Pasternak

Tu dois refaire tout tes réglages, tu es passé d'un cylindre apparemment bien performant (120, c'est pas rien quand même) à l'équivalant d'un origine, le prix élevé en moins.

Salut les gars, la forme ?

Salut vous deux. :D

Bande de camés. :ninja:

Ok, hâte de voir ce que ça donnera.

Ben j'espère pour toi que c'est que le piston. :rheuuu: Moi j'ai proposé ça pour la cartouche, je trouvais que ça faisait un p'tit peut trop. Tu aura le carénage arrière d'ici quand ? ça fait un peu bizarre sans. :D2

Tu as roulé piston HS ? Et on commence à voir quelque chose de bien là, pour l'échappement, le tube après la cartouche, je l'aurai bien vu en noir perso, pour éviter que ça fasse un peu trop. ^^ J'aime les gens en bonne tenue, ça change des jackys autour de chez moi... Faut que je pense à acheter ma dorsale d'ailleurs.

Ok Jimmy, j'y vais. :)

Hello alls !

Alors, où en sommes-nous ?

Salut la DEM !

Bah, si tu compte faire des petits trucs seulement, tu as ce que tu as dit, avec la bougie, le reste est plus cher à changer.

De prendre des ressorts de poussées et d'embrayage plus durs que ceux d'origine, des blancs malossi je pense.

Les galets ont l'air trop lourds vu qu'il a du mal à se lancer, ou alors ça viens de l’embraye si tu ne l'as pas réglé.

Surtout quand on accélère, il y a de quoi devenir sourd ! :rheuuu: (Oui, je l'ai fait aussi).

Un kit 50 en fonte, ça ne te fera pas gagner beaucoup malheureusement...

Ah ouais... Moi qui pensait qu'aujourd'hui c'était chiant, je vais rien dire. :|

Toi aussi Jimmy ?

:censure:

Machine HS ? Mais comment ?

Ouais, mais ça émet du Co2 quand même. :ninja:

C'est sale. :siffle:

LC, je te laisse deviner pourquoi. :ninja:

Ouais, et elle aime les glaces c'est ça ?

Impec'. Et la demoiselle également ?