stricker

Ce bruit du 5cylindre :love: Bon, j'hesite à tout vendre, M5 et 335d pour acheter une M3 e9x et une 320d qui servira pour l'hiver. En Allemagne il y a moyen de foutre des "plaques de saison" en gros la M3 serait immatriculée d'avril jusqu'a fin octobre, et la 320 de novembre jusqu'a fin mars. Et le mieux dans l'histoire, c'est que j'economiserais encore un peu plus de 100€ par mois :lol:

Moi c'est plutot la puissance de la gti actuelle qui me fait sourire, je trouve pas sa extraordinaire pour le modèle le plus puissant :s Bon quoi que, il y a la R encore, mais c'est pas beaucoup mieux

La les disques sont en 400x36 provenant de la M5 F10 :D2 800kg, faut pas beaucoup de puissance pour faire pousser :D

il y a juste une légère différence niveau puissance et conduite :D2

:D2 J'imagine les disques avant qu'il a sur une one :lol: je pense qu'ils sont même plus grand que les jantes que tu peux poser dessus ^^

Très violente même et puis sa ressemble pas à grand chose quoi, quand tu la vois tu t'attends pas à ce que sa t'arrache :D2 Les temps au dessus c'est de ceux qui sont passé avant, il avais 12,9xx secondes soit 13,3xx en ajoutant le temps de reaction, la piste etant en legere montée et je reprecise, tout sa avec les pistons trop petit, donc même pas au maximum qu'il aurait pu exploiter ^^ En comparant au temps que la M5 E60 reprog avait, il devait tourner dans les 500ch Petite vidéo en montée

Moins impressionnant d'un coté, moins cher de l'autre :D2 Desfois je me demande comment il fait pour se payer tout sa... Bon il bosse dans un garage ou ils font des prépa moteur, donc je pense qu'il peut chopper les pièces par la boîte à prix reduit, ça peut aider ^^ Sinon encore le moteur en entier :love: (garage bien avec le carelage et le pont ^^) D'ailleurs on peut apercevoir le frein avant^^ en detail sa donne sa (rien que le systeme de frein entier avant et arrière tourne vers les 7500 8000€ :bave: )

Oep ^^

C'est le cas, mais bon, faut dire que le S62 à plusieurs points faibles. Entre autres les joints de culasse qui fissurent comme dans son cas, les bielles des cylindres 5 et 8 qui ont tendance à claquer, et puis vu que c'est un bloc en alusil c'est assez fragile ^^ Faut bien :D2 Fin bon, il va monter 2 moteurs, cas ou il en flingue un :lol: Lui faudra juste des pistons pour completer le 2ème ^^ Il a comandé les sleeves et pistons chez VAC: http://www.vacmotors...ing-service.htm il y a une vidéo sur youtube, faut que je la retrouve demain ^^

C'est sa qu'est bon :D2 Ses freins à l'avant rentrent tout pile dans une jante 19" :lol: Oep, c'est le moulin avec 250k bornes ^^ et dire que sa marchait encore comme sa c'est abusé !

Le moteur? C'est pas le mien heureusement :D2 Oe il a claqué pas mal de billets dedans, tout sa pour recevoir des pistons fait sur mesure qui sont 1/10eme mm trop petit, donc sa lui a redefoncé les cylindres... Mais même avec les pistons trop petit sur le 1/4 de miles au plus grand meeting BMW en Allemagne une M5 E60 reprog était à peine plus rapide de 0,5s :D2 Lui etant en boîte manuelle, la E60 en SMG Maintenant il passe au niveau superieur avec un compresseur et il veut atteindre les 700ch+ sur le train arrière! :ouf:

Tu viendras reparler quand t'aura eu l'occasion de le faire 8-) Je dis pas que c'est utile tout le temps, mais sa fais pas de mal de temps en temps ;) Les photos du moteur, joint de culasse: Un des cylindres: Coussinets:

Il était mort le moteur^^ Mais il marchait encore du feu de dieu.. Un cylindre vraiment qui tirait bien la geule, j'essaie de retrouver les photos ^^

Oep :( Ma M5 limitée aussi, mais le compteur monte à 270. Parcontre j'ai déjà fait un tour avec la M5 d'un pote du forum, on est monté à 300 et quelques d'après le compteur, le moteur ayant environ 250k bornes :lol:

Bah vu que c'est illimité.. ^^ en général 200+ sauf en cas de bouchon xD Malheureusement ma 335 est limité à 260, va falloir une reprog l'an prochain pour passer à environ 350ch et 700nm et vitesse de pointe 290km/h :D2

Oe on peut dire sa comme sa si tu veux :D2 Du moins sur l'autoroute je pousse comme il faut ^^

Heureusement j'ai pas sa tout le mois, sinon ça me ferait cher en diesel :D2 J'ai fais le plein avant, j'etais à 0km de distance restante d'après l'ordi de bord, je m'en suis tiré pour 94€ ce qui me fais environ 600-650km vu mon pieds bien lourd :D2

Petit joueur, j'ai fais 5000 bornes en même pas 2 mois xD 85% autoroute illimitée :love:

Les pub me font chier sur youtube, c'est surtout pour sa que je l'avais :s Ccleaner je l'ai passé quand j'ai eu le problème, ça a rien changé, pareille j'ai vidé le cache de chrome, sa n'a rien changé nonplus >< J'ai lu sur google que plusieurs personnes avaient ce problème avec chrome, mais ce qui m'etonne c'est que c'est venu du jour au lendemain :/

Avec Adblock Plus j'ai tout qui merde sur chrome, sa rame comme pas possible.. dès que je le desactive tout vas bien.. T'as une idée d'ou ça vient car ça me l'a fait d'un jour à l'autre :s

Je merdais pour les ponts aussi avec la 330d ^^ La ou j'étais pour faire ma geometrie, le pont était au niveau du sol, donc vraiment nickel :D2

Je pense quand même que je vais encore la garder ^^ Le jour ou je la vends je te tiens au courant :lol: Sinon, :love: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-535i-kat-e28-restauriert-leder-el-fenster-bad-oeynhausen/168370007.html?origin=PARK

ça va être difficile vu que c'est pas la mienne :lol: Elle est juste pareille que la mienne à 99%, 335d aussi :lol: Mais y'en aura peut être qui ont vu qu'ils manque les bares de toit :D2

Moi aussi je t'aime bien :D2