Pasternak

Mais ? Papa ?

je les montrerais à ma cousine de 8 ans alors. :) :(

évite de lui en mettre trop dans la tronche dans ton pot, après tout n'oublie pas qu'une machine dure plus longtemps. Mais si tu fais pas ça tout le temps et que tu le fixe bien, il tiendra le coup.

Moi j'ai entendu dire qu'il était bruyant ------> De tout mes potes, je suis le moins bruyant de tous... Donc rien ne prouve qu'il est fragile, moi et Jimmy, on a eu aucun problèmes avec, et lui il fait pourtant des stoopies, des wheelings, il fait toucher le pot dans des virages... Les whells, ça va encore, ce qui fait mal au pot, ce sont les stoopies.

Non ! Rien n'est mieux que Dora !

Eh bien, un 21 ne doit pas t'apporter tellement plus qu'un 19, ce n'est qu'un kit 50, mais bon, vu que tu as d'autres pièces derrière... ça va encore.

Des films éducatifs pour enfants tu veux dire ?

On va être riches !

Déjà, le carburateur ne te fera pas gagner de pointe. Avec un pot et de bons réglages, mmhhh, entre 90 et 95 compteur.

Je veux bien être le réalisateur de ce futur succès planétaire du cinéma.

Michou : Le retour. Bientôt au cinéma.

doowee, le nombre de 50 que tu as ! :D2 De belles machines dans ce topic quand même. ^^

Oui, il a une bonne réputation ce pot. Mais bon, on commence à s'éloigner du sujet. :D2

Oh, pardon, j'avais pas vu, à chaque fois je me goure avec le R et le Z. :D2 C'est la seule différence entre moi et mon pote, j'ai un peu de pointe en plus, mais c'est léger.

Le Stage6 meilleur que le Yasuni ? Tu me disais le contraire juste avant, en tout cas pour l'accélération. Si, j'ai testé, et pas qu'un peu, c'est moi qui ai réglé le TKR de mon pote et le mien, j'ai roulé 2.000 km avec le sien, réglé la variation à 0.1 G... C'est parfaitement comparable. Je ne suis pas le seul à dire que ces pots se ressemblent fortement au niveau de l'accélération, Jimmy pense exactement pareil sur Minarelli Vertical.

Réglage des galets, logique, c'est un variateur. :D2 Mais vérifie quand même tes réglages après ce qu'aura fait ton pro, tu serais pas le premier à avoir un pro qui ne fait pas des réglages mais qui change juste les galets ou le gicleur sans vérifier ce que ça donne, j'en ai connu qui ne pouvaient pas dépasser les 40 après réglages par des "pros", donc bon...

Avec ça, gain à tous les niveaux, et franchement bien réglé ça accélérera bien et aura une bonne pointe.

Je sais ce que je dis, merci. Fie-toi à ce qu'il dit, il le compare au Yasuni, et regarde ce qu'il dit... Le tout sur Minarelli.

Si tu veux augmenter ta vitesse de pointe : -Réglages galets avec ton pot (gain d'accélération également). -Débridage du pot si ce n'est pas déjà fait (à faire avant le réglage galets) -Débridage variateur (à faire en premier, quoi qu'il arrive, c'est gratuit si tu le fais toi-même) -Mettre un nouveau variateur (mais il faudra régler sinon, tu peux même perdre au lieu de gagner, gain en accélération également).

Je sais de quoi je parle, on est deux à avoir un TKR, l'un avec un Yasuni, moi avec le Stage6, (ce sont nos seules modif's). Je te garanti que les différences sont dures à voir... De tête, la boîte à air d'origine passe avec un carburateur 17.5, donc tu met une mousse malossi (flux plus propre et qui passe mieux), tu règle tout ça, ça devrais aller mieux que sans carburateur, bien mieux même.

Si tu veux gagner du couple, un carburateur 17.5 te donnera un gain évident. Ensuite, pour l'accélération, la différence entre ces deux pots, que ce soit en pointe ou en accélération n'est vraiment pas importante, je te conseille plutôt pour faire le choix entre les deux de te fier au côté esthétique ou au prix. Personnellement, pour ces deux facteurs, j'ai choisi le Pro réplica dans sa version chrome/carbone, moins cher, bien plus original, et quand même, je trouve, bien plus joli. Mais ce n'est que mon choix. ;)

Mws, c'est toujours rapide, j'ai commandé 3 fois, reçu à chaque fois 3 jours après perso.

Bienvenue à toi Jeremy !

Tu t'emmerde à chercher des boîtes à air pour moi, et je ne répond même pas vite, c'est pas bien de ma part (foutue connexion qui déconne...). Eh bien, quand je recevrai le carburateur, j'aviserais, si ce n'est pas possible, je mettrais une boîte à air de ce type.

Tu veux dire, ce modèle ? : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/doppler-filtre-a-air-venturi-newstyle-26773.html Parce que je ne trouve pas de boîte à air sinon.