DJOKERX

Sécurité tu ni crois pas ? en ville 45 c'est suffisant pas besoin de roulé à 80 km/h vue toute la signalisation qu'il y à ainsi que les priorité a droite et un bézo de 14-15 ans toujours à fond de poignée généralement ne fait pas attention à sa et si il roule trop vite il n'as pas beaucoup de chance d'évité une voiture venant de sa gauche ou de sa droite qu'il l'aurait sûrement pas vue arrivé , j'en ai vue des accidents grave à cause de tout ça j'ai même un pote qui a faillit mourir devant mes yeux a cause du peut d'adhérence qu'offre un scooter , moi je trouve ça bien qu'il soit bridé c'est même dommage que se soit aussi simple a débrider parce que beaucoup de jeune ne maîtrise pas leur 50 et c'est dommage . Bon par contre je suis d'accord avec certaine personne à 45 sur une route limité a 70 ou 90 c'est vrais que c'est pas top et les automobiliste s'en batte la race des cyclomotoriste et que ça peut être dangereux . Moi je suis pas bridé mais bon voilà quoi je suis conscient des danger autour de moi quand je roule je suis rarement à fond de poignée je suis souvent à 1/4 même quand j'accélère et que je roule vite c'est sur principalement les grande route ou alors quand il il y a casiment personne

d'accord parce que avec le 28 tu vas pleuré en consomation ^^

t'es de rouen c'est ça ?

T'en a plusieurs sorte de ligne de pot chez polini précise laquelle mécano en herbe :P

Pourquoi tu veux savoir pourquoi tout simplement parce que les novice et les kéké et tout ce qui s'en suit qui savent pas s'en servir vont allez a font roulé à je sais pas combien et ce tué a tous les coup parce que aussi tu vois pas le temps que tu mets a 80 pour t'arrêter comparé à d'autre véhicule ? ainsi que la tenue de route si il ont brider c'est pas pour rien c'est pas juste pour nous faire chié mais sa part d'un sentiment de protection et nous on défie sa parce que sa nous plais mais le jour ou on se plante et bien on la bien dans le derrière on s'en tire vraiment rarement sans séquelles et pas mal meurt même et savoir que son enfant ne peut pas dépassé les 45 c'est toujours rassurant surtout que quand on viens d'avoir notre scooter on ce croit souvent invisible mais pourtant il il y a encore pas mal d'accident . Donc non on nous prends pas pour des abrutis .

Bonsoir :) ^^ Je sais même pas si sa ce fait encore dans la région il y'en avais avant une fois on été une 60 aines voir plus ba le jour de rasso on a eu le droit au gendarme qui nous on encerclé

pourquoi tu veux qu'il prépare son filtre à air ? c'est totalement débile de faire sa alors qu'il a juste besoin de de augmenter son gicleur de mettre un de 60 je dirais et pas consommé beaucoup plus alors que si il prépare sa boîte à air il va faire un peu plus de bruit et il va plus consommer . Surtout que c'est un novice si il fait n'importe quoi voilà il va être bon à racheter un filtre à air .

ouais fait un nettoyage car vue ou se situe le carburateur sur un nitro c'est pas étonnant si il il y a de la crasse dans le gicleur

ouais je pense aussi

ba ouais tu vas vite trouver sa chiant je serais toi je monterais un carburateur plus petit du style 19 comme des membres ton conseillé même 21 parce que la 28 généralement les gars qui ont ce genre de carburateur c'est pour de la grosse grosse configuration

ba ça va tourné dans le vide un peu sa risque d'être chiant

C'est pas toujours comme sa sur les tkr furious notamment ce sont des ampoules ^^

ba ce n'est pas la peine de le changer ;)

pour le vilebrequin sa dépends combien il à de kilomètre

Ton lien ne marche pas . Mais si non oui il ira pour ta beta car c'est un moteur am6 comme les tzr dt xps et d'autre ;)

C'est mieux pneumatique c'est sur mais quand tu n'as pas de compresseur voilà quoi ^^ , Euh si non t'es un pigeon pour faire changer ton ressort de poussé en magasin ? mdr 20 € en plus moi je le fait moi même en 10 min c'est tout démonter et remonté et je repart roulé moi ^^ tout sa pour pas un rond , ET sans clé a choc :D

ça ma l'aire correct mais bon c'est un peu cher c'est les même prix que en magasin si ce n'est pas plus pour certains produits

Je te propose une petite configuration assez sympa avec la quel tu devrais avoir une bonne petite pèche Kit 70 DR fonte à 86 €( c'est l'équivalent au top perf mais sans la culasse celle d'origine va dessus d'une et de deux j'en ai commandé deux une fois un pour un amis un pour moi et les culasse sont mal usiné il faut repercé les trou pour les goujon , ça fait quand même 20 € de moins sans la culasse ) Il est solide et il marche bien surtout en accélération et reprise en pointe il reste correct j'y est gagné considérablement avec . Ensuite un variateur Stage6 sport pro à 65 € il est très bien ;) Un embrayage Stage6 sport pro à 50 € Un carburateur 17.5 PHVA motoforce 58 € plus sa pipe d'admission la doppler est a 23 € Si tu le souhaite je te conseille de changer ton pot pour un yasuni R a 183 € Et avec ce cylindre tu n'est pas obligé de changer ton vilebrequin moi j'avais monté ce kit sur mon tkr a plus de 10000 km mais bon je n'avais jamais serré . Même sur celui de mon pote qui avais plus de 15000km et un gros serrage dans la tronche il n'a jamais eu de problème avec et il la encore mais si ta plus de 20000 km il est quand même préférable ce n'est pas sans risque de laisser celui d'origine . Bon tout ça a quand même un coups rien que la ça fait 465 € euro en tout sans le pot sa reviens à 282 € J'ai tiré les prix du site maxiscoot . Après tu peux toujours que prendre le kit mais bon voilà quoi tu ne l'exploiteras pas à fond

ba sa dépend déjà de ce que tu recherche tu veux une grosse configurations ou un truc sympa qui avance bien sans trop d'entretien

sa dépends quelle yasuni cross le ML est équivalent au bidalot mxr alors que le yasuni cross HM est différent au cross ML

Un autres variateur un autre embrayage peut être un vilebrequin renforcé un carburateur de 17.5 minimum le 12 peut y allez selon les kit 70 mais bon c'est pas terrible . Et un autre pot parce que les léovince sont plus pour de l'origine

Il il y a effectivement une ampoule