi soir..

Donc c'est vraiment crade et dur a enlever ? Parce que j'ai plusieurs solutions : -Je ramène la moto au garage, et je laisse le mec tout faire ( je ne fournis rien je paye juste ) -Idem mais je lui file la chambre -Je commence a démonter chez moi, je lui file que la roue ( bonne solution ) -Idem mais je lui ramène la jante déja démontée, avec juste la chambre a mettre et le pneu a remettre en place ( c'est vraiment galère, je pense que j'ai recrevé mon ancienne roue ar parce que j'ai mal remis la chambre.. ) La dernière solution est je pense la solution a adopter si je met de la bombe, parce que si c'est chiant a enlever le mec va me prendre 200€ lol. Mais j'ai peur au démontage de rayer la jante..

Bon des news : -Je passe ce week end dans un garage pour qu'il me refasse le faisceau elec ( la j'ai pas de feu stop, pas de clignotant, et tout le temps en plein phare ! ) -Le 6 quand j'ai mon argent de poche, commande chambre a air + pneu + huile de boîte.. Mais je pense que ma chambre a air tiendra pas jusque la, le pneu met de moins en moins de temps a se dégonfler, obligé de gonfler deux fois par jour la.. Mon garagiste se marre :D2 Ducoup j'hésite a essayer la bombe anti-crevaison en attendant, mais j'ai lu que ca cradossait l'intérieur du pneu et j'ai pas envie de rajouter du boulot a mon garagiste ( ce qui voudrait dire des € en plus.. ) Ca dégueulasse vraiment le pneu ?

Ok super :)

Tiens au fait Adam.75 j'aurais peut être bientôt du boulot a te filer, tu pourrais m'envoyer des photos de tes réalisations ? J'ai déjà vu le runner rouge et blanc mais t'en a d'autres ? Merci