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C'est clair que si tu prend pas de sucre ca ira plus vite ! Le soir faut manger des trucs genre poulet, poisson, soupe .. Bref léger et pas de sucres/graisses .

Salut a tous, Je voudrais bien si possible que quelqu'un me fasse un vt sur cette base : Il faudrait juste dégager le garde boue arrière, les catadioptres, colorer le cadre toute les barres du cadre en noir mat et les jantes en blanc :) voilà si quelqu'un a le temps pour le faire merci d'avance !

Si je prend des fruits au gouter vu que je suis un fan des fruits ( en ce moment clémentines .. ) Dans 1 mois j'aurais fini de toute facon donc ;)

J'ai perdu 8 kilos depuis la rentrée ( 85 > 77 ).. Je fais 1.85 et j'ai 15 ans ;) Je vais continuer jusqu'a 75, et ensuite je m'inscris a la salle de sport du lycée pour arriver a 80 et quelques de muscle ;) J'espere être comme je veux cet été.. Pour perdre du poids je suis un truc que j'ai découvert seul et qui marche très bien ! En gros ca consiste a ne pas prendre de sucre sauf au gouter. Ca donne des journées du type : Matin deux tranches de pain avec du st moret, du thé Aprèm TOUT CE QUE JE VEUX ( steak frites panini etc .. ) juste pas de dessert et de l'eau ( pas de soda ) Gouter ( le plus important, a prendre vers 18h ) Coca, quelques gateaux, du chocolat et un yaourt. Le soir pareil très important, il ne faut pas beaucoup manger.. Le mieux étant carrément de pas manger. Donc se caler au gouter et rien le soir ;) C'est pendant le sommeil que l'on perd du poids, il faut donc dormir le ventre vide pour attaquer les graisses .. Avec ce "régime" ( vous l'avez vu pas dutout contraignant ) j'ai perdu 8 kilos en 4 mois, petit a petit ;) Aussi il est important de faire du sport a coté, moi je fais 10 km de vélo tous les jours ( aller retour lycée ) Si vous décidez de commencer cette méthode ( je garantis rien ca dépend des gens ), c'est normal que vosu ne perdiez rien pendant 2 semaine voir même que vous preniez 500gr, il faut le temps que ca se mette en place, et quand c'est parti vous perdez 500gr par semaine ;) On peux perdre plus vite si on prend le gouter moins sucré mais ca devient plus chiant a suivre.. Et évidemment faire plus de sport.. je suis plutot content parce que depuis tout petit je subis les moqueries et je complexais grave a la plage/piscine, j'en chialais presque, j'attend vraiment le moment ou cet été je vais être content d'enlever mon t-shirt et de me jeter a l'eau sans qu'on se moque de moi ;)

Demain, c'est la rentrée. VDM Désolé, je pouvais pas mettre le aujoud'hui, ca cassait ma phrase :)

Ca fait encore brouillon parce que la mono n'est pas encore bien adaptée, que la pièce qui relie la mono aux ouies n'est pas encore la, que il y a pas le kit déco, la peinture du cadre moche, le fait qu'elle soti sale etc, le coupe circuit ( qui va virer pour un coupe circuit au guidon ), les poignées complétement mortes, le tirage rapide sans son couvercle, pas de kick ... Brefs plein de détails, je met des photos juste pour montrer l'avancement, pas le résultat final ;) Et si on faisait un peu plus attention a ce que j'écris la plaque phare va virer dans très peu de temps pour une plaque cross ktm ! D'ailleurs j'aimerais virer mon compteur vu que ça va faire moche si je met la plaque avec , mais j'aimerais quand même garder un compteur kilométrique, pour que le jour ou je la vende je puisse dire exactement combien de km elle a ! Comment je pourrais faire ?

J'ai essayer le dax de mon cousin hier après lui avoir fait l'entretien ( vidange et des bricoles suite a un accident ) qui est un des rares dax 50 en france ( 200 exemplaires ! ) Bon avec l'utilisation urbaine et les accidents il est pas super mais c'est sympa ! Dessus il a monté un kit 90, ca envoi ! J'ai encore été dégouté de la derbi en l'essayant, ca pousse bien ( enfin en même temps kit 90 .. ) et ca fait un vrai bon bruit ( avec des joli petit bruit d'explosion en ralentissant sans pour autant faire des backfires )... consommation quedalle même avec le 90, pas emmerdé par les flics, et faut avouer que l'embrayage semi auto c'est pratique en ville :D Juste s'habiter aux vitesses inversées et au fait de devoir appuyer deux fois sur le selecteur pour faire 1>2 ;) Sinon je commence a m'interesser a la configuration moteur de la derbouze, j'ai pensé a un kit 80 polini, j'ai déja la bac hébo racing et un carburateur 24 ( et oui je viens de mesurer ! du coup je l'installerais pas avant d'avoir le kit 80 parce que 24 sur du quasi origine ça va pas le faire.. C'est celui la a gauche : http://www.pskteam.net/data/images/carbus_dtmx-500x375-1.jpg ) Je sais qu'il me faudrait un vilebrequin, un pot, un alllumage et un embrayage, mais que choisir ? Sachant que je cherche le couple et l'accélération ?

Ouai ma serpent elle pèse quelque kilos et avec son 3.5cc elle monte a 120 ! Et encore pas une transmi super longue ! J'aimerais bien la démarrer mais faut que je rachète un chauffe bougie et des bougies, et a 8€ la bougie et 20€ le chauffe bougie ca calme.. Sinon pour l'allumage sur mon 23cc j'ai un allumage mais sur les moteurs nitro c'est une bougie glow, autrement dit la chauffe bougie la fait chauffer au rouge, et une fois le moteur démarré la compression et la chaleur suffit a provoquer l'explosion ! Et pour arrêter la vector je pince la durite d'essence ( sur la 1/5 j'ai un bouton qui stoppe l'allumage :) )

Ouai après je bouche les trous avec plaque alu ou pvc, a voir :) il y a aussi la possibilité de virer la baa avec une dérive du cornet pour avoir encore de la place, mais je tiens a ma baa ^^

J'ai recu deux fois des redbulls, et la deuxième fois 2 mois après la première ! J'ai déja eu pas mal d'autocs gratoss que j'avais mis sur mes carénages pour ma déco redbull, la j'ai refait une demande a tous les sites de la première page je vais me faire un gros stock ^^ Ca sert toujours d'avoir des autocs :P

Ben le coffre c'est simple moi je m'en fais un en ce moment, suffit de découper le compartiment batterie sur le passage de roue ( enfin si ta plus de batterie :P ) ainsi que le petit compartiment a coté, déja ca ca libère un petit espace, et ensuite tu peux virer ta pompe a huile et ton bocal d'huile et ducoup ca te fait assez de place sous la selle pour un bidon d'huile et des bricoles ^^

Une montre Nautica, je m'y attendais pas vu que je l'avais pas demandée, magnifique, ma mêre a bien choisi :D Sinon un g25 et une ps3 en occasion, un aftershave, un cd, et reste a voir pour le reste je pense que j'aurais 50/100€ par ma marraine et mon parrain ^^

Alors, j'ai une 1/5 fg, ca déboîte dur, moteur solo 23cc prépa, 80/90 en pointe.. Et du 95 classique, pas du 16% de nitro a 16€ le litre .. Ducoup je pense que je vais vendre le reste de mon matos : -1/8 serpent vector, ca arrache aussi ( 120 en pointe ! ) mais j'ai serrer mon picco g1 ( moteur de compet donc j'avais le sum.. ) remplacer par un hyper 21 hobao mais impossible de démarrer a cause de mon banc qui déconne, bref elle m'a soulée.. -Un maverick st, lui par contre je l'adore, super facile d'utilisation ( vive l'électrique ), et encore j'ai un brushless qui attend d'être monté, juste pas la motiv de tout adapter et d'acheter des 2s ( j'ai que des 3s ) -Un easyglider mais que j'arrive pas à faire voler et a force de crash le nez est complétement mort, un peu dégouté mais si je trouve un easystar je retenterais l'expérience avec un pilote avec moi Plusieures voitures genre jouet porsche que j'ai retouché et qui envoi pas mal, idem brushless en attente d'adaptation ca risque de déchirer !

Terrible ton casque kristouff, un pote a le même il déchire ! Moi j'ai pas de photos, je vous en fais cette semaine ..

Ben mes parents ont pas l'argent en ce moment pour acheter une autre meule.. Et je veux pas de scoot j'y suis allergique, sauf les vieux vespa a vitesse mais ca a un prix..

T'est a aix non ? Ma famille du coté de ma mêre est a marseille, du coté de mon père en Bretagne ( finistère ) :cool: C'est juste les opposés de la France ! Je réfléchi déja a ma stratégie pour ramener ma moto a paris, je pense que je vais faire du chantage et m'attacher a la moto genre : " NAAAAAAAAAAAAAN JE PARTIRAIS PASSSSSS " ca fait gamin et c'est pas cool mais c'est tout ce que j'ai trouver pour l'instant.. Impossible que je parte sans ou en tout cas impossible que j'ai pas de moto a paris, parce que la je viens pas en février donc je la verrais pas avant Paque ! Je tiendrais pas..

Très content de ma fourche, pour la cross ça va me changer la vie ! Ma patte de déport tient nickel, en même temps de l'acier de 3mm ca risque pas de bouger . La je suis a Marseille je retourne en bretagne lundi, ducoup je m'occupe de la 125 dtf ( 2 temps ) de ma mere, mais qui est dans un sale état vu qu'elle a été laissée dehors depuis 5 ans, bobine hs et le cylindre n'est pas adapté ( c'est une longue histoire.. ) Bref je pense que je vais récuperer le carburateur pour le mettre sur la derbi ! J'ai pas reguarder le diamêtre mais ca doit être un 21 ! Comment on mesure ? Diamêtre interne coté boîte a clapets ?

La trappe a essence je vais rien faire, juste changer le bouchon de réservoir par un a clé :D La idem si elle reste en bretagne je mettrai un str8 bleu foncé mais si je vais a paris j'en met un a clé pour pas me faire siphoner :)

voilà les photos ! Avec en bonus le hangar du père de mon pote ou je passe quasi toute mes vacances ! Donc en gros ce week end j'ai installé la fourche showa, installé les coques ktm, le guidon chaft, le tirage rapide de cross ( pas encore bien adapté ), retiré le déflecteur du radia et mis du grillage a la place, installé la nouvelle bobine avec antiparasite ngk, installé le coupe circuit dans le creux du cadre, modifié le passage de roue ( dégagé la séparation entre le bac a batterie et le petit emplacement pour avoir assez de place pour placer un guidon d'huile ), etc.. Je prévois : fabriquer la pièce entre la coque arrière et les ouies Mettre des protèges fourreaux Installer une plaque cross avec halogènes sur le coté Quand j'aurais le temps peinture du cadre et du bras oscillant en noir brillant Ensuite pour la configuration moteur ca dépendra des sous et de si je la ramène a paris ou pas, mais si j'ai des sous et qu'elle reste en Bretagne kit 80 polini avec la configuration qui suit :D

Va

Des photos pour vous faire patienter jusqu'a

Mon grand père en a une de 2.7rs, magnifique, toujours un peu peur de la faire sortir mais on peut pas la laisser dans le tanker.. J'ai déja fait 2000 bornes dans cette voiture, c'est génial, un son incroyable avec le pot d'origine, puis un vrai comportement qui donne l'impression d'avoir une voiture vivante ^^ Peut être qu'un jour elle sera mienne puisque que ma mêre est en train de la récupérer ^^ :)

Salut a tous, voilà aujourd'hui je me décide à faire un sujet içi pour ma petite x-race, que j'ai acheté l'été dernier avec grosso merdo 28000km. La moto a beaucoup changée en 1 an, l'histoire est un peu compliquée :siffle: D'abord je l'achète en Bretagne. Je passe l'été avec, puis je rentre a Paris ( j'ai une maison de vacances en Bretagne ).. A paris je roule pendant 5 mois a vélo puis 2 mois en scoot élec pour convaincre mes parents que je suis parfaitement capable de rouler en ville en deux roues sans me tuer.. Ca m'a fait les cuisses :ninja: Puis après une lettre desesperée, mes parents finissent par accepter de ramener la moto a paris ! :ouf: Entre temps j'ai commencé une adaptation KTM. La moto est en roues enduro. Je commence par mieux adapter les coques, et passe en supermot'. Beaucoup de soucis de faisceau ( manouchisé par l'ancien proprio ), ducoup je n'ai toujours pas de clignotant a l'arrière.. Arrive cet été, et la avec mes parents nous prenons la décision de refaire transporter la moto en Bretagne.. pour en prendre une deuxième a la rentrée a Paris ( ducoup j'aurais deux projets tuning :love: ) Je prend la décision ( enfin j'y pensais depuis longtemps ), de démonter entièrement la moto, pour faire une petite resto, nettoyage complet peinture cadre etc.. Petit résumé des différentes évo : Evo 1 : [/media] Evo 2: [/media] Evo 3, passage aux choses sérieuses.. Partie Moteur: 70 pro race carburateur 28 Pot scr racing line ou pro race passage haut vilebrequin Pro race Allumage PVL Bac polini evo Pipe gros diametre BAA prépa Embrayage pro race Partie cycle : -Fourche inversée d'aprillia mx 125 -Disque 320mm semi flottant -étrier et Mc Brembo -Jantes chromées + Slick -Guidon Pro-taper Carmichael -compteur Koso ou vapor -Coques d'origines noires + kit déco PKS -Plaque 125sx -GB racetech -Tirage rapide cross -Cadre peint en noir brillant -Bras DRD -Faisceau supprimé voilà, si vous avez des suggestions n'hésitez pas ^^