tkr-maniak

Je m'en doutai, mais j'ai suis partie sur les modèles que tu m'as dis, et pour l'instant je suis plus tourné vers la kdx, mais je look un epu tout. Mais faut déja que mon projet ce réalise car plus de nouvelles de la ou je devais aller.

Dis moi nico les veilles cross comme sa, c'est paas mal pour les chemins et solides, car je suis en train de tomber sous le charme

Pas étonnant il y a z-F et SG sur le topic :ninja:

moi j'adore les vieilles bécanes comme sa nico, laisse tout c'est sceptique comme Bart. T'as beaucoup de taff à faire dessus ? Bart t'as bétise ne m'atteint même plus :| petit gayzou va

Idem pas encore vu un flocon dans le val de marne ^^ Il y a eu deux trois flocons ce matin à paris mais rien d'alarmant

Sa parle beaucoup pour rien ici, chaque ville a ses inconvénients et ses avantages. Je comprends pas votre délir d'être pro sudiste. Surtout que la PACA il y a de très beau coin mais aussi de sales endroits, et niveau tourisme et foule en été je vois pas pire. Bref post sans grand intêret.

J'ai eu droit et éco l'année dernière, c'est la j'ai cumuler le plus grand nombre d'absence. Cette année on fais économie des entreprises, on apprend à faire un bilan et un peu de compta et c'est déja un peu plus intéressant.

okay okay , je prends en comptes les avis, mais bon une 250cc, j'aimerais bien mais bon pour le budget que j'ai et l'utilité de la moto, c'est que des épaves. De toutes façon je suis pas pressé, j'attend la bonne occase. Une 80cc j'ai peur que sa soit plus mou que mon er5, je t'explique pas l'ennui ^^

Merci nico, j'était sur que tu allé passé par la, pour ce qui est des gendarmes je men fais pas trop car c'est vraiment isolé en pleine campagne. Et les 85cc c'est vraiment trop juste pour un adulte ? J'ai déja regarder du côter yz, cr rmz... il y a d'autre modèle pas trop chère car comme dis avant je veux pas vraiment investir, je veux juste un truc solide vieux ou pas, je m'en fou. Niveau entretien, ça va je pensais que c'était pire que sa. Et les modèles genre DT 125 ou autre ça va pas être assez robuste pour faire le fou dans les bois et les champs?

Tiens je viens de remarquer ce poste, sa tombe bien. Bon les gars je cherche une meule pour m'éclater à la campagne pour rouler dans les bois et faire le con. Donc bon je sais pas quoi choisir entre enduro et cross, 85cc,125cc, 250cc.... Donc si une ame charitable peut me conseiller, sur l'équipement et l'entretien car c'est pas un domaine que je connais. Sachant que je ne suis pas pressé, et que la moto va être utilisé 2/3 semaines par an, donc je compte pas y mettre beaucoup d'argent, c'est juste pour m'amuser. Donc si quelu'un peu me dire ce qu'il pense en terme de cylindré, de modèle... Je suis peneur de tout conseil et même des bases à savoir, sachant que je ne suis pas presser, car pas avant l'été.

Tu as essayé chez daffy moto ? Sinon si tu es pas trop loin de la seine et marne tu peux allez à sasie center, ou les appeler.

le meilleur amie du mécano le marteau ma petite SG :ninja:

Et moi je comprend pas que tu es autant de fierté a rouler sur un SV monocylindre :lol:

Moi elle risque pas d'être sale, elle roule pas :ninja:

Er6 aussi et c'est super en auto école. Puis même pour tous les jours c'est une bonne meule qui reste moins banale qu'un Z

Le lent c'est pour quand tu fais de l'interfile en plein bouchon ou c'est la jungle :D2 , mais je sais pas si t'as remarqué mais selon la moto soit t'y arrive, soit t'y arrives pas. Mon motiteur me disait que sa dépendait de toi mais aussi de l'état de la moto, de ses pneus ect...

j'ai raté le plateau à cause de sa ... J'avais pris mes séances le matin, le lent je l'ai passer partout bien, j'avais plus de mal sur le rapide avec les chronos pour l'évitement. Mais arrivé à l'exam l'aprème, je fais tomber un piquer avec le bout du guidon, donc ça m'a carément stopper. Après stress, et je pousser deux cones bêtement. Le facteur stress est aussi important, puis bon les avis internet c'est que des avis, chaque difficultés est propre aux personnes, pour certains c'est les fiches pour d'autre le lent.

ben dis moi si c'était pas indiscret il la vend combien son RS?

mon père pour mon er5 payé 20 balles par mois, et en m'ajoutant en deuxième conducteur c'est un peu moins de 30€ donc bon. En même temps c'est pas la même génération, c'est "des vieux motards" . Il me semble mais je ne suis pas sur de ce que j'avance que avec une 125 sa cumule pas de bonus pour les motos, c'est a par. A voir nico doit en savoir plus que moi.

Donne nous ta configuration, mais si t'as juste un pot, sache que le variateur peugeot est bien concçu et que les varios tel le speed contrôle et le multivar ne donne pas énormément de perf de plus que le variateur peugeot. D'après les test ceux qui donne les meilleur perf sur origine peugeot, c'est le Stage6 et le artek. Après c'est qu'a titre indicatif, d'autre te donneront des avis mais tu peux demander à célia Speedfight qui a un Stage6 et qui en est très contente.

Je vais créer le commité anti mécaboîteux sur ce post :P2

T'y fou des pédales et je suis sur que tu vas plus vite qu'avec ton moteur :lol:

Jimmy t'as déja prévu de serré avec ta derbi :ninja:

En m^me temps comparé un brelon à une moto, c'est pas équitable, limite le quad électrique qu'il y avais sur une de tes photos pourrai lui tenir tête

C'est sur que mine de rien la moto c'est un plaisir qui coûte chère. Perso j'aurais pas la foi de démonter le moteur