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http://stores.ebay.fr/Moto-Shoes/_i.html?_nkw=SITO+peugeot&submit=Rechercher&_sid=209905964 Essaie de voir.. mais bon, encore une fois, le mieux est de passé par Internet, tu feras que très rarement des affaires à proximité de chez-toi.

Salut, J'avais commandé ce pot Sito: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200790749874 .. bon, je l'ai déjà monté.. peut-être l'un d'entre-vous à déjà eu ce modèle en particulier.. Avez-vous constaté des brides sur celui-ci ? Où peuvent-elles être situés en dehors du coude et de la cartouche ?

Non, c'est bien l'arrière, j'ai pourtant bien fixé l'écrou et " je pense " mais n'en suis pas certain, qu'il s'agit de celui d'origine. Je vérifierai avant d'être trop hâtif..

Ben le moteur, c'est le même qu'un Nitro (Minarelli horizontal (95) LC) sauf qu'à l'arrière c'est à tambour, et que la jante est celle d'un Aprilia SR (5 bâtons).. Après, possible que la jante soit en fait voilée.. Certains s'en comptenteraient, perso moi ça m'effrai ce jeu..

Ah oui, peut-être la visse ou rondelle peut-être non adaptée, je verifierai..

Salut, je viens de monter un scoot mais là, moteur en marche, la jante de 13 semble voilée, il y a un peu du jeu.., ça me fait un peu flipper ce truc, dois-je là changer ? Cela fait-il perdre des perfs à la machine ? Le pneu, à t-il quelque chose à voir la dedans..?

Merci ;)

.. et sinon, pour la fumée de l'échappement, il y a quelque chose à voir là-dessus.. genre " trop blanche " ou pas assez..?

Ca marche bien merci. J'ai perdu beaucoup de temps hier pour rien.. la bougie était tellement crasseuse qu'après l'avoir changé pour une "propre", ça a démarré au premier coup de kick.. Je l'avais pourtant bien nettoyé cette satané bougie mais après revérification, l'étincelle ne prenait pas toujours ou faible tant elle est encrassée côté electrode centrale :\

Sympa merci :) Je testerai cette nuit, devrait ne pas y avoir de problèmes, j'y suis simplement allé trop fort la nuit passé sur les dévissages/revissages, ça a dû engorgé le carburateur, du coup c'matin pour retester des réglages.. :\

Salut, Je galère un peu à régler mon carburateur d'origine :| . Le scoot (50 cm3 Minarelli Horizontal LC 96) est full d'origine, pot Sito adaptable origine neuf (l'ancien était mort..) carburateur 12 phbn GS neuf. J'ai un peu suivi le tutoriel: Mais bon.. là, la machine est un peu " au point mort ", difficile de régler " à chaud " comme le recommande certains tutoriaux. Faut-il dévisser presque à fond le ralenti et de 1 tour et demi la visse de richesse pour commencer :\ ?? Hier soir, la machine tournait, mais j'y allais trop " fort " sur les dévissages/revissage.. Du coup ce matin c'était la galère, peut-être que le carburateur s'est noyé du coup.. Merci par avance pour vos conseils.

Intéressant ce comparateur, j'ai trouvé pour 321 euros à l'année et au tier, en existent-ils d'autres aux recherches approfondis ?

http://www.douaisis-agglo.com/entreprendre/lassainissement/taxe-pluviale/ Ils veulent nous pomper de partout, ça n'est que le début..

Merci, c'est déjà un peu plus rassurant mais bon, les tarifs chez les assureurs dépendent tellement de pleins de paramètres.. Je vais rétâter le terrain demain ;)

Salut, je demande cela parce que tout souriant, j'allais gentillement chez MMA souscrire un contrat d'un an pour un bon vieux SR mise en circulation en 1995 (carte grise faite récemment), j'ai bien mon permis B, jamais eu de pépins de ma vie (touche du bois) et suis déjà un vieux mais voilà quoi.. + de 672 euros pour l'année pour un vieux scoot :| ... Je comptais rouler pénard avec pour cette été mais là.. non pas que je n'ai pas les moyens mais c'est devenu un peu de la "baise" les tarifs en tout cas chez cette assureur, surtout pour le minimum mais peut-être est-ce les tarifs actuels chez tous les assureurs ?? Combien payez-vous ? J'ai consulté les articles de ce blog sur l'assurance moto et obtenu quelques réponses, mais pas toutes celles que j'attendais...

Salut, j'ai besoin d'une jante arrière de SR, uniquement celle à disque et pour moteur Minarelli et non Ditech ou autres comme hélas, on y est trop souvent confronté dans les annonces... Voilà, si elle est équipée d'un pneu sport, ça n'est que mieux vue que c'est juste pour rouler au quotidien. La jante doit être intacte, si possible grise " d'origine ", qu'importe si elle est rayée ou non, l'esthétique m'importe peu. Faire offres Merci

Oui, tout est possible surtout de nos jours avec Internet ça va très vite mais il faut voir le prix de livraison aussi.. y a des entreprises où les prix restent corrects et d'autres où c'est la ruine... Prends plutôt un 50cm3 de marque " sûre " (Yamaha, Piaggio, MBK, Aprilia..) et entièrement d'origine pour ne pas t'ennuyer à devoir faire des réglages complexes en cas de pépins (surtout si tu n'y connais pas grand choses).

Salut, connaitriez-vous le diamètre du galet permettant de bien adpater l'axe de roue d'un Nitro sur des fourreaux d'Aprilia SR ? J'avais déjà bien réussi l'adaptation il y a un moment, avec quelques galets, cales et rondelles mais afin de bien adapter l'axe de roue d'une jante de Nitro sur des fourreaux de SR, il y a un diamètre précis pour le galet.. ou peut-être avez-vous d'autres astuces ? Merci par avance de vos conseils.

Salut, j'ai constaté que sur deux de mes moyeux de nitro (occasion) qu'ils avaient tous deux un "légé" jeu une fois monté sur la transmission.. Rien de bien méchant mais est-ce normal ? Les dents sont peut-être usés ou bien ça fait pareil avec un moyeu entièrement neuf ? Merci par avance de vos précisions.

Plus vrai que nature cet expert.

Feuilles des mines: http://lesmordusdugalet.free.fr/index.php?option=com_content&task=category&sectionid=10&id=27&Itemid=51

Ce n'est pas à la préfecture qu'il faut faire la démarche mais auprès du constructeur qu'il faut faire une demande de certificat de conformité + paiement après avoir reçu cela par la poste, tu files à la préfecture pour la CG. + d'infos ici: http://lesmordusdugalet.free.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=262&Itemid=51 http://lesmordusdugalet.free.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=263&Itemid=51 http://lesmordusdugalet.free.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=393&Itemid=51

..déclare volé tes papiers..

Salut, p'tit up pour dire que le certificat Piaggio a mis trois semaine pile à arriver après avoir posté la demande+paiement virement, aucuns problèmes à la préfecture tant leur certificat est bien détaillé, voilà donc mauvaise langue je suis :oops:

Salut à tous, J'ai en ma possesion un bloc moteur complet Minarelli MA H20 (AP8222542), jamais monté, jamais servie. J'en avais fait l'acquisition depuis l'Allemagne il y a quelques années en arrière.. Je n'ai que faire de ce bloc et ça m'embêterait d'avoir à le "dépuceler" sachant que d'authentiques pièces Minarelli restent quand même assez coûteuses... Peut certainement combler un passionné de 50cm3. Combien cela peut-il se revendre ? Merci par avance