Pasternak

Il s'énerve. :D2

Mon VDD se trompe, et je rajoute même que je respecte le sexe opposé bien plus que la moyenne.

Tu manque sûrement de compression oui. Comme je dis une fois que je suis déterminé, "à l'assaut ! " Rode ton piston, et explose ton compteur. :ouf:

Mes VDD me qualifient de sexe faible. (Humour les filles ;) ).

T'aurais jamais dû dire que tu roulais à 65. :D2

Oui, les deux sont des moteurs verticaux, mais comme le carter variateur n'est pas le même, je ne suis pas trop sûr, je voudrais en fait l'avis de quelqu'un qui a mis un 17.5 avec boîte air d'origine sur TKR, mais faut croire qu'il n'y en a pas sur mon topic, dommage.

Tu as osé insulter ça ? Mon scooter est parfait, entendu ?

Muhahaha, noraj' du 100 % français !

Voir écrit "Made in France" quand j'ouvre mon variateur, Dieu que c'est bon. :D2

8-) Mouais, paye ton vilebrequin non renforcé, ton variateur petite plage... ^^ ça va partir en guéguerre Peugeot/Yamaha. :D2

Oui, c'est bien, sauf pour l'admission (carburateur Gurthner avec vis de richesse totalement stupide notamment...)

L'admission Peugeot, c'est leur gros défaut, alors je préfère être prudent... Mais bon, ça m'aurait arrangé d'économiser sur une pipe et une nouvelle boîte à air.

Je te jure, je me suis giflé, tout seul, dans mon garage, et j'ai dit "T'es con !".

Ah, ça va alors, je croyais que ça consommerais beaucoup, mais je ne verrai pas la différence en fait. De base, sur TKR, il y a 3 ou 4 mm avec l'amortisseur, avec une pipe montage souple, plus de place, et voilà qu'elle ne passe pas, du moins, c'est ce que l'on m'a dit, de plus, l'entré est sûrement trop grosse pour une boîte à air d'origine, donc c'est pour ça que j'ai voulu voir si il n'y avais pas d'autres moyens.

Oui, mais est-ce également le cas pour le TKR ? Parce que si je me retrouve avec la boîte à air qui passe pas, je vais être... Je vais rien dire pour pas être grossier quoi, mais comprenez que pour moi, l'utilisation d'un cornet n'est même pas envisageable.

Si tu lis mon topic, tu comprendra pourquoi je veux éviter Dell'Orto banane ! ;)

6 litres, 2 km, pas mal du tout, ça me ferais... 30 litres par jour, juste pour aller et revenir du lycée.

Oui, je vais voir une différence. De consommation. :D2

Mon VDD à raison.

2 avis, ça m'aide moyen, et puis ça ne me dis pas si ce carburateur permet de garder la boîte à air d'origine sur TKR, ni si ce sont des pièces vraiment fiables, d'où ce topic.

Ouais, bôf, c'est pas très gros. Pas trop de succès mon topic sur les carburateurs Arreche, j'ai besoin d'avis intelligents pourtant, grompf...

Ouais, des freins de 2975 mm, ça freine fort.

Mon VDD raconte des conneries pour se défendre, mais ça ne marche pas, car je rigole quand même de lui. :siffle:

Mon VDD se moque de mon précédent VDD.

Ouais, j'étais pressé, pas eu le temps de te dire coucou. :D2